Staatliche Maßnahmen angesichts neuer Varianten wirken sich auf die Erholung aus

Unglücklicherweise, las acciones desmedidas de los gobiernos ante nueva variantes vuelven a afectar la recuperación der Industrie zuérea.

Meses atrás hablábamos aquí de la expectativa y positivismo de la industria ante la Wiedereröffnung der Grenzen como pasó recientemente con Vereinigte Staaten von Amerika, aber vor neuen Varianten wirken sich die Aktionen der Regierungen aus Tourismus y aviación, ihnenás golpeados durante la pandemia que van incluso contra las recomendaciones de la propia Organización Weltgesundheit – OMS.

Pese a que vamos a cumplir dos añihnen diese Krise, Scheinbar haben wir nichts dazugelernt und übertriebene Reaktionen wie Flugsperren oder neue Maßnahmen wie z Tests mit weniger Zeit haben sich bereits auf Flügen auf der ganzen Welt ausgewirkt.

Wir steigen und fallen wieder

No podemos encerrarnos cada vez que una variante más o menos peligrosa y peor aún, ohne die Auswirkungen wirklich zu kennen, debemos acostumbrarnos a vivir con esta situación por un largo tiempo, por ello es que las medidas que se tomen deben ser prácticas, impulsando sobretodo la vacunación.

Auf diese Weise, DA IST ES ha hecho un llamado a los gobiernos a tomar medidas coherentes que no limiten la movilidad y más bien la impulse de manera responsable con la utilizando de tecnología para verificar que los documentos de viaje son originales y seguros para todos los usuarios del transporte aéreo.

• Gesamtreisebedarf im Oktober 2021 (medida en pasajeros-kilómetros de ingresos o RPK) disminuyó ein 49,4% im Vergleichón con octubre de 2019.
  • Esto mejoró con respecto a la caívon del 53,3% September angemeldet 2021, im Vergleichón con dos añdas Vorher.
• Die Inlandsmärkte fielen 21,6% im Vergleichón con octubre de 2019, mejorando la caívon del 24,2% registriert im September im Vergleich zu September 2019.
• Die internationale Passagiernachfrage war im Oktober a 65,5% weniger als oktober 2019, im Vergleichón con una disminución der 69,0% en septiembre en comparación mit dem proíodo de 2019, und alle Regionen zeigten eine Verbesserung.

Die Aerosoleíneas latinoamericanas experimentaron una caívon del 55,1% im Traáfico de octubre, im Vergleichón con el mismo mes de 2019. Im September, der tráfico se redujo un 61,4% im Vergleichón con hace dos años. La capacidad de octubre cayó 52,5% y el factor de ocupación bajó 4,3 Prozentpunkte zu 76,9%, que fue el factor de ocupaciónmás alto entre las regiones por decimotercer mes consecutivo.