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Als Reaktion auf die größte historische Krise der weltweiten kommerziellen Luftfahrt, Embraer stellte seine neuen Prototypen regionaler Turboprop-Flugzeuge vor. Embraer-Foto.
Noch als Prototyp verriet ein offizieller Tweet von Embraer und ohne das endgültige Design zu sein, obwohl es uns an den Embraer erinnert 120 und auch ein bisschen zum E-Jet, plus ein weiterer Vorschlag von 4 Motoren, In Brasilien wären zwei neue Turboprop-Flugzeuge in Planung.
Seit einigen Jahren wird die Möglichkeit geäußert, dass Embraer erneut ein Turboprop-Passagierflugzeug auf den Markt bringen könnte., sein neuestes Modell, der große Embraer 120 Dies ist in vielen Ländern der Welt, beispielsweise in Australien, immer noch ein Erfolg, Brasilien, Kolumbien, Frankreich, Mexiko, Russland, Spanien, Vereinigte Staaten und andere.
Mit einem T-förmigen Heck scheint es sich um ein Flugzeug zu handeln, das hinsichtlich der Kapazität mit anderen konkurrieren könnte 70 ein 90 Passagiere (noch nicht angekündigt, aber ich zähle die 21 Fenster rendern) mit Flugzeugen wie der Dash und ATR, die zurzeit weltweit gefragtesten Modelle dieser Kategorie für Flüge bis zu sind 2 Stunden Dauer.
Im Juli, Embraer enthüllte während der virtuellen Konferenz Farnborough Airshow seine Pläne zur Entwicklung eines neuen Turboprop-Flugzeugs, aber 29 Letzten Oktober veröffentlichte er auf seinem offiziellen Twitter-Account ein mögliches Design, das dieses neue Flugzeug haben könnte, pero aclaró que era para «temas ilustratívos únicamente».
Dieses neue Programm würde sich bereits im zweiten von insgesamt drei Jahren befinden, sodass Embraer dieses Projekt potenziellen Fluggesellschaften offiziell vorstellen würde., in einer Welt nach der Pandemie, wo es Jahre dauern wird, bis sich die Nachfrage erholt, aviones de esta capacidad serán la «nueva normalidad».
STOUT
Der zweite Vorschlag scheint eine Reaktion auf die Bedürfnisse von Militärbetreibern zu sein, die Flugzeuge wie die legendäre C-130 Hercules in ihren Flotten ersetzen und konkurrieren möchten, wenn auch in kleinerem Maßstab mit Airbus und seinem A400M Atlas.
Die STOUT oder Short Take Off Utility Transport für sein englisches Akronym, fue presentado «no oficialmente» por el Comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, Luftleutnant Antonio Carlos Moretti während des Nationalen Verteidigungsseminars des Verteidigungsministeriums.
In dieser Präsentation wird ein Konzeptflugzeug eines neuen leichten Transportflugzeugs von Embraer vorgestellt, Zusammen mit der FAB würden sie zusammenarbeiten, um die komplizierten und abgelegenen Flughäfen im riesigen Brasilien bedienen zu können, und das würde natürlich weltweit auf große Resonanz stoßen.
Weitere Details werden sicherlich später bekannt gegeben., wenn die Projekte Fortschritte machen.
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Korrektur: groß, nicht genug.
Vielen Dank!