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Die Fluggesellschaft American Airlines wird mit bis zu sechs täglichen Flügen nach operieren Ecuador vom Flughafen von Miami in den Städten tätig Guayaquil und Quito.
Nun ja und nachdem wir einige Probleme gelöst haben, die damit verbunden waren Frequenzumverteilung die für die ausgesetzte Route von zugewiesen wurden Dallas, American Airlines wird seine größte historische Präsenz auf dem ecuadorianischen Markt seit haben 3 Juni 2021.
Im Dezember letzten Jahres hatten wir in diesem Bereich bereits die deutliche Erhöhung der Frequenzen von American nach Quito und Guayaquil angekündigt., Veranstaltung, die mehr als eine Verschiebung erlitten hat, wie im vorherigen Absatz angegeben, aber jetzt ist es konkret.
Nutzen Sie die sehr hohe Nachfrage nach Impfreisen das gibt es seitdem Ecuador zu Vereinigte Staaten von Amerika, plus die Hauptreisezeit auf der Nordhalbkugel, Die Fluggesellschaft wird ihren Betrieb aufnehmen 3 Tägliche Flüge seit Juni.
Weitere amerikanische Flüge in Ecuador
Speziell, vom nächsten 3 June American wird damit die größte Anzahl historischer Flüge im Land durchführen 42 wöchentliche Frequenzen insgesamt, Angebot täglich auf der Straße und in der Stadt 578 Sitzplätze, 4.046 wöchentliche Sitzplätze und 16.184 monatliche Plätze, ist der wichtigste nordamerikanische Betreiber des Landes.
Die dritten Frequenzen werden zu folgenden Zeiten betrieben:
Miami – Guayaquil – Miami
- Flug AA485 startet in Miami um 9:29 bin und landet in Guayaquil an 12:51 pm.
- Flug AA902 startet von Guayaquil nach 1:53 Uhr und landet um in Miami 7:24 pm.
Miami – Quito – Miami
- Flug AA2259 startet in Miami um 9:15 Uhr und landet um in Quito 12:30 bin.
- Flug AA946 startet in Quito um 1:30 bin und landet in Miami um 6:47 bin.
Diese Frequenzen werden per Flugzeug bedient Boeing 737 max, auf Augenhöhe mit ihm Boeing 787 die einen der drei täglichen Flüge in beide Städte durchführt, diese könnten sich jedoch je nach Saison und Nachfrage nach anderen Flugzeugen wie Boeing ändern 737-800 Ö Airbus A319 wie das auf dem Foto in diesem Beitrag.
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Ziemlich gut 😃👌🏻 Nicolás für die USA 🇺🇸 und Ecuador 🇪🇨 Jedenfalls….. Wäre es nicht besser, eine B77W plus den täglichen Flug der B788 zu schicken, als mehrere A319 zu schicken?, B738 oder B737 Max 8?
Wenn sie wissen, dass die Nachfrage steigen wird, Sie könnten auch die B787-9 betreiben, B772/B77W und B737 Max 8.
American bietet den Passagieren lieber unterschiedliche Flugpläne an als weniger Flüge mit größeren Flugzeugen, es una forma de «marcar territorio»
Ja natürlich, United hat oder tut dasselbe, Aeromexiko. Allerdings hat Copa es vorgezogen, ein größeres Flugzeug wie die B737 Max zu schicken 9 und weiter auf der B737-800 NG.
Im Fall von American werden wir die B787-9 hoffentlich zumindest für eine Weile in Quito sehen.
Carlos, el Boeing 787 of American ist vor ein paar Wochen in Quito tätig https://www.nlarenas.com/2021/04/boeing-787-american-airlines-aterrizo-en-quito/
Nicolás, ich weiß, dass die amerikanische B787-8 in Quito im Einsatz ist. Ich beziehe mich auf die Variante B787-9, welches ist größer.
Aaaaah ja, Ich habe diesen Unterschied nicht bemerkt. Für den Moment mehr als genug -8, Ich glaube nicht, dass es für ihn ist -9.