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Die 7 Februar kam die zweite Boeing in Ecuador an 737-500 von Aeroregional mit Registrierung HC-CUH at Flughafen Latacunga aus Kuba.
Vom internationalen Flughafen José Martí in Havanna, Das zweite Flugzeug der Flotte der ecuadorianischen Fluggesellschaft Aeroregional traf in Latacunga ein, mit denen das Unternehmen sein Wachstum konsolidieren und starten will regelmäßige Flüge in Ecuador.
Das Flugzeug ist eine Boeing 737-5Y0 mit der Seriennummer MSN 24900, mit 27 Jahre seit seinem ersten Flug mit China Southern Airlines. Hinterher, Dieses Flugzeug operierte in der 2006 bei Aerolineas Argentinas, bis er in Ecuador ankam, um in Sudamericana de Aviación und LAC mit der Registrierung HC-COP zu operieren. Nach der Durchreise durch Ecuador, betrieben für EasySky von Honduras und Global Air von Mexiko aus 2017 als Ihr letzter Operator.
Angetrieben von zwei CFMI CFM56-3B1-Motoren hat es eine Kapazität für 129 pasajeros y es el «avión gemelo» del primer avión de Aeroregional con matrícula HC-CTF.
Mit der Ankunft dieses zweiten Flugzeugs, Die Fluggesellschaft wird den Zertifizierungsprozess als regulärer Betreiber fortsetzen und die Phase beginnen 4 des Prozesses und konsolidieren auch seinen nationalen und internationalen Charterbetrieb.
Es wird erwartet, dass nach dem Wartungsprozess, der im Latacunga DIAF durchgeführt wird, Das Flugzeug wird offiziell in die Flotte aufgenommen, so dass die ersten regulären Flüge in den kommenden Monaten beginnen werden.
weiter, In den kommenden Monaten plant die Fluggesellschaft, ihre Flotte im Rahmen ihrer Wachstumspläne auf dem ecuadorianischen Markt um weitere Flugzeuge zu erweitern..
Ich hinterlasse Ihnen einige Fotos von der Ankunft des Flugzeugs in Latacunga:
Wir werden weiterhin über die Neuigkeiten der vierten regulären ecuadorianischen Fluggesellschaft berichten.
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Ich denke, sie haben zu alte Flugzeuge gemietet.
ein Flugzeug mit mehr als 27 Jahre?
Bei mehr Wartung fordert die Nutzungsdauer bereits ihren Tribut und der Betrieb wird sehr teuer., es wäre besser, einen neuen oder einen mit wenig Gebrauch zu mieten, Ich habe Kontakt zu Pilatus und konnte ihnen dabei helfen, die PCs haben 12 sie sind groß und billig.
Zu klein ist der PC-12 für Airline-Pläne.
Jawohl, aber der preis für die miete des pc 12 Es ist super günstig und die Idee geht auf 4 Ö 6 von ihnen
herzlichen Glückwunsch meine Herren
Lieber Nikolaus;
Ich hatte die Gelegenheit, im ersten Aeroregional zu reisen (der Zwilling dieses Flugzeugs) Panama ist relativ gut bis auf gewisse Innendetails, bei denen sich die jahrelange Nutzung bereits bemerkbar macht, wie die Sitze und andere kleine Details, auf die die Fluggesellschaft mehr achten sollte, aber das wichtigste an sich ist die technische wartung, die gut gesehen wurde, denn der hin- und rückflug hatte keine probleme, Unter all dem, was wirklich zweitrangig ist, wünsche ich dieser vierten Fluggesellschaft in Ecuador viel Erfolg und hoffe, dass Aeroregional sehr bald auf regelmäßigen Flügen innerhalb Ecuadors fliegen wird, ebenso wie die anderen drei Fluggesellschaften, die derzeit regelmäßige Inlandsflüge durchführen.
Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung Bruno., hoffentlich können sie in einer zukünftigen Wartung C die von Ihnen angegebenen Details beheben.
Gut für diese neue ecuadorianische Fluggesellschaft, ich hoffe, die Luftfahrtbehörden und insbesondere der DAC geben ihnen die gesetzeskonformen Einrichtungen, damit sie so schnell wie möglich operieren können, ohne die typischen bürokratischen Hindernisse für diese Bemühungen des ecuadorianischen Kapitals, das es wagt, zu investieren unsere luftfahrt zivil privat gewerblich