Enteisung oder Enteisung von Flugzeugen

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In diesen kalten Monaten von Winter Auch die Luftfahrt hört nicht auf, aber wie ist der Prozess der Enteisung oder Enteisung von Flugzeugen? Foto KLM

Vielleicht ist es für uns etwas ganz Selbstverständliches und wir haben nie aufgehört zu denken, dass die Luftfahrt großen Herausforderungen ausgesetzt ist, Einer davon ist der strenge Winter, Aber was hat das mit Luftsicherheit zu tun??

Die Antwort ist: sehr viel. Flugzeuge sind ein großartiges Werk menschlicher Ingenieurskunst, aber sie sind anfällig für eine Vielzahl von Bedingungen, die ihren Betrieb und sogar die beeinträchtigen können Sicherheit.

Warum ist es wichtig, den Abtauvorgang durchzuführen??

Die Eis Zusammentreffen oder Formieren im Flugzeug kann den Luftstrom über die Tragfläche und das Leitwerk verändern, Dies reduziert die Auftriebskraft, die das Flugzeug in der Luft hält, und kann einen aerodynamischen Strömungsabriss verursachen, ein Zustand, der zu einem vorübergehenden Kontrollverlust oder Stillstand führen kann.

In der Tat, Es gibt viele Flugunfälle die durch die Ansammlung oder das Vorhandensein von Eis auf den Steuerflächen entstanden sind, Vor diesem Hintergrund können wir also verstehen, wie wichtig es ist, Flugzeuge vor jedem Flug zu enteisen.

Der Prozess der Enteisung oder Enteisung in Flugzeugen

Dies ist ein Thema, das ich vor langer Zeit und vor Tagen mit Ihnen besprechen wollte KLM Er veröffentlichte einen Beitrag in seinen sozialen Netzwerken über genau dieses Verfahren, Daher schien es sehr wichtig, diese Situation zu nutzen, um diese Informationen zu veröffentlichen.

Vielleicht waren Sie in einem Flugzeug, kurz vor dem abheben, als er plötzlich von Hebebühnen umgeben ist, die das Flugzeug mit starken Flüssigkeitsstrahlen besprühen. Sie haben sich also gefragt, was los ist? Brunnen, das war die Enteisungsprozedur.

Dieser Reinigungsprozess wird als „Auftauen“ bezeichnet.. Es wird mit einer Mischung aus Wasser und Glykol hergestellt, auf eine Temperatur von 70°C erhitzt, die nicht giftig oder schädlich für die ist Umgebung.

Wenn es während der Schneeschmelze schneit oder hagelt, Das Flugzeug wird mit einer dicken Flüssigkeit bedeckt, vorübergehenden Schutz vor Schnee und/oder Hagel bieten. Einmal ist ein Flugzeug in der Luft, verfügt über eigene Systeme zur Verhinderung von Eisbildung.

Wie lange dauert es?

Dieser Vorgang wird in speziellen Bereichen an den Flughäfen, an denen dieser Raum vorhanden ist, oder am Flugsteig durchgeführt., Verfahren, das dauern kann 3 ein 25 Minuten abhängig von der Größe des Flugzeugs und der angesammelten Schnee- oder Eismenge.

Wie lange sollte man auf den flug warten?

Warten Sie nach Abschluss des Vorgangs auf die Haltezeit – HEISS, die vom Wetter zum Zeitpunkt des Tauwetters abhängen, kann erfordern 10 ein 15 Minuten oder eine ganze Nacht, um den Flug fortsetzen zu können.

Wie viel?

• Der Wert variiert von $1.000 ein $10.000 Dollar je nach Größe des Flugzeugs und sogar, die verwendete Flüssigkeitsmenge.

Wie wir sehen können, es ist eine extra hohe zusätzliche Gebühr für die Fluggesellschaften, insbesondere für diejenigen, die in der nördlichen Hemisphäre tätig sind, obwohl in lateinamerikanischen Flughäfen wie Ushuaia oder anderen im äußersten Süden des Kontinents, diese Verfahren werden auch zugunsten der Flugsicherheit durchgeführt.

Waren Sie schon einmal auf einem Flug, bei dem der Enteisungsprozess durchgeführt wurde??

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