Boeing brachte die neue 777-8F auf den Markt und als Reaktion darauf Airbus, Qatar Airways eine Bestellung für bis zu aufgegeben 50 Flugzeuge Boeing 737 max.
Qatar Airways wird der Startclient des sein 777-8 Frachter mit fester Bestellung für 34 Flugzeuge und Optionen für 16 Plus, ein Gesamtkauf, der mehr als wert wäre $20 Milliarden zu aktuellen Listenpreisen und das größte Frachtengagement in der Geschichte von Boeing nach Kosten.
Der Auftrag unterstützt auch Hunderte von US-amerikanischen Lieferanten von 38 Zustände, werde mehr behalten als 35 000 Arbeitsplätze in Vereinigte Staaten von Amerika und wird der US-Wirtschaft einen geschätzten jährlichen wirtschaftlichen Einfluss von geben $2600 Millionen während der Vertragslaufzeit.
Die neue Boeing 777-8F
Mit fortschrittlicher Technologie aus der neuen Familie 777X und die bewährte Leistung von 777 Marktführender Frachter, der 777-8 Der Frachter wird der größte zweimotorige Frachter sein, Größte Reichweite und leistungsfähigste in der Branche. Mit einer nahezu identischen Nutzlastkapazität wie der Boeing 747-400 Frachter und eine Verbesserung der 25 % in der Effizienz von brennbar, Emissionen und Betriebskosten, der 777-8 Frachter wird den Betreibern ein nachhaltigeres und profitableres Geschäft ermöglichen.
„Wir freuen uns, das nächste große Frachtflugzeug von Boeing auf den Markt zu bringen, der 777-8 Frachter, mit Qatar Airways, eine der größten Frachtfluggesellschaften der Welt und unser Partner seit der Gründung der Fluggesellschaft 25 Jahre", Deal sagte. „Unser Team ist bereit, ein Flugzeug zu entwickeln, das Ihnen viele Jahrzehnte lang dienen wird. Die Auswahl des Effizienten 777-8 Freighter von Qatar Airways ist ein Beweis für unser Engagement, Frachtern die nötige Sicherheit zu bieten, „Marktführende Zuverlässigkeit und Effizienz“.
Boeing entwirft das 777-8 Frachter, das neueste Mitglied der 777X-Familie, um Effizienz und Umweltfreundlichkeit zu maximieren. Die Widebody-Familie zeichnet sich durch technische Designverbesserungen und innovative Technologien aus, darunter ein neuer Flügel aus Kohlefaserverbundwerkstoff und neue kraftstoffeffiziente Motoren. Mit einer Reihe von 4410 Seemeilen (8167 km), der 777-8 Der Frachter hat eine maximale strukturelle Nutzlast von 118 Tonnen, Dadurch können Kunden weniger Zwischenstopps einlegen und die Landegebühren auf Langstreckenstrecken senken.
Boeing wird das bauen 777-8 Frachter in seiner Fabrik Everett, Washington. Das Unternehmen hat mehr als 1 Milliarde US-Dollar in den Standort Everett investiert, um die 777X-Produktion zu unterstützen und Tausende lokaler Arbeitsplätze für die kommenden Jahrzehnte zu erhalten..
Im Rahmen der heutigen Vereinbarung, Qatar Airways wird umstellen 20 seine 60 777X-Familienbestellungen 777-8 Frachter. Auch Qatar Airways bestellt zwei 777 Aktuelle Frachter, der meistverkaufte Frachter Boeing aller Zeiten.
Kunden aus aller Welt haben mehr als bestellt 300 777 Frachter seit Beginn des Programms in 2005.
Qatar Aiways ändert den 321neo für 737 max
Boeing und Qatar Airways unterzeichneten außerdem ein Memorandum of Understanding für einen Festauftrag 25 Flugzeuge 737-10 und Kaufrechte 25 zusätzliche Flugzeuge. Der Gesamtwert dieses Engagements beträgt nahezu $7 Milliarden zu aktuellen Listenpreisen. Das größte Modell der MAX-Familie, der 737-10 hat Kapazität für 230 Passagiere in einer Ein-Klassen-Konfiguration und können bis zu fliegen 3300 Meilen. Die treibstoffeffizienten Flugzeuge können das abdecken 99% von Single-Aisle-Strecken weltweit.
„Qatar Airways freut sich darauf, das hinzuzufügen 737-10 zu seiner Flotte, mit dieser neuen Variante des 737 Das passt ideal zu unserem Kurzstreckennetz, Dies gibt uns die Möglichkeit, unser Produktangebot für unsere Kunden weiter zu verbessern, Modernisieren Sie unsere Flotte und betreiben Sie die effizientesten Flugzeuge ihrer Kategorie.», Dijo Akbar Al Baker.
Qatar Airways, eine internationale Fluggesellschaft mit einer Passagierflotte, zu der auch Flugzeuge gehören Boeing 777 und 787 Dreamliner und eine Frachtflotte, die ausschließlich aus besteht Boeing von Frachtern 747 und 777, dient mehr als 140 wichtige Geschäfts- und Urlaubsziele auf der ganzen Welt.
Guter Jahresstart für Boeing
Das ist nicht alles, ebenfalls vor Tagen Boeing und China Airlines gab bekannt, dass Taiwans Flaggschiff vier bestellt hat 777 Frachter, die die umfangreiche Flugzeugflotte erweitern Boeing. Geschätzt bei 1400 Millionen Dollar zu Listenpreisen, Der Auftrag wird es der Fluggesellschaft ermöglichen, neue Marktchancen zu nutzen, da die weltweite Nachfrage nach Luftfracht weiter wächst..
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Die 777-8 Ist eine gute Option als Frachter, Obwohl es weniger Laderaum hat, hätte es mehr Autonomie, das gleiche passierte mit dem 777 Klassiker, Die Frachtversion basierte auf dem 777-200 Passagierflugzeuge und erst jetzt werden sie die -300F entwickeln, da Frachtflugzeuge normalerweise weniger Autonomie haben als die Passagierversion und größere Flugzeuge, es sei denn, sie haben es getan 4 Motoren mögen 747 Sie können keine langen Strecken zurücklegen. Andererseits die 737 MAX sind ein schwerer Schlag für Airbus, ebenso wie die Annullierung der A321 nach Katar, Ich denke der 737 sie können mithalten. Guter Beitrag und sehr gute Informationen.