Avianca tritt freiwillig dem Kapitel bei 11 der Insolvenzordnung

Avianca-Bestände y algunas de sus filiales se acogen voluntariamente al CapíLeckage 11 von Código de Bancarrota de los Vereinigte Staaten von Amerika para poder mantener la operación.

Aufgrund der unvorhersehbaren Auswirkungen der Pandemie war die Einführung dieses Prozesses notwendig COVID-19, que ha provocado una disminución der 90% des Tráfico mundial de pasajeros y se espera que reduzca los ingresos de la industria en todo el mundo en 314.000 eine Milliarde dóHäuser, sichún la Asociación de Transporte AéInternationaler Gefangener (DA IST ES). Der reguläre Passagierbetrieb von Avianca ist seit Mitte März eingestellt, lo que ha reducido sus ingresos consolidados en máSofa 80% y ha ejercido una presión significativa sobre su liquidez.

Eine Reiseés del proceso de reorganización del CapíLeckage 11, Avianca tiene la intención von:

• Proteger y preservar las operaciones para continuar sirviendo a los clientes con viajes aéreos seguros y confiables, bajo los más estrictos protocolos de bioseguridad, da die Reisebeschränkungen aufgrund von COVID-19 schrittweise aufgehoben werden;
• Asegurar la conectividad e impulsar la inversión y el turismo al continuar como la principal aerolínea de Colombia, prestando servicios a más der 50% del mercado interno en el país y un servicio esencial sin escalas a través de Améreich aus dem Süden, Binérica del Norte y los mercados europeos; alsí como continuar con las operaciones de carga, Leistungñando un papel clave en la recuperación ökonómica de Colombia y los demás mercados principales de la Compañíausziehenés de la pandemia del COVID-19;
• Preservar los puestos de trabajo en Colombia y otros mercados en los que opera la Compañíein, siendo Avianca directamente responsable de más de 21.000 empleos directos e indirectos en toda Améreiche Latina, incluyendo más de 14.000 In Kolumbien, y trabajando con más de 3.000 Anbieter.
• Restrukturieren Sie die Bilanz und die Verpflichtungen des Unternehmens, um die Auswirkungen der COVID-19-Pandemie zu bewältigen, alsí como gestionar sus responsabilidades, Mietverträge, Flugzeugbestellungen und andere Verpflichtungen.

“Los efectos de la pandemia COVID-19 nos han llevado a enfrentar la crisis más desafiante de nuestros 100 einños de historia como compañíein” Ich kenneñAló Anko van der Werff, CEO und Präsident von Avianca Holdings. “A pesar de los resultados positivos de nuestro plan “Avianca 2021″, wir glauben das, ante la suspensión total de nuestra operación de pasajeros y una recuperación was soll seiná gradual, entrar en este proceso es un paso necesario para hacer frente a nuestros retos financieros”.

Avianca -como muchas otras líneas aéreas de todo el mundo, einschließlich derjenigen der Vereinigten Staaten, die Vereinigtenón Europea y Asia, alsí como las de Améreiche Latina- Ostá buscando apoyo financiero de los gobiernos de los países en los que presta servicios esenciales. Das Unternehmenñía sigue participando en conversaciones con el Gobierno de Colombia, alsí como con los gobiernos de sus otros mercados clave, con el fin de encontrar estructuras de financiación que proporcionen liquidez adicional en el marco del CapíLeckage 11 y que desempeñan un papel vital para garantizar que la empresa salga de su reorganización como una aerolínea altamente competitiva y exitosa en las Améreich. Während diese Gespräche stattfinden, Avianca tiene la intención de utilizar su liquidez junto con los fondos generados por sus operaciones en curso (wie der Güterverkehr), para apoyar el negocio durante el proceso de reorganización.

Maßnahmen zum Schutz von Mitarbeitern und Lieferanten

Als Teil des Prozesses, Avianca ha presentado varias solicitudes ante el Tribunal para el apoyo de su reorganización y la Compañía espera que el tribunal decida sobre estas peticiones en los próximos díals. La Holding ha solicitado autorización para cumplir compromisos laborales anteriores a la solicitud, alsí como mantener el esquema de compensación aplicable a sus empleados. Avianca también ha solicitado autorización para cumplir con varias obligaciones previas a la presentación de la solicitud que se adeudan a algunos de sus socios de agencias de viaje y sus proveedores desde antes de la fecha de presentación. La Empresa tiene la intención de pagarle a los proveedores y socios de agencias de viaje según sus prácticas normales, de manera oportuna por los bienes y servicios prestados a partir de la fecha de presentación y durante el proceso del CapíLeckage 11.

Erbringen Sie weiterhin Dienstleistungen für Kunden

Avianca también ha presentado solicitudes para mantener sus programas de clientes durante todo este proceso; Daher können Passagiere darauf vertrauen, dass sie ihre Reisen und Flüge weiterhin mit Avianca auf die gleiche Art und Weise organisieren können, wie sie es schon immer getan haben.. Zusätzlich, Kunden können die Tickets nutzen, Gutscheine und Geschenkgutscheine, die gekauft wurden, bevor Avianca diesen Prozess gestartet hat. weiter, Weitermachenán acumulando millas cuando vuelen con la aerolínea, und kannán continuar canjeando las millas acumuladas a través de LifeMiles™ während dieses Vorgangs Tickets bei Avianca zu kaufen. Alsí Dasselbe, Weitere Vielfliegervorteile bleiben aktiv, inklusive Zugang zu VIP-Lounges, Vorrangiger Check-in, Kabinen-Upgrades und andere. Avianca también espera continuar emitiendo reembolsos de tiquetes y honrar los bonos de viaje y pagos o créditos asociados a reclamos de equipaje o de servicios de acuerdo con sus políaktuelle Ethik. Angesichts der Auswirkungen, die COVID-19 auf die Reisepläne hatte, Avianca continuará implementando su política de flexibilidad ante cambios de tiquetes hasta el 31 Oktober des 2020.

Auf die gleiche Weise, sobald die Reisebeschränkungen aufgehoben werden, die Luftínea planea reanudar sus vuelos bajo los más estrictos protocolos de bioseguridad.

“Avianca 2021” COVID-19-Plan und Auswirkungen

Die Añoder Vergangenheit, Avianca lanzó mit éxito el plan “Avianca 2021”, und im gesamten 2019 und in den ersten zwei Monaten 2020, das Unternehmenñía había logrado resultados positivos importantes en este plan. Durch diese Strategie, das Unternehmenñía rediseñó su red con 130 Routen zu 76 Reiseziele ein 27 países, Summeándose al lanzamiento de un nuevo modelo de tarifas “Flieg zu deinem Maß” in den nationalen Märkten Ecuador und Kolumbien, inklusive Flüge von und nach Europa. Diese Initiativen, zusammen mit kundenorientierten Programmen, führte zu einer Verbesserung der operativen Kennzahlen, mit einer Reiseroutenabschlussrate von 98,7% und eine Steigerung von 6 puntos en la satisfacción del cliente.

Nach Plan, am Anfang von 2020 das Unternehmenñía concluyó mit éxito el reperfilamiento extrajudicial de sus obligaciones de deuda financiera y de arrendamiento y recaudó 375 Millionen dólares de nueva financiación.

Nichtsdestotrotz, al igual que otras aerolíneas del mundo, las operaciones de Avianca se han visto dramáticamente afectadas por la pandemia del COVID-19 y las consiguientes restricciones de viaje por víein aérea impuestas por los gobiernos, mientras que la Compañía sigue teniendo altos costos fijos. Del total de países en los que opera Avianca, der 88% tiene restricciones totales o parciales de transporte aéPassagier-Häftling, lo que ha obligado a la aerolínea a adoptar una serie de medidas extraordinarias y estructurales. Dazu gehörte auch unbezahlter Urlaub für Mitarbeiter, vorübergehende Gehaltskürzungen, Reduzierung nicht notwendiger Investitionsausgaben und Aufschub langfristiger Leasingzahlungen. Avianca no puede predecir cuándo se levantarán las actuales restricciones de viaje y una vez que esto suceda, geht nicht davon aus, dass die Einnahmen in absehbarer Zeit wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen werden. Diese Faktoren, Hinzu kamen die erheblichen finanziellen Verpflichtungen von Avianca, machte es für die Holding notwendig, Alternativen zur Umstrukturierung ihrer Geschäftstätigkeit und zur Umstrukturierung ihrer Schulden zu prüfen..

Operaciones en Perú

En paralelo a la decisión de acogerse al CapíLeckage 11, Avianca tiene la intención de iniciar una reducción de sus operaciones en Perú en conformidad con las leyes locales. Das habe ich beschlossenón respalda los esfuerzos de ajuste de tamaño y permitirá a Avianca enfocarse en sus mercados principales al salir de su reorganización supervisada por los tribunales.

DeckelíLeckage 11 – Prozess und Berater

El proceso del CapíLeckage 11 es un procedimiento legal establecido en los Estados Unidos de América que es reconocido por otros países der Welt. Dies ist ein vorübergehender Prozess, de acuerdo con la legislación de ese país, permite a una empresa reorganizarse y completar una reestructuración financiera bajo la supervisión del sistema judicial de los Estados Unidos, al tiempo que continúa sus operaciones bajo el liderazgo de su Junta Directiva y equipo directivo. Verschiedene Unternehmen, incluidas muchas aerolíbestreitet, han utilizado el proceso del CapíLeckage 11 para reorganizar sus obligaciones financieras y emerger como organizaciones más fuertes. Incluso Avianca se acogió an 2003 a un proceso del CapíLeckage 11 que le permitió fortalecerse para su posterior expansión und Améreiche Latina.

Zusätzliche Ressourcen

Für Kunden und andere Interessenten stehen zusätzliche Ressourcen zur Verfügung, alsí como a otra información sobre las presentaciones de Avianca, visitando el sitio web de la Reorganización de la empresa en www.aviancaseguiravolando.com. Los archivos de los tribunales y otros documentos relacionados con el proceso del CapíLeckage 11 en los Estados Unidos están disponibles en un sitio web separado administrado por el agente de reclamaciones de Avianca, Kurtzman Carson Consultants, an www.kccllc.net/avianca. La Informationenón también istá disponible llamando al (866) 967-1780 (EE. UU. / Kanadaá) o al +1 (310) 7512680 (International), alsí como por correo electrónico a www.kccllc.net/avianca/inquiry.