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Was ist das für ein Dreieck, das in der Passagierkabine des zu sehen ist? Flugzeuge? Eine merkwürdige Tatsache, die sicherlich Ihre Aufmerksamkeit erregen wird.
Vielleicht, je bequem auf deinem Platz gesessen, du ziehst die an Sicherheitsgurt, Sie haben das Flugzeugmagazin gelesen und während Sie auf die gewartet haben abheben, von nichts, Sie erkennen das über Ihnen auf dem Flugzeugfenster ein Dreieck erscheint, und du wunderst dich über diesen Moment: wofür ist es und warum ist es da?
Auch, in dieser neuen Ausgabe von lustige Fakten der Luftfahrt werde ich Ihnen von dieser sehr interessanten geometrischen Figur erzählen, deren Ziel die ist Sicherheit.
Das Dreieck innerhalb der Ebenen
In der Passagierkabine, wenn du aufpasst, Sie werden kleine markierte Dreiecke sehen, die sowohl rot als auch schwarz sein können. Ja, Sie haben richtig geraten und nachdem Sie aufgepasst haben, sollten Sie bereits wissen, dass diese geometrischen Figuren mit den Flügeln ausgerichtet sind.
Wenn die Flugbesatzung aus irgendeinem Grund eine Situation an den Flügeln testen oder überprüfen muss, Diese Dreiecke ermöglichen es ihnen, das perfekt zu erkennen und zu sehen Klappen und Spoiler als Beispiel, unter anderem Teile. Die Markierungen sind besonders in Wintersituationen sinnvoll, um auch die Tragflächen sicher zu stellen sind gut aufgetaut (eine vorgeschriebene Inspektion vor dem Start, obwohl dies üblicherweise durch ein Bodenteam erreicht wird, wie wir überprüft haben in diesem Beitrag).
Es gibt noch einen weiteren versteckten Vorteil dieser schwarzen Dreiecke. Wenn Sie mit einer Fluggesellschaft fliegen, können Sie Ihre auswählen Sitz oder ist es frei zuweisbar, Suchen Sie nach einem der Dreiecke in der Kabine. Warum? In dieser Sitzreihe haben Sie die beste und vollständigste Sicht auf den Flügel, seine Bestandteile und seine Funktionsweise, perfekt für Videos und Fotos während des Fluges.
ist dir schon mal aufgefallen?
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Mr.pilotos Kommentar zu den Rolos-Dreiecken ist richtig, Neger. Atte. Luftfahrt-Ing..
Es ist falsch, was du sagst, Julio, Erstens hängt alles vom Typ und Modell des Flugzeugs ab, abgesehen vom Alter haben es nicht alle. ,diejenigen, die es bringen, ihre Funktion ist DAS RICHTIGE, Die Funktion, um zu sehen, ob das Hauptfahrwerk oder das Bugrad nicht abgesenkt wurde, ist im Cockpit zu sehen, Die erste Anzeige, ob der Zug ausgefallen ist, sind DREI GRÜNE LICHTER, wenn man nicht eingeschaltet hat, wird ein Checklistenverfahren befolgt (sehr lang) Wenn dies nicht funktioniert, ist eine Luke im Boden, sie wird geöffnet, sie wird abgesenkt, sie wird überprüft, sie wird visuell überprüft und es gibt kein Bugrad oder Hauptfahrwerksräder, der Kontrollturm wird dem Passagier mitgeteilt Kabine., Bodenrettungsdienste und bereitet eine Notlandung vor,siehe Kap. José D. Zamudio
Danke José für deinen Beitrag..
In Aurbus- und Boeing-Modellen wurden Kameras zur Inspektion angebracht
Richtig.
Guten Abend, es geht genau darum, den Standort eines Betrachters zu haben, die durch Anheben der Bodenmatte zugänglich sind, und sehen können, ob das Hauptfahrwerk des Flugzeugs feststeckt. Anzeigen sind rot.
Dann, es ist für andere Flugzeuge und es ist ein weiterer Hinweis.
Du wirst vergast von so viel 💩 du redest, diese Angaben sind nicht dafür oder ähnliches…
Dann informieren Sie uns alle mit dem groben „Lau“, damit sie es sind?
Es zeigt tatsächlich die Position eines Betrachters an, der sich auf dem Boden befindet, Unter dem Teppich, und das ermöglicht der Kabinenbesatzung zu überprüfen, ob das Fahrwerk verriegelt ist. Wenn sie im Cockpit sind, erhalten sie die Anzeige, dass es nicht verriegelt ist, durch diesen Sucher und durch ein Spiegelsystem, Überprüfung erfolgt
Ich glaube nicht, dass es in diesem Fall genauso ist..
Obwohl es wahr ist, was du sagst, das ist für ältere Flugzeuge wie zB, der 737-200, 727…
Danke Jörg!