Neues HondaJet-Konzept vorgestellt 2600

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Die Honda Aircraft Company stellte den „HondaJet“ vor 2600 Konzept", bei einer Sonderveranstaltung auf der NBAA Commercial Aviation Convention and Exhibition (NBAA-BACE) 2021.

Präsentiert als nächste Generation von Verkehrsflugzeugen, Honda Aircraft zeigte ein Modell des HondaJet 2600 Konzept zur Sammlung von Kundenfeedback und zur Validierung der Marktnachfrage.

El HondaJet 2600 Konzept

Derjenige, der in einem neuen Flugzeug sitzen würde, erbt die Luftfahrtfortschritte von Honda Aircraft, einschließlich Over-The-Wing-Motorhalterungskonfiguration (OFFEN), natürliche Laminar-Flow-Technologie (NLF) auf den Flügeln und der Nase des Rumpfes und der Rumpf besteht aus Kohlenstoff. Durch die Weiterentwicklung dieser grundlegenden HondaJet-Technologien, el HondaJet 2600 Das Konzept wird das weltweit erste Leichtflugzeug sein, das für transkontinentale Nonstop-Flüge über die USA geeignet ist Vereinigte Staaten von Amerika.

Das Flugzeug wird über eine ruhige und geräumige Kabine verfügen, die für Langstreckenreisen geeignet ist, bietet Platz für bis zu 11 Insassen und strebt eine unübertroffene Kraftstoffeffizienz an.

Spezifikationen

• Ein Umfang von 2.625 Seemeilen, und wird auch eine hohe Reisegeschwindigkeit haben 450 Knoten und eine klassenführende Betriebsdecke von 47.000 Kuchen.
• Deutlich mehr Passagierraum, sowie erstklassige Kabinenruhe mit stark reduzierten Vibrationen im Vergleich zu herkömmlichen Leichtjets, aufgrund der OTWEM-Konfiguration.
• Das Flugzeug verfügt außerdem über die höchste Kabinenhöhe und bietet mit einer Kabinenhöhe von 1,5 m einen erstklassigen Druckaufbau 6,363 Fuß auf der maximalen Betriebshöhe 47,000 Kuchen.
• Endlich, Das Flugzeug wird auch bieten 3 Modulare und hochgradig anpassbare Arten von Kabinenkonfigurationen.

Fortgeschrittene Technologie

• Der erste transkontinentale Jet, der für den Einzelpilotenbetrieb konzipiert ist, mit einer fortschrittlichen Kabine, die innovative Technologien wie Elektrifizierung und automatisierte Systeme integriert, einschließlich Autothrottle und Autobrake, unter anderen. Es bietet maximale Betriebssicherheit, indem es die Arbeitsbelastung des Piloten durch eine intuitive High-Tech-Schnittstelle reduziert.

Kraftstoffeffizienz

• Reduziert den CO2-Ausstoß drastisch um bis zu 20% Treibstoffeffizienter als typische Leichtflugzeuge, und es ist ein 40% Treibstoffeffizienter als ein mittelgroßes Flugzeug während einer typischen Mission.

Bei der Präsentation des Modells des HondaJet 2600 Konzept bei der NBAA 2021, der Präsident und CEO der Honda Aircraft Company, Michimasa Fujino, erklärt:

„In den letzten fünf Jahren, Wir stellen den HondaJet Elite vor, dann der Elite S, um das ursprüngliche HondaJet-Design weiter zu verbessern. Jetzt, Wir bestätigen die Marktnachfrage, indem wir ein neues Flugzeugkonzept in einem anderen Segment als dem ursprünglichen HondaJet einführen. Mit dem HondaJet 2600 Konzept, was einen effizienten transkontinentalen Flug ermöglicht, Bietet ein neues Maß an Kabinenkomfort und Leistungsfähigkeit und reduziert die CO2-Emissionen drastisch, „Wir präsentieren eine neue Generation von Executive-Jets“.

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