Krankheiten, Auswirkungen auf die Luftfahrt und Prävention

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In dieser Folge untersuchen wir die Auswirkungen von Krankheiten auf die Branche Luftfahrt, sowie allgemeine Präventionsmaßnahmen zum Reisen in Zeiten des Coronavirus. Bildnachweis: AP

In einer kontinuierlich wachsenden Luftfahrtbranche, insbesondere das Auftreten übertragbarer Krankheiten, Atemwegsbedingt, Bringen Sie alle Akteure der Branche in ein komplexes Panorama.

Angesichts des jüngsten Falles des Coronavirus ist es wichtig, sich an die Rolle der Luftfahrt bei der Übertragung von Krankheiten und an die Präventionsmaßnahmen zu erinnern, die sowohl als Transportmittel ergriffen werden, wie Reisende.

Geschichte und Wirkungen

Es ist nicht das erste Mal, dass der Planet von einer durch die Luft übertragenen Krankheit oder Infektion betroffen ist, wo die Luftfahrtindustrie indirekt eine Rolle gespielt hat, Ein wichtiges Papier.

Diese Rolle war nicht immer eine gute Sache, dado que la aviación ha sido clave para «ayudar» a esparcir las enfermedades en el pasado.

A) Ja, Wir können uns an einen der jüngsten Fälle erinnern, dass es sogar sehr ähnlich ist, was derzeit mit dem Coronavirus passiert.

SARS

im November 2002 Akutes und schweres respiratorisches Syndrom – SARS hat seinen Ursprung in Guangzhou, mehr erreichen als 30 Länder auf der ganzen Welt, hinterlässt mehr als 800 Tot und 8.000 auf der ganzen Welt infiziert.

während dieser Pandemie, Die Reisebranche nach Asien ging um etwa ein Prozent zurück 45%, Es verursacht enorme wirtschaftliche Verluste für alle seine Akteure. Zum Beispiel, Während dieser Zeit reduzierten Fluggesellschaften wie Cathay Pacific a 40% ihre Flüge, Eine ähnliche Situation erlebte Singapore Airlines, Japan Airlines, ANA und viele andere mit Verlusten, die die weit übertroffen hätten $2.000 Millionen Dollar laut IATA, wo nur chinesische Fluggesellschaften Einnahmen verloren, die über dem liegen 30%.

Dieses Ereignis fiel mit der schwierigen Situation zusammen, in der sich die Branche nach den Anschlägen auf die USA befand 11 September 2001 und befand sich im Genesungsprozess.

Was während SARS passiert ist, versetzt die Branche jetzt in Alarmbereitschaft, umso mehr, wenn von 2003 Die Zahl der chinesischen Weltreisenden ist gestiegen 6 Millionen bis fast 70 Millionen Touristen während der 2019.

Denn eine Krankheit dieser Art betrifft einen ganzen Kontinent und ist nicht auf ein einzelnes Land konzentriert, Die wirtschaftlichen Auswirkungen auf die Transport- und Tourismusbranche verkraften mögliche negative Zahlen derzeit ohne Präzedenzfälle, da die Wirkung bis dauert 2 Jahre, um sich zu erholen.

Luftfahrt und Prävention

wie wir angeben, Die Luftfahrt ist in Zeiten des möglichen Ausbruchs einer globalen Pandemie von entscheidender Bedeutung, Daher ist die Bedeutung dieser Krankheiten in der Luftfahrt für die notwendige Prävention erforderlich.

Es ist deshalb, Es ist wichtig, sich einige allgemeine Empfehlungen zu merken, Bedenken Sie, dass die einzigen Behörden, die in der Lage sein werden, Höchstwarnungen auszusprechen oder strenge Kontrollen zu verhängen, die Weltgesundheitsorganisation oder die örtliche Gesundheitsbehörde auf der Grundlage der Richtlinien der ersten sind.

Passagiere

Es ist immer gut, sich daran zu erinnern Luft, die wir in Flugzeugen atmen Es befindet sich in ständiger Zirkulation und durchläuft außerdem spezielle Filter, um höchste Sauberkeit zu gewährleisten., Dies sollte jedoch kein Grund sein, keine zusätzlichen Maßnahmen zu ergreifen.

Für Passagiere werden die folgenden Präventionsmaßnahmen empfohlen:

• Vermeiden Sie Reisen in betroffene Gebiete.
• Tragen einer Maske im Falle einer behördlichen Warnung.
• Vermeiden Sie den Kontakt mit kranken Menschen.
• Permanente Händedesinfektion.
• Berühren Sie nicht die Augen, Mund oder Nase mit den Händen.
• Bedecken Sie sich beim Niesen mit einem Taschentuch oder Unterarm.
• Bei krankheitsbedingten Symptomen wenden Sie sich umgehend an ein medizinisches Zentrum.
• Informieren Sie die Behörden, wenn Sie eines der von der Krankheit betroffenen Gebiete besucht haben.
• Das Offenhalten der oberen Lüftungsöffnung könnte eine bessere persönliche Belüftung ermöglichen, falls in der Nähe befindliche Passagiere niesen.

Endlich, Es gibt eine Statistik, die darauf hinweist, dass ein Passagier in einem Flugzeug krank ist, hat einen Einflussradius bis zu 3 Reihen um ihn herum.

Flughäfen

Bedenken Sie, dass die einzige Behörde, die Gesundheitswarnungen erstellen kann, die jeweiligen öffentlichen Stellen sind, Es ist wichtig, dass:

• Die Flughäfen verfügen über Notfallpläne, die aktiviert werden, sobald die Gesundheitsbehörde dies angibt..
• Flughäfen verfügen über Passagierkontrollzentren und Flughafenpersonal.
• Bei Bedarf werden provisorisch 40-köpfige Räume freigeschaltet, bis die Patienten in ein geeignetes Gesundheitszentrum verlegt werden können.
• Wenn eine Warnung generiert wird, Das Flughafenpersonal muss Masken tragen und über spezielle persönliche Schutzmaßnahmen verfügen.

Fluggesellschaften

Gleichermaßen, Fluggesellschaften haben für diese Fälle strenge Protokolle, die allgemeiner Natur sind und auf Empfehlungen der Gesundheitsbehörden und entsprechenden Aufsichtsbehörden basieren, ähnlich wie am Flughafen, sondern angepasst an die Bedürfnisse und Betriebseigenschaften einer Fluggesellschaft.

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