Vor ein paar Tageníals, Qatar Airways und Boeing realizaron la increíble cantidad de siete vuelos de entrega, sondern Hin- und Rückflug zwischen den Vereinigten Staaten und Doha.
Para sumar a las noticias que pocas son positivas en estos días para Boeing, una curiosidad más se dio para el fabricante y esta vez, para uno de sus más importantes operadores.
Pese a que esta situación no se atribuye a una falla de Boeing, el hecho es que se realizó la entrega oficial de siete aviones Boeing 787 Dreamliner von Everett, Seattle mit einem Direktflug nach Doha (einfache Fahrt)..
Con vuelos que tuvieron una duración cercana a las 17 Flugstunden, sorgte in den sozialen Netzwerken für erheblichen Aufruhr AvGeeks und wurde berichtet von Flugradar 24 in Ihren Konten.
El hecho que no está por demás decir que es raro, sobretodo genera una imagen negativa para la industria aérea donde se busca cada vez más ser sustentables y amigables con el medio ambiente, lo que pasó, Dieses Bild der Hersteller trägt nicht gerade dazu bei, Aerolíneas y actores quieren demostrar.
¿Wasé nichtó?
Die Tatsache ist ganz einfach zu erklären, pero muy difícil de entender por el transfondo econóMikro und Umwelt.
Qatar Airways tenía el compromiso contractual con Boeing de aceptar estos aviones hasta máximo finales de 2019, Daher war es notwendig, sie zu erhalten, um rechtliche Probleme aufgrund der Nichteinhaltung zu vermeiden.
Alsí, Qatar recibió los aviones como normalmente se realizaríein, pero con la novedad de que los nuevos interiores o Q Suites no se encuentran aún listos para ser instalados en el pedido de 30 Boeing-Flugzeuge 787 Dreamliner de la aerolínea.
Aus diesem Grund und aus rechtlichen Gründen, Zoll und Steuern, alle sieben Flüge mussten als Umsteige- oder Überführungsflug in Doha landen, pero pocas horas después, wieder abheben nach Victorville, California kurzzeitig gelagert werden, bis die neue Innenausstattung eingebaut werden kann.
eine verständliche Tatsache, ¿Aber es war aus Umwelt- und Ressourcengründen notwendig? Sicherlich hatten die unterschiedlichen Akteure ihre Gründe, pero sin duda es una situación muy especial de analizar y deja varias preguntas abiertas entorno a la responsabilidad social-ambiental de este caso particular.
¿Wasé opinas?
Meiner Meinung nach hätte BOEING die Flugzeuge nicht ohne ihre vollständige Fertigstellung liefern dürfen.,nur um den Liefertermin einzuhalten.
Ich denke, die Fluggesellschaft hat es noch mehr versäumt, ihre neuen Kabinen fertigzustellen.
Wie viel bla bla bla…zu sagen, dass sie die Flugzeuge nicht erhalten haben, weil sie die Suiten nicht installiert hatten, Jeder Käufer eines Produkts würde dasselbe tun., wegen Nichteinhaltung der Vereinbarung nicht erhalten.
Aufgrund eines Scheiterns derselben Fluggesellschaft konnte diese jedoch nicht erfüllt werden, Sind die Kraftstoffkosten für Sie günstig?, Umweltverschmutzung und Ressourcen?
Nun ja, den großen Unternehmen ist die Umweltbelastung, die sie mit ihren Aktivitäten verursachen, völlig egal, Es ist klar, dass sie nur wirtschaftliche Erträge sehen.
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