Vivimos la peor crisis de industria aérea de la historia, hoy conoceremos cuál fue la caída del tráPersonenverkehr in Binéreiche Latina und das Karibik drin 2020.
Díals atrás conocimos las tristes estadíStatik, die ich hinterlassen habeó, Al transporte aéreo mundial en el 2020, el avance de la pandemia llegando a números comparables al 2003.
En esta oportunidad la Asociación Lateinamerikanischer und karibischer Transport Aéreo (ALTA) öffentlichó los datos específicos para los países de Améreiches Lateinamerika und Karibik, donde el tráfico de pasajeros cayó an 59.2% im gesamtenñoder Vergangenheit, Tragen 177.3 millones de usuarios o equivalente a 256.783.534 millones menos de pasajeros respecto al añÖ 2019.
Der tráfico (RPK) disminuyó 61.9% und die Kapazität (FRAGEN) disminuyó 55.7%, llevando el factor de ocupación al 71.3%, 11.5 puntos porcentuales menos que en 2019:
Del total de pasajeros transportados, der 62% correspondió a pasajeros doméstatisch, lo que supone un aumento frente al 55% que representaron los pasajeros domésticos del total de pasajeros en 2019 y una evidencia del efecto que tuvieron las Beschränkungen para vuelos internacionales que aún se mantienen en varios mercados de la región y que generaron en el año decrecimientos del 62% en el mercado extrarregional y del 72% en el intrarregional.
Inzwischen, en países como Brasil, méxico y Chile, donde los vuelos no se detuvieron, aber jaí se implementaron restricciones presentaron la mayor parte del tráfico de la región von bisñoder Vergangenheit. In México volaron 48 Millionen Passagiere, was repräsentiert das 27% de toda la región y fue el país con la menor caída general del tráfico con el 53% menos y 6 puntos arriba del promedio regional.
Brasil también tuvo un mejor rendimiento que el promedio regional con un total de 49.5 millones de pasajeros y una reducción der 57% in Gedenken an 2019. méxico y Brasil juntos representaron casi el 60% del total de pasajeros del 2020. Für seinen Teil, Chile tuvo un total de 9.4 Millionen Passagiere ein 2020, ein 64% weniger als in 2019.
Finalmente el informe detalla que:
El primer trimestre de 2021 zu seiná complejo para la industria y la recuperacióWie sie aussehenía observando puede que desacelere debido a las segunda y tercera olas de contagios, nuevas variantes del virus, reimposición de restricciones de viaje y retrasos en las campañas de vacunación en algunos de nuestros países. Nichtsdestotrotz, las perspectivas de recuperación ökonómica son positivas de acuerdo con el Fondo Monetario Internacional, la población mantiene la necesidad de transportarse en un medio seguro y eficiente y, si se mantienen los cielos abiertos, podremos continuar recuperando este sector que genera millones de empleos y bienestar socioeconóAffe.
