✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Verifizierte Codes zum Sparen bei Ihrer nächsten Reise.
Statistiken lügen nicht, der 2020 Nach neuen Informationen war es das schlechteste Jahr in der Geschichte der Luftfahrt DA IST ES.
Die International Air Transport Association (DA IST ES) veröffentlichte World Air Transport Statistics (WATS) mit Leistungszahlen für das Jahr 2020 die die verheerenden Auswirkungen auf den weltweiten Luftverkehr in diesem Krisenjahr verdeutlichen. COVID-19:
- 1.800 Millionen Passagiere flogen ein 2020, eine Abnahme 60,2% im Vergleich mit der 4.500 Millionen, die eingeflogen sind 2019.
- Nachfrage nach Flugreisen in der gesamten Branche (gemessen am Umsatz pro Passagierkilometer, über RPK) wurde um a reduziert 65,9% zwischenjährlich.
- Internationale Passagiernachfrage (RPK) verringert a 75,6% verglichen mit dem vorherigen Jahr.
- Passagiernachfrage im Inlandsflugverkehr (RPK) ein Sturz 48,8% im Vergleich mit 2019.
- Die Flugverbindungen wurden 2019 um mehr als die Hälfte reduziert 2020 und die Zahl der Verbindungen zwischen Flughäfen ging zu Beginn der Krise stark zurück und wurde um mehr als reduziert 60% Im Jahresvergleich im April 2020.
- Die gesamten Passagiereinnahmen der Branche sanken um 69% ein $189 Milliarden in 2020, und die Nettoverluste waren $126.4 Milliarden insgesamt.
- Der Rückgang der beförderten Flugpassagiere 2020 war der größte seit Beginn der Verfolgung globaler RPKs 1950.
Im schlimmsten Moment der Krise 2020, der 66% der weltweiten kommerziellen Luftverkehrsflotte wurde am Boden zurückgelassen weil Regierungen Grenzen geschlossen oder verhängt haben Quarantänen streng und eine Million Arbeitsplätze verschwanden Arbeit.
DA IST ES In seinem Bericht erläutert er ausführlich die Auswirkungen der Luftfahrtindustrie und stellt einige sehr interessante statistische Daten vor, die es uns ermöglichen, die Schwere und Tiefe dieser Krise zu erkennen, die noch lange nicht vorbei ist..
- Die Fluggesellschaften transportierten 1.800 Millionen Passagiere im Linienverkehr, eine Abnahme 60,2% in Gedenken an 2019.
- Der systemweite Passagierladefaktor wurde um reduziert 65,1% an 2020, im Vergleich zu den 82,5% aus dem Vorjahr.
- Die Region Naher Osten erlitt den höchsten Anteil an Passagierverkehrseinbußen * mit einem Tropfen 71,5% in RPK im Vergleich zu 2019, gefolgt von Europa (-69,7%) und der afrikanischen Region (-68,5%)
- China wurde zum größten Binnenmarkt 2020 zum ersten Mal aufgezeichnet, da sich der Flugverkehr auf seinem Inlandsmarkt nach den Bemühungen zur Eindämmung von COVID-19 schneller erholte.
Die Fluggesellschaften, die am häufigsten geflogen sind:
| 1 | American Airlines | (124 Billion) |
| 2 | China Southern Airlines | (110.7 Billion) |
| 3 | Delta Airlines | (106.5 Billion) |
| 4 | United Airlines | (100.2 Billion) |
| 5 | China Eastern Airlines | (88.7 Billion) |
Bezüglich der Belastung:
- Die Tonnenkilometer an Fracht, die in der gesamten Branche verfügbar sind (ACTK) sie fielen a 21,4% im Jahresvergleich 2020. Dies führte zu einer Kapazitätsreduzierung, mit einem branchenweiten Anstieg des Auslastungsfaktors 7.0 Prozentpunkte zu 53.8%. Dies ist der höchste Wert der IATA-Serie, die im Jahr 2010 gestartet wurde 1990.
Die Fluggesellschaften, die die meiste Fracht transportiert haben:
| 1 | Federal Express | (19.7 Billion) |
| 2 | Vereinigter Paketdienst | (14.4 Billion) |
| 3 | Qatar Airways | (13.7 Billion) |
| 4 | Emirate | (9.6 Billion) |
| 5 | Cathay Pacific Airways | (8.1 Billion) |
✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Suchen Sie hier nach Hotels auf der ganzen Welt zum besten Preis.
Interessante Informationen, ohne Zweifel das Jahr 2020 Es war das schlechteste Jahr für die Luftfahrt weltweit, Allein in unserem Land bedeutete dies einen erheblichen Rückgang des Luftverkehrs und den Verlust Tausender Arbeitsplätze in Aktivitäten, die direkt mit dem Tourismussektor verbunden sind.. Es ist das Jahr, in dem die zahme EP-Firma aufhört zu fliegen, verlassen mehr als 1600 Personen. Ohne Zweifel das schlechteste Jahr für die Luftfahrt und die Weltwirtschaft.