Staatliche Maßnahmen angesichts neuer Varianten wirken sich auf die Erholung aus

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Unglücklicherweise, Das überzogene Handeln der Regierungen angesichts neuer Varianten wirkt sich erneut auf die Erholung der Flugzeugindustrie.

Vor Monaten sprachen wir hier über die Erwartung und Positivität der Branche angesichts der Wiedereröffnung der Grenzen wie es kürzlich mit passiert ist Vereinigte Staaten von Amerika, aber vor neuen Varianten wirken sich die Aktionen der Regierungen aus Tourismus und Luftfahrt, die während der Pandemie am stärksten getroffen wurden, die sogar gegen die Empfehlungen der Weltgesundheitsorganisation selbst verstoßen – OMS.

Trotz der Tatsache, dass wir zwei Jahre feiern werden diese Krise, Scheinbar haben wir nichts dazugelernt und übertriebene Reaktionen wie Flugsperren oder neue Maßnahmen wie z Tests mit weniger Zeit haben sich bereits auf Flügen auf der ganzen Welt ausgewirkt.

Wir steigen und fallen wieder

Wir können uns nicht jedes Mal eine mehr oder weniger gefährliche Variante einsperren und noch schlimmer, ohne die Auswirkungen wirklich zu kennen, wir müssen uns daran gewöhnen, lange mit dieser Situation zu leben, Deshalb müssen die ergriffenen Maßnahmen praktikabel sein., besonders für Impfungen.

Auf diese Weise, DA IST ES hat die Regierungen aufgefordert, kohärente Maßnahmen zu ergreifen, die die Mobilität nicht einschränken und sie vielmehr verantwortungsvoll fördern, indem sie Technologien einsetzen, um zu überprüfen, ob Reisedokumente original und für alle Flugbenutzer sicher sind.

• Gesamtreisebedarf im Oktober 2021 (gemessen in Passagierkilometern oder RPK) verringert a 49,4% im Vergleich zu Oktober 2019.
  • Dies verbesserte sich gegenüber dem Sturz des 53,3% September angemeldet 2021, im Vergleich zu zwei Jahren zuvor.
• Die Inlandsmärkte fielen 21,6% im Vergleich zu Oktober 2019, Verbesserung des Sturzes 24,2% registriert im September im Vergleich zu September 2019.
• Die internationale Passagiernachfrage war im Oktober a 65,5% weniger als oktober 2019, im Vergleich zu einem Rückgang 69,0% im September im Vergleich zum Zeitraum von 2019, und alle Regionen zeigten eine Verbesserung.

Lateinamerikanische Fluggesellschaften erlebten einen Rückgang 55,1% im Oktoberverkehr, im Vergleich zum gleichen Monat 2019. Im September, der Verkehr war ausgefallen 61,4% im Vergleich zu vor zwei Jahren. Die Kapazität im Oktober ging zurück 52,5% und der Ladefaktor sank 4,3 Prozentpunkte zu 76,9%, Dies war der höchste Ladefaktor unter den Regionen für den 13. Monat in Folge.

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