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Kolumbien Es ist der drittgrößte Markt für kommerzielle Fluggesellschaften Lateinamerika, getrieben von seiner Politik, die Luft- und Tourismusaktivitäten fördert.
Der lateinamerikanische und karibische Luftverkehrsverband – ALTA veröffentlichte eine interessante Analyse zu den Statistiken, die das Kaffeeland zum drittwichtigsten in der Region machen, Ich teile es hier:
Die geografische Lage von Kolumbien ermöglicht es, sich als wichtiges Zentrum für den Fracht- und Personenluftverkehr zu positionieren. Mit 16 internationale Flughäfen, 26 Fluggesellschaften verbinden das Land direkt mit 28 Nationen, in der Nähe von 300 Tausend monatliche Passagiere und in der Nähe 70 tausend Tonnen Fracht monatlich, im Durchschnitt, Kolumbien ist als drittgrößter kommerzieller Luftfahrtmarkt in Lateinamerika und der Karibik positioniert Internationaler Flughafen El Dorado als wichtigster Frachtknotenpunkt der Region.
Die kolumbianische Regierung hat rechtzeitig Maßnahmen ergriffen, die eine sichere Reaktivierung der Luftfahrt ermöglichten, insbesondere den Inlandstransport in einem Land, das aufgrund seiner gebirgigen Geographie den Luftverkehr für den sicheren und effizienten Transport der Bevölkerung benötigt. Dies hat Kolumbien nach Mexiko zum zweitwichtigsten kommerziellen Luftverkehrsmarkt mit der schnellsten Erholung in der Region gemacht., mit Personenverkehr 95% ihrer Ebenen 2019 im Monat März (mehr von 1 Millionen Passagiere), weit über Märkten wie Brasilien (51.8%), Chile (47.6%) oder Argentinien (36.9%).
Die Gesamtzahl der Passagiere in Kolumbien, bis Märzausgaben 2022, zeigt ein Wachstum von 12% vs. März 2019, und die Zahl der Inlandspassagiere zeigt ein Wachstum von 31% vs. Ebenen von 2019; was sich in der Aktivierung einer großen Wertschöpfungskette niederschlägt, die das Wachstum der Flugzeugflotte und einschließt, damit, erhöhte Nachfrage nach Wartungs- und Reparaturdiensten für Flugzeuge.
Das Land hat 54 Luftfahrtausbildungszentren und, Komm herein 2010 und 2018 absolvierte mehr als 5.200 Fachkräfte mit Universitäts- oder technischen Abschlüssen im Zusammenhang mit Luftfahrtprogrammen, davon mehr als 1.200 erwarb einen Abschluss in Luftfahrttechnik. Nach Boeing-Angaben, Lateinamerika wird eine Nachfrage nach befriedigen müssen 126 tausend neue Fachkräfte dazwischen 2021 und 2040, von welchem 38 Tausend werden Piloten sein, 37 Tausend Techniker und 51 tausend Kabinenpersonal. Es besteht die große Chance, die Ausbildung weiter zu fördern und Arbeitsplätze im Land zu schaffen.
Mit 35 neue Strecken im Land, lebendige Luft sieht eine sehr große Reaktivierung des Tourismusmarktes und nennt seine Strategie in Kolumbien: „Nach der Pandemie haben wir gesehen, dass Familien Reisen in ihre Familienausgaben aufgenommen haben.. Wir haben auch gesehen, dass die Leute viele direkte Wege zu schätzen gelernt haben. Der Staat war immer mit Bogotá verbunden, und wir sehen eine erhebliche Nachfrage nach Direktflügen zu Zielen wie Cartagena. Viva hat begonnen, diese Reiseziele anzubieten, und wir haben sehr positive Ergebnisse erzielt. Es waren Märkte, die verborgen waren, und jetzt operieren wir 188 Strecken mit recht hoher Besetzung. Es ist ein Markt, der reagiert hat und hier bleiben wird.“.
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