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Willkommen an den internationalen Flughäfen Alejandro Velasco Astete und Chinchero in Cusco, der zweitwichtigste Flughafen in Peru mehr als gelegen 3.000 meterhoch, Es ist das Tor zum Inkareich und zur großen Inkastadt Machu Picchu.
Hier der Flugbericht von Lima nach Cusco: www.nlarenas.com/2018/07/volando-a-cusco-desde-quito-via-lima/
Seguro Cusco ist eines der wichtigsten bzw. attraktivsten Touristenziele weltweit, vergleichbar mit dem gleichen Galapagos Inseln, und aus diesem Grund ist sein Flughafen auf Luftfahrt- und Tourismusebene von notorischer Bedeutung. in einem aktuellen Reise nach Peru, Ich konnte dieses markante Terminal treffen.
Trotz dieser Bedeutung und der wachsenden Zahl von Fluggesellschaften und Passagieren, Sein Terminal wurde seit mehr als nicht erweitert oder umgebaut 15 Jahre, was ihn heute zu einem veralteten Flughafen macht, zeitweise eingestürzt und für seine Bedeutung sehr klein.
Alejandro Velasco Astete Internationaler Flughafen von Cusco
Internationaler Flughafen Alejandro Velasco Astete (DA IST ES: CUZ, ICAO: SPZO) nahm im Dezember seinen Betrieb auf 1964 und liegt in der Region und Provinz Cusco, Bezirk Wanchac – Heiliger Sebastian. Dieser wichtige Flughafen liegt gerade 3.7 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt, das als Tor zum berühmten und bekannten Inka-Reich gilt.
Der Name des Terminals ist vom peruanischen Piloten Alejandro Velasco Astete inspiriert, der in diesem Jahr als erster Mensch die Anden auf einem Flug von Lima nach Cusco überquerte 1925. Astete starb im selben Jahr während einer Präsentation in der Stadt Puno, wenn Sie die Kontrolle über Ihr Flugzeug verlieren.
Derzeit verfügt der einzige Flughafen in Cusco über eine asphaltierte Landebahn 3,400 Meter lang vorbei 45 Weit, mit der Besonderheit, dass nur auf der Landebahn gelandet werden kann 28 (das über PAPI-Leuchten verfügt) und Starts auf der gegenüberliegenden Landebahn 10.
Sein Passagierterminal hat zwei Etagen und verfügt über 20 Check-in-Schalter für die Fluggesellschaften und ein Kontrollturm 5 Böden mit 12.50 Meter hoch, von wo aus der Betrieb überprüft wird, um das Sicherheitsniveau an einem Flughafen aufrechtzuerhalten, der als einer der komplexesten und schwierigsten der Welt gilt, hauptsächlich durch Höhen- und Landebahnfaktoren.
Dieser Flughafen ist nicht in Betrieb 24 Stunden pro Tag, nur von 6 bin ein 20 pm, da ihre Ansätze hauptsächlich visueller Natur und nicht präziser VOR sind. Der RNAV-Betrieb hat vor nicht allzu langer Zeit begonnen und es besteht die Möglichkeit, Nachtoperationen mit GPS-Satellitenverfahren durchzuführen., Dies würde eine Steigerung des Betriebs und der Ankunft von Touristen ermöglichen, aber das wird noch untersucht.
Es verfügt über einen Rollweg in Richtung Nordkopf 10 und eine Gehsteigplattform mit einer Aufnahmekapazität von bis zu 10 Flugzeuge mit Hüllen und Fernbedienungen, Die maximal zulässige Anzahl an Flugzeugen ist die Boeing 757.
weiter, Gaststätten, zollfrei, Shops, In verschiedenen Bereichen des Terminals befinden sich Geldautomaten sowie verschiedene Transportmöglichkeiten und touristische Angebote.
Statistiken zum Flughafen Cusco
Momentan, Der Flughafen Cusco ist mit mehr als der Flughafen mit dem höchsten Passagieraufkommen im Süden Perus 3 Millionen Nutzer pro Jahr und mit durchschnittlich mehr als 120 Tagesgeschäft.
Während des Jahres 2017, Sie passierten diesen Flughafen 3.290.452 Passagiere auf Inlandsflügen hauptsächlich von der Flughäfen in Lima, Trujillo, Puerto Maldonado, Juliaca und Arequipa. Bezüglich der internationalen Bewegung, 89.166 Passagiere Sie kamen an und reisten zu dem einzigen internationalen Ziel ab, das in diesem Jahr verkehrte, Frieden.
So weit wie 2018 mit Daten bis Mai, das sind sie bereits 1.361.824 Passagiere die durch Cusco gereist sind, was ein Wachstum von darstellt 124.593 Benutzer im Vergleich zu den 2017. Gleichermaßen, bis Mai 2018, im internationalen Transport, Cusco hat mobilisiert 46.593 Passagiere, mit einem Wachstum von 16.788 Benutzer mehr im Vergleich zu 2017, dank der neuen Direktverbindungen nach Santiago de Chile und Bogotá.
mit Projektionen, Es wird erwartet, dass der Flughafen Cusco die Grenze überschreiten wird 3 Eineinhalb Millionen Passagiere weltweit 2018.
Fluggesellschaften, Flüge und Reiseroute
Sohn 6 die Fluggesellschaften, die Cusco täglich auf nationalen und internationalen Flügen anfliegen, plus eines, das nur saisonal oder, wie man es nennt, saisonal arbeitet.
diese Fluggesellschaften, diejenigen, die zusammen mehr als ergeben 120 Tägliche Flüge fliegen zu folgenden Zielen:
- LATAM Peru: Arequipa, Pisco, Trujillo, Lima, Iquitos, Puerto Maldonado, Juliaca / Santiago de Chile
- Avianca Peru: Arequipa, Lima, Puerto Maldonado, Juliaca / Bogotá, Frieden (demnächst)
- Peruanische Fluggesellschaften: Arequipa, Lima
- Stern Peru: Lima, Puerto Maldonado
- LC Peru: Lima
- Viva Air Peru: Lima
- Amazonas: Frieden – saisonal
- Viva Air Kolumbien: Bogotá (demnächst)
Technische Daten
| Internationaler Flughafen Cusco (DA IST ES: CUZ, ICAO:SPZO) | |
| Elevation | 3.309 m.s.n.m |
| nationale Passagiere 2017 | 3.290.452 |
| internationale Passagiere 2017 | 89.166 |
| mobilisierte Ladung | 1.858.244 Kilo |
| Flugbetrieb 2017 | 35,204 |
| Tagesgeschäft | 120+ |
| Streckenlänge | 3.400 Meter x 45 Meter |
| nationale Fluggesellschaften | 6 |
| internationale Fluggesellschaften | 2 seit dem Ende 2018 |
Internationaler Flughafen Chinchero
Es gibt Pläne zur Verbesserung von Cusco und sogar, un nuevo aeropuerto que se llamaría «Aeropuerto Internacional de Chinchero», Arbeiten, die eine Investition von mehr als 658 Millionen US-Dollar erfordern würden, der aber auch wegen offensichtlicher Korruptionsprobleme inhaftiert ist, überhöhter Preis und sogar eine negative technische Machbarkeit, da dieses Land höher liegt als Cusco selbst.
Der Bezirk Chinchero liegt bei 45 Minuten nördlich von Cusco, etwas 15 Kilometer, Dies erfordert auch eine Verbesserung der Straßen zwischen beiden Städten und eine Zeit lang, zuzüglich zusätzlicher Kosten, für die Touristen, Angesichts der Tatsache, dass die Hotelinfrastruktur dieser Stadt begrenzt ist und als alternative Touristenstadt zu Cusco nicht funktionieren würde.
Der neue Flughafen in Chinchero sollte noch in diesem Jahr fertiggestellt und betriebsbereit sein 2020, aber alle oben genannten Hindernisse und da ist es so 400 Meter höher als das derzeitige Terminal führten letztendlich dazu, dass dieser Plan zunichte gemacht wurde, Zumindest für jetzt, da die Behörden den Bauplan beibehalten.
Das neue Terminal und der Flughafen werden über eine Start- und Landebahn verfügen 4.000 Meter lang mit Nummerierung 16 und 34 aus Asphalt mit einer Kapazität zum Servieren 5 Millionen Fahrgäste pro Jahr, und mit der Projektion der Expansion bis zu 8 Millionen jährlich. Das Terminal wird ca. 40.000 Tausend Quadratmeter und soll eine Steigerung der internationalen Direktflüge ermöglichen.
Für August dieses Jahres 2018 Die Bauarbeiten werden voraussichtlich mit der Aufhebung des Umzäunungszauns des neuen Flughafens wieder aufgenommen, Verfahren, das von der ICAO für diese Phase genehmigt wird, sowie der Beginn der Erdarbeiten zur Ebnung und Nivellierung des Geländes im Oktober.
Zählung ab August dieses Jahres, Der voraussichtliche Zeitpunkt für das Ende der Arbeiten wäre 4 ein 5 Jahre nach Angaben des peruanischen Verkehrsministeriums.
Chincheros höchste Landebahn wird die Fluggesellschaften herausfordern, da eine Operation in Hitze und Höhe, begrenzt das Gewicht des Flugzeugs und die Autonomie, Knochendirektziele, die von diesem Terminal aus erreicht werden können, Was ist der Zweck des Baus?, Reduzieren Sie die Notwendigkeit, in Lima als Zwischenstopp zu landen, für Cusco fast obligatorisch.
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