Air France verabschiedet sich mit ihrem letzten Flug von ihrem Airbus A380

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Die Fluggesellschaft Air France verabschieden Sie sich von Ihrer Flotte Airbus A380 einen letzten Flug mit Passagieren über verschiedene Punkte in Frankreich machen.

Nach Kenntnisnahme der Entscheidung der Fluggesellschaft im vergangenen Mai, Air France Posen bis zu tan allein 11 Betriebsjahre dieses emblematischen Flugzeugs, das als Konkurrent von Boeing erst spät auf den Markt kam 747, Ihre Betriebskosten wurden nicht an die wirtschaftlichen Bedürfnisse der Fluggesellschaften angepasst und stehen nun in einem viel komplexeren Zusammenhang mit der durch die Pandemie verursachten geringen Nachfrage COVID-19, macht seinen Betrieb für die Kostensenkungsbedürfnisse der großen französischen Fluggesellschaft und auch anderer ungeeignet.

also das 26 Juni 2020, Die Fluggesellschaft führte den Abschiedsflug des Airbus A380 durch, der mehrere emblematische Punkte Frankreichs überflog, in seinem letzten offiziellen Betrieb mit Passagieren, Allerdings mit der interessanten Besonderheit, dass es sich um Mitarbeiter von Air France handelte.

Geschichte des A380 bei Air France

Dazu bestimmt, die Air France-Flotte während der zu verlassen 2022, Allerdings wurde dieser Prozess durch den dramatischen Passagierrückgang weltweit beschleunigt, Die Welt verabschiedet sich von einem weiteren Betreiber des Airbus A380.

Die kurze Geschichte dieses Flugzeugs in der Flotte der Fluggesellschaft begann weiter 30 Oktober 2009, wenn das Flugzeug mit der Seriennummer MSN 33 und die Registrierung F-HPJA wurde an die Fluggesellschaft geliefert, später gefolgt vom Rest der Flugzeuge, die ihren Höhepunkt erreichten 10 einsatzfähige Flugzeuge:

• F-HPJA
• F-HPJB
• F-HPJC
• F-HPJD
• F-HPJE
• F-HPJF
• F-HPJG
• F-HPJH
• Im HPJI
• F-HPJJ

Konfiguriert mit einer großen Transportkapazität von bis zu 516 Passagiere ein 4 Klassen, die zu großen Infrastrukturänderungen an den Flughäfen führten, auf denen dieses Flugzeug betrieben wurde, angesichts seiner zwei Stockwerke, in denen Passagiere massiv untergebracht waren.

Die Air France-Flotte bis zu 26 June hatte ein Durchschnittsalter von gerade 9 Jahre war das letzte Flugzeug, das im Juni erhalten wurde 2014 und historisch auf Informationen, die von gesammelt wurden Routen online, zu den folgenden Zielen durchgeführt:

• Der erste kommerzielle Flug des großen A380 fand zwischen Paris und New York statt 20 November 2009.

Von diesem Tag, Die Fluggesellschaft bediente die folgenden Ziele mit ihrer Flotte von Airbus A380, wo einige dauerhaft und andere vorübergehend waren:

• Paris CDG – Abidjan
• Paris CDG – Atlanta
• Paris CDG – Cancún
• Paris CDG – Dubai
• Paris CDG – Hongkong
• Paris CDG – Johannesburg
• Paris CDG – London-Heathrow
• Paris CDG – Die Engel
• Paris CDG – Mexiko-Stadt
• Paris CDG – Miami
• Paris CDG – Montréal
• Paris CDG – New York JFK
• Paris CDG – Rio de Janeiro Galeão
• Paris CDG – San Francisco
• Paris CDG – Schanghai Pu Dong
• Paris CDG – Singapur
• Paris CDG – Tokio Narita
• Paris CDG – Washington Dulles

Der Ersatz, obwohl es nach Kapazität keine direkte hat, wird der modernste und effizienteste Airbus A350 sein, zusammen mit der Boeing 787 die bereits Teil der französischen Fluggesellschaft sind, die sie bereits hat 6 und 10 Flugzeug bzw.

Letzter Flug

wie wir angeben, Der letzte Passagierflug eines Air France Airbus A380 wurde vom Hauptflughafen Paris aus durchgeführt – Charles de Gaulle mit Airline-Mitarbeitern, Hier sind einige Bilder, die sie in ihren sozialen Netzwerken geteilt haben, und Sie können den Flug hier live verfolgen:

https://www.flightradar24.com/AFR380/

Boarding für den laufenden Flug #AF380, Abschied nehmen vom A380, Flottensymbol. Aus meinem Bullauge, die Eintracht, unsere Vergangenheit. Auf der anderen Seite, unsere Zukunft mit einer effizienteren A350. Zwischen, das Lächeln unserer Kollegen. Ein ziemliches Symbol ❤️✈️#AF380 #merciauxequipesA380 pic.twitter.com/KuKw3j284U

— Pauline Alexandra (@Pauline Ale) Juni 26, 2020

die Flugbahn:

🇫🇷 Ce vol spécial #AF380 wird vom F-HPJH bereitgestellt & hebt gegen 15:30 Uhr von Paris CDG ab und kehrt gegen 17:45 Uhr zurück..

Hier ist sein Flugplan ⤵️

über @perations_lfrs pic.twitter.com/IDoTnNG46P

— air plus nachrichten (@airplusnews) Juni 26, 2020

Das Boarding für diesen 2h20-Flug über Frankreich läuft, vollständig kompensiert und im Einklang mit der Airfrance Foundation. Danke an die Teams dafür 11 Betriebsjahre ✈️. #AF380 #Air France #Airbus #A380-Liebhaber pic.twitter.com/ZOugumut1L

— Romain (@RomainDaider) Juni 26, 2020

Was wird mit diesen Flugzeugen passieren??

Eine der Hauptfragen, die wir uns stellen, aber es gibt keine einzige Frage, obwohl die Zukunft ungewiss ist, Dies sind die Szenarien, die für diese Flugzeuge behandelt werden:

• Angesichts seiner kurzen Flugzeit, Diese Flugzeuge werden auf andere Flughäfen verlegt, wo sie in einen Erhaltungszustand versetzt werden, obwohl einige von 9 Flugzeuge könnten direkt zur Demontage gehen.
• Diese Flugzeuge sind geleast, so können die jeweiligen Eigentümer sie auf der Suche nach anderen Fluggesellschaften, die daran interessiert sind, sie zu betreiben, vermarkten..
• Könnte zu Frachtern umgebaut werden, aber es wird logischerweise von den Betriebskosten abhängen und ob dieser Prozess durchführbar ist.

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