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die Tochtergesellschaft LATAM Argentina suspende sus operaciones de manera indefinida ante el panorama de la industria aérea generado por el COVID-19.
En comunicado oficial publicado por LATAM Airlines Group se indicó lo siguiente:
Die Einstellung des Betriebs von LATAM Airlines Argentina, Unbegrenzt, liegt daran, dass mit den aktuellen Bedingungen der lokalen Industrie, durch die COVID-19-Pandemie verschärft, Die Realisierbarkeit eines nachhaltigen Projekts wird nicht visualisiert.
Der Rest der Erklärung besagt Folgendes:
Die LATAM Airlines Group gibt heute die Einstellung ihres Flugbetriebs bekannt, sowohl Passagiere als auch Fracht, Unbegrenzt.
LATAM dejará de volar desde y hacia 12 destinos domésticos mientras que los cuatro destinos internacionales de la filial a Estados Unidos, Brasilien, Chile y Perú continuarán siendo operados por las otras filiales del grupo, sobald die von den Behörden im Rahmen des Gesundheitsnotstands verordneten Beschränkungen aufgehoben werden. Zusätzlich, las rutas internacionales de carga de la filial argentina serán servidas por las otras filiales del grupo LATAM.
Cabe destacar que LATAM Argentina es la única filial del grupo que cesará sus operaciones.
Über LATAM Argentinien
Während 15 Jahre, LATAM Airlines Argentina trabajó para el desarrollo y conectividad del país, transportando en el último año a 3.1 Millionen Passagiere und befördern wöchentlich durchschnittlich 270 toneladas de productos de exportación -principalmente berries, carnes frescas y productos farmacéuticos-, und 290 toneladas de productos de importación –principalmente de autopartes, maquinaria industrial y productos farmacéuticos.
Gleichzeitig, ist während der COVID-19-Pandemie eine historische Verpflichtung eingegangen, Sein-aus dem 19 letzten März- die Rückführung von Passagieren ihre einzige aktive Tätigkeit. Verpflichtung das, durch gemeinsame Arbeit mit dem argentinischen Außenministerium und lokalen Konsulaten, zur Rückkehr beigetragen 16.015 Argentinier aufs Land, sowie mit der Entladung von mehr als 6.000 Ausländer in ihre Herkunftsländer.
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Das Unternehmen hat seit mehr als Verluste gemacht 280 Millionen Dollar in zwei Betriebsjahren in Argentinien, während Aerolineas in nur einem Jahr mehr als hatte 500 Millionen Dollar Verluste und wartet auf eine Auszahlung von 900 Millionen nicht zu stoppen. Ich weiß nicht, wie sie ihr bei all den Schuldenproblemen helfen können, die Argentinien derzeit hat.
Es war nicht so sehr wegen der Covid, die argentinische Regierung will ein Monopol für Aerolineas Argentina und dass die anderen Fluggesellschaften bankrott gehen .
Sie erlaubten ihnen nicht, ihre Gehälter zu kürzen 50% und keine Einnahmen, während die staatliche Fluggesellschaft in diesem Jahr fast Subventionen erhält 1000 Millionen .
Low-Cost-Unternehmen haben auch ein Problem, vom Loft aus zu operieren, und Jetsmart lässt sie nicht mit ihren eigenen Flugzeugen vom Flughafen fliegen, und Sie können noch viele weitere Dinge hinzufügen