Krankheiten Flugprävention Sar Coronavirus

Krankheiten, Auswirkungen auf die Luftfahrt und Prävention

In dieser Folge untersuchen wir die Auswirkungen von Krankheiten auf die Branche Luftfahrtón, sowieén medidas generales de prevención para viajar en tiempo de coronavirus. Foto créHier: AP

Dentro de una industria aérea en continuo crecimiento, die Erscheinungón de enfermedades de transmisión sobretodo, relacionadas a vías respiratorias, Bringen Sie alle Akteure der Branche in ein komplexes Panorama.

Con el caso reciente del coronavirus es importante recordar el rol de la aviación en la transmisión de enfermedades y las medidas de prevención que se toman tanto como medio de transporte, wie Reisende.

Geschichte und Wirkungen

No es la primera vez que el planeta se ve afectado por una enfermedad o infección de transmisión / Aérea, donde la industria de la aviación ha jugado indirectamente, Ein wichtiges Papier.

Diese Rolle war nicht immer eine gute Sache, dado que la aviación ha sido clave para “helfen” um in der Vergangenheit Krankheiten zu verbreiten.

Alsí, podemos recordar uno de los más recientes casos, dass es sogar sehr ähnlich ist, was derzeit mit dem Coronavirus passiert.

SARS

im November 2002 el Síndrome Respiratorio Agudo y GraveSARS se originó en Cantón, kommt zu mirás de 30 países auf der ganzen Welt, dejando consigo más de 800 Tot und 8.000 auf der ganzen Welt infiziert.

während dieser Pandemie, la industria de viajes hacia Asia cayó cerca un 45%, generando enormes pérdidas económicas a todos sus actores. Zum Beispiel, durante ese periodo aerolíneas como Cathay Pacific redujo un 40% ihre Flüge, die Situationón similar vivieron Singapore Airlines, Japan Airlines, ANA y muchas otras con pérdidas que habrían sobrepasado altamente los $2.000 Millionen dówird gelerntún HIER, donde solo las aerolíneas chinas perdieron ingresos por sobre el 30%.

Este evento coincidió con la dura situación que la industria vivió tras los atentados del 11 September 2001 y se encontraba en proceso de recuperación.

Was während SARS passiert ist, versetzt die Branche jetzt in Alarmbereitschaft, más einún cuando desde el 2003 Dannúmero de viajeros chinos hacia el mundo ha crecido de los 6 Millionen bis fast 70 Millionen Touristen während der 2019.

Dado que una enfermedad de este tipo afecta a todo un continente y no se centra en un solo país, las implicaciones económicas para la industria del transporte y turismo manejan posibles cifras negativas sin precedentes en la actualidad, da die Wirkung bis dauert 2 einños en recuperarse.

Luftfahrtón y prevención

wie wir angeben, die Luftfahrtón es clave en momentos de potencial inicio de una pandemia mundial, por ello la importancia de que estas enfermedades en la aviación cuenten con la prevención notwendig.

Es ist deshalb, Es ist wichtig, sich einige allgemeine Empfehlungen zu merken, recordando que las únicas autoridades que podrán dar alertas máximas o imponer controles estrictos son la Organización Mundial de la Salud o la autoridad de salud local en base a los lineamientos de la primera.

Passagiere

Es ist immer gut, sich daran zu erinnern Luft, die wir in Flugzeugen atmen Ostá en continua circulación y el mismo también pasa por filtros especiales para garantizar su mayor limpieza, Dies sollte jedoch kein Grund sein, keine zusätzlichen Maßnahmen zu ergreifen.

Para los pasajeros se recomiendan las siguientes medidas de de prevención:

  • Vermeiden Sie Reisen in betroffene Gebiete.
  • Tragen einer Maske im Falle einer behördlichen Warnung.
  • Vermeiden Sie den Kontakt mit kranken Menschen.
  • Desinfección de manos permanente.
  • Berühren Sie nicht die Augen, Mund oder Nase mit den Händen.
  • Al estornudar taparse con pañuelo o con el antebrazo.
  • En caso de síntomas referentes a la enfermedad en cuestión acercarse inmediatamente a un centro méich sage.
  • Informar a las autoridades si se visitó algunas de las zonas afectadas con la enfermedad.
  • Mantener abierto la boquilla de aire superior podría permitir una mejor ventilación personal ante posibles estornudos de pasajeros cercanos.

Endlich, hay una estadística que indica que un pasajero enfermo en un avión, hat einen Einflussradius bis zu 3 filas entorno a él.

Flughäfen

Recordando que la única autoridad que puede generar alertas de salud son los Organismos públicos respectivos, Es ist wichtig, dass:

  • Los aeropuertos cuentan con planes de contingencia que serán activados una vez que la autoridad sanitaria lo indique.
  • Los aeropuertos disponen de centros de revisión de pasajeros y personal aeroportuario.
  • Bei Bedarf werden provisorisch 40-köpfige Räume freigeschaltet, bis die Patienten in ein geeignetes Gesundheitszentrum verlegt werden können.
  • Wenn eine Warnung generiert wird, personal aeroportuario deberá ocupar mascarillas y llevar procesos de protección personal dedicados.

Aerolíbestreitet

Gleichermaßen, las empresas aéreas cuentan con estrictos protocolos para estos casos, los cuales son de carácter general en base a recomendaciones de las autoridades de salud y entes regulatorios correspondientes, ähnlich wie am Flughafen, pero adaptados a las necesidades y características de operación eines Aerosolsínea.

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