Neues HondaJet-Konzept vorgestellt 2600

Honda Aircraft Company presentó der “Honda Jet 2600 Konzept”, en un evento especial en la Convención y Exhibición der Luftfahrtón Comercial NBAA (NBAA-BACE) 2021.

Presentado como la próXima-Generationón de jet comercial, Honda Aircraft mostró una maqueta del HondaJet 2600 Konzept zur Sammlung von Kundenfeedback und zur Validierung der Marktnachfrage.

El HondaJet 2600 Konzept

Derjenige, der sein wirdía en nuevo avión, hereda los avances aeronáuticos de Honda Aircraft, incluida la configuración Over-The-Wing Engine Mount (OFFEN), Technologieía de flujo laminar natural (NLF) auf den Flügeln und der Nase des Rumpfes und der Rumpf besteht aus Kohlenstoff. Mediante el perfeccionamiento de estas tecnologías fundamentales de HondaJet, el HondaJet 2600 Concept será der erste Großvaterón ligero del mundo capaz de realizar vuelos transcontinentales sin escalas a través der Vereinigte Staaten von Amerika.

der Großvaterón zartá una cabina silenciosa y espaciosa adecuada para viajes de largo alcance, bietet Platz für bis zu 11 Insassen und strebt eine unübertroffene Kraftstoffeffizienz an.

Spezifikationen

• Ein Umfang von 2.625 Meilen náUticas, und auchén zählená con una alta velocidad de crucero de 450 nudos y un techo de operación líder en su clase de 47.000 Kuchen.
• Significativamente más espacio para pasajeros, alsí como una tranquilidad de cabina líder en su clase con vibraciones muy reducidas en comparación con los chorros de luz convencionales, debido a la configuración OTWEM.
• der Großvaterón también tiene la altura de cabina más alta y ofrece una presurización líder en su clase con una altitud de cabina de 6,363 pies a su altitud máxima de operationón von 47,000 Kuchen.
• Endlich, auch das Flugzeugén Angebotá 3 Modulare und hochgradig anpassbare Arten von Kabinenkonfigurationen.

Technologieía avanzada

• El primer jet transcontinental diseñado para operación con un solo piloto, con una cabina avanzada que incorpora tecnologías innovadoras como electrificación y sistemas automatizados, einschließlich Autothrottle und Autobrake, unter anderen. Ofrecerá ihnenáxima seguridad operativa al reducir la carga de trabajo del piloto a través de una interfaz intuitiva de alta tecnologíein.

Kraftstoffeffizienz

• Reduce drásticamente las emisiones de carbono con hasta un 20% más de eficiencia de combustible que los aviones ligeros típicos, und es ist ein 40% más eficiente en combustible que un avióGröße nño medio durante una misión típica.

Bei der Präsentation des Modells des HondaJet 2600 Konzept bei der NBAA 2021, der Präsident und CEO der Honda Aircraft Company, Michimasa Fujino, erklärenó:

“Während der úletzten fünf bisños, Wir stellen den HondaJet Elite vor, dann der Elite S, para mejorar aúnmás el diseño original del HondaJet. Jetzt, estamos validando la demanda del mercado a medida que presentamos un nuevo concepto de avión en un segmento diferente del HondaJet original. Mit dem HondaJet 2600 Konzept, was einen effizienten transkontinentalen Flug ermöglicht, ofrece un nuevo nivel de comodidad y capacidad en la cabina y reduce drásticamente las emisiones de CO2, presentamos una nueva generación de jets ejecutivos ”.

¿Wasé te parece este nuevo concepto?