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Avianca Er wechselt die Sitze in seiner Flugzeugfamilie Airbus A320, Wir durften sie exklusiv für euch alle treffen.
Die Fluggesellschaft Avianca und seine Tochtergesellschaften schreiten in ihrem Reorganisationsprozess voran, wo unter seinen Zielen eine neue Konfiguration seiner Flugzeuge hervorsticht, konzentrierte sich auf eine Verdichtung, die es ermöglichen wird, anzubieten 20% mehr Stühle und reduzieren a 13% CO2-Emissionen pro Passagier.
Verdichtung, die mehr Sitzplätze bieten soll, damit mehr Menschen fliegen können, verbessern auch die Geschäftsergebnisse, indem sie aufgrund von Gewichtsreduzierung und geringerem Kraftstoffverbrauch mehr Fracht transportieren können.
Ebenso die neuen Sitze
Bei einem Besuch im Hangar von Avianca Ecuador an Quito, konnten wir das Interieur des ersten umgebauten Airbus A320 dieser Tochtergesellschaft im Detail besichtigen, Es geht um Airbus A320 HC-CRU, die hat 14 Jahre seit seinem ersten Flug und vor der Änderung, für die es konfiguriert wurde 150 Fahrgäste in zwei Klassen.
Dieses Flugzeug wird zunächst auf Inlandsstrecken fliegen und wird bis Mitte des Jahres erwartet 2022 die Ecuador hat 3 umkonfiguriertes Flugzeug.
Im Augenblick, Sohn 8 Flugzeuge der Gruppe, die modifiziert wurden. In der ersten Stufe wird geschätzt, dass nicht alle Flugzeuge Airbus Gehen Sie durch die Neukonfiguration, in der die früheren Sitze für internationale Flüge aufbewahrt würden, aber auf lange Sicht würde es sich auf die erstrecken 75 aktuelle und zukünftige Flugzeuge, die Avianca erhält.
Wir beginnen die Tour mit dem Wissen um die neuen vorderen Reihen, die in Premium umbenannt wird, im Moment sind diese Sitze temporär, wo der mittlere Sitz blockiert wird, bis die Herstellung der spezifischen Sitze abgeschlossen ist, was zusätzliche Vorteile wie mehr Platz und Komfort bietet.
Nach den ersten drei Reihen, Wir haben die Avianca Plus-Sitze gefunden, die mehr Platz bieten, Rückenlehne und weiteres Zubehör.
Weitere Details und zusätzliche Informationen, in diesem neuen Video:
wir folgen:
Laut Fluggesellschaft, mehr von 100 Avianca-Experten haben mehr als ein Jahr an dem Redesign-Projekt gearbeitet, die die Beteiligung von strategischen Verbündeten wie hatte: Recaro wer macht all die neuen Sitze, einer davon exklusiv für Avianca; und, Airbus, das hat den Rekonfigurationsprozess und das neue Design des Innenraums des Flugzeugs begleitet, zu dem auch die gehören„Space Flex“, ein Modul, das den Platz im Heck von Flugzeugen optimiert, Kombinieren der Kombüsen und der Badezimmer mit dem, was es ermöglicht, die Kapazität der Stühle zu erhöhen.
Sowohl Premium als auch Avianca Plus unterscheiden sich dadurch, dass sie in ihrem Design eine rote Farbe haben und in ihren jeweiligen Reihen gekennzeichnet sind..
Die Tour geht weiter mit der Economy-Class-Zone.
Economy-Class-Sitze sind vorgeneigt, Sie haben also keinen Knopf, um es zu tun.
Lassen Sie uns nun darüber sprechen, was Sie am meisten interessiert. Wie Sie vielleicht sogar in Memes gesehen haben, Hier sehen wir die Dicke der Sitze, die einem Trend in der Branche folgen, um die Kosten und das Gewicht von Flugzeugen zu optimieren.
aber, der Satz ist starrer als der vorherige, Reisende werden den Unterschied bemerken, obwohl der Sitz selbst weicher ist als die Rückenlehne, Es wird notwendig sein, sie auf einem langen Flug zu testen, um eine objektive Sicht auf ihren Komfort zu haben oder nicht, den sie wissen müssen.
Die Veränderung ist spürbar, von 150 Sitze zu 180 es zeigt sich im Flugzeug, aber mit einer erneuerten Umgebung, die das Flugzeug moderner aussehen lässt.
Die regelmäßigen Reisenden der Fluggesellschaft, die sie für ihren Service ausgewählt haben, Space und Business Class, Sie werden diejenigen sein, die den Unterschied noch mehr bemerken werden, Dies ist die größte Herausforderung für die Fluggesellschaft, Kommunizieren Sie mit Ihren Reisenden und überzeugen Sie sie, mit diesen Änderungen in Richtung eines Neuen weiterzufliegen Avianca.
Was haltet ihr von dieser Änderung? Ich habe sie in den Kommentaren gelesen.
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Ich reise nach Costa Rica. Nach Buenos Aires. Die 6 November 2023 Für lange Fahrten sind die Sitze am schlechtesten. Es ist das Unangenehmste auf der Welt. Ich werde nie wieder lange Flüge mit diesen Flugzeugen unternehmen.
Danke für deinen Beitrag.
Ich bin kürzlich nach Mexiko-Stadt geflogen – Bogotá – Mexiko Stadt. Das schlechteste Flugerlebnis mit diesen Innenräumen. Ich weiß wirklich nicht, was der Autor dieser Notiz beabsichtigt, Ich denke, es passt zu Avianca und versucht den Leser von der „Gutheit“ dieser neuen Stühle zu überzeugen. Ich war schon einmal mit Avianca gereist, Mir war nicht bewusst, dass sie ihre Innenräume umgestaltet hatten. Und die Wahrheit, Ich denke, dass Kühe, Ziegen und Schafe besser in einem LKW reisen als die Passagiere in Avianca. Ich habe mich für Avianca entschieden, weil ich vor Jahren mit ihnen geflogen war und ich fand, dass es sich um eine ausgezeichnete Fluggesellschaft handelte und es meine erste Option zum Reisen war, Aber mit diesen schrecklichen Sitzen hatte ich nicht gerechnet, nicht zu Lasten des Komforts oder der Ergonomie des Menschen. Natürlich gibt es auch andere Optionen auf dem Markt., LATAM oder fliegen Sie mit einer US-Fluggesellschaft oder COPA. zu Inlandsflügen, kann als geeignet angesehen werden, Flüge von 45 Minuten bis anderthalb Stunden weiß man genau, wie die Dinge laufen. Aber da Avianca Flugzeuge mit einer Innenausstattung anbietet, die Torquemada würdig ist, Ich werde vom Benutzer beschimpft. Es erinnert mich an diese gierigen und hungrigen Kerle, die auf Schiffen von Europa nach Amerika günstige Tickets für die dritte Klasse anboten.. Der Markt hat Ultra und Viva Air bereits genug erzählt. Ich frage mich, wer als nächstes dran ist. Vaya, dass nicht einmal der mexikanische Viva Aerobús eine derart unbequeme Innenausstattung hat.
Hallo John, was will ich? Nach den Informationen der Fluggesellschaft gibt es nahezu nichts mehr zu berichten 2 Jahre dieser Veröffentlichung.
Ich werde Avianca nie mehr bereisen, nachdem ich all diese Beiträge erneut gelesen habe. Ich bin froh, dass ich dieses Forum gesehen habe. Ich würde lieber mehr bezahlen und eine bessere Fluggesellschaft als diese nutzen.
Danke für deinen Kommentar.
Du hast absolut recht! Ich bin letzten Monat ins Ausland gereist und diese Sitze sind so eine Schande. Ich werde nie wieder Avianca fliegen, bis die Business Class wieder in diesen Flugzeugen verfügbar ist. Ansonsten, Ich weigere mich, diese Flugzeuge mit ihrer neuen „European Business Class“ zu fliegen, was ich so unglaublich respektlos finde, Ich bin selbst ein großer Kerl, es ist nicht nur krass, Aber es ist auch ein Schlag ins Gesicht derjenigen, die früher jedes Jahr in der alten Business Class geflogen sind. Ich werde mein Unternehmen zu United Airlines bringen.
Sind Sie mit der Aviancas Boeing geflogen? 787?
Das sind die schlechtesten Sitze, die ich je gefahren bin. Ich dachte, dass einige Spirit- und Grenzflüge schlecht für die Beinfreiheit und das Umherfliegen wären 20 Wochen im Jahr für die Arbeit. Für 5 Verschiedene Flüge Saßen in Reihen 9 Zu 20 Die verstellbaren Sitze sind schlechter als die festen. Meine Frau fühlte sich mit ihrer Größe von 1,75 Meter eingeengt. Es tut mir leid, dass ich nie wieder mit Avianca fliegen werde
Danke für Ihren Beitrag.
Hallo Nicolas, Ich frage Sie: Haben die Plus-Stühle den gleichen Platz wie die Notsitze?? Ich sage in den Beinen, der Abstand zwischen den Stühlen
In der Praxis, dürfte ähnlich sein, aber nach dem, was ich gesehen habe, Der Notfall hat mehr Platz, aber sie lehnen sich nicht zurück.
Diese neuen Stühle sind eine Folter, Ich war auf einem Flug von 4.5 Stunden und mein Rücken und meine Taille schmerzen immer noch, der stuhl ist ein hartes brett, ohne Ergonomie und es ist fast unmöglich, die Position zu halten, ohne sich zurückzulehnen,was für ein Chaos, Ich rate Ihnen, sich nach anderen Unternehmen umzusehen, um zu fliegen. Avianca fühlt sich unwohl, mieser Service und auch teuer, eine Airline-Katastrophe.
Danke für deinen Beitrag.
Schade, dass ich von Bogotá nach São Paulo geflogen bin 6 30 des Fluges mit den Sitzen, die sich nicht zurücklehnen, sieht aus wie Sardinen in einer Dose, Schade, dass ich nie wieder mit Avianca fliegen werde
Danke Allyson, dass du uns von deinen Erfahrungen erzählt hast..
Tut 6 Monate Reise auf der Strecke Quito Bogotá Quito, Ja, es ist eine kurze Fahrt von einer Stunde, sie waren nicht unbequem, aber es war auch nicht großartig., Sie sollten diese Sitze für Flüge von Maximum verlassen 2 Std.
Hallo Adriana, Vielen Dank für Ihren Kommentar. Die Realität ist, dass diese Sitze auf Flügen von bis zu sein werden 6 Stunden auch.
Sie sind wirklich nicht für bequem , die Tatsache, dass sie sich nicht zurücklehnen . Vor einer Woche bin ich von Ecuador nach Kolumbien und von Kolumbien nach New York gereist und es ist praktisch eine Folter
Was war das Unbequemste an den Sitzen??
Ich hatte gerade den unbequemsten Flug meines Lebens mit diesem neuen Avianca-Modell. Avianca war meine erste Wahl für Flüge in Lateinamerika, aufgrund der Servicequalität und der südlichen Lage von Bogota.
Ich bin mit einem Plussitz geflogen, Ich glaubte, dass der von mir gewählte Tarif nur Gepäck beinhaltete, kostenlose Umbuchung und vordere Position. Lesen dieses Beitrags, Ich habe gerade herausgefunden, dass es im selben Flugzeug noch unbequemere Sitze als meine gab.
Es ist einfach unglaublich.
Sprechen Sie über den freien Markt, Das Wissen, dass ich eine solche Folter durchmachen werde, greift nicht nur in die Wahl der Fluggesellschaft ein, sondern in der Definition des Reiseziels und in der Reiseentscheidung selbst.
Ich denke nicht, dass Essen an Bord ein Muss ist, aber auf einem sechsstündigen Flug kein Trinkwasser zu servieren, ist unverschämt.
Avianca ist für mich heute ein Synonym für Demütigung auf Reisen
Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen. Es ist gut für alle, alle möglichen Ansichten über den Aviancas-Service zu kennen.
und der Stuhl 11 lehnt sich vor einem Notfall zurück?
Hallo, allgemein, die Reihe vor dem Notfall lässt sich nicht zurücklehnen.
Es lässt sich nicht nur nicht zurücklehnen.. aber die Vordersitze schon. Und es gibt noch weniger Platz. Größte Folter.
Danke für deinen Beitrag
Vielen Dank für Ihre Antwort.
Kein Problem, ein Vergnügen
Wie beunruhigend, so viele negative Kommentare über die neue Konfiguration des zu sehen 320 und ein paar Tage weg von BOGOTA-TORONTO-BOGOTA mit mehr als 6 unangenehme Flugstunden?… Ich werde sicherlich einen neuen Beitrag kommentieren…… und beunruhigend, dass AVIANCA in den meisten Kommentaren antwortet, dass es mehr Optionen auf dem Markt gibt… aber die Flugzeuge folgen dem 100% Von Beruf…. Frage der Benutzer oder wenig Angebot von mehr Fluggesellschaften… ?
Hallo Enrique, Dann werden Sie uns in den nächsten Tagen von Ihren Erfahrungen mit den neuen Avianca-Sitzen berichten.. Grüße von nlarenas.com, hier antwortet niemand von Avianca.
Ich habe einen Flug von Houston nach Buenos Aires in der Economy Class für den 23. Juni.
von 367 – von 365 -von 217
Wissen Sie, ob alle Flüge Sitze ohne Rückenlehne haben werden? ?
Es ist unmöglich zu wissen, kann sich auf einem oder allen Flügen befinden oder nicht. In Ihrer Reservierung können Sie den zugewiesenen Flugzeugtyp sehen.
Es ist furchtbar! Nehmen Sie einen Flug von CDMX nach Bogota mit diesen neuen Sitzen und es ist die unbequemste Sache der Welt, keine Beinfreiheit, der Rücken wird müde, weil der Sitz steif und hart ist, Als ob das nicht genug wäre, ist das Essen miserabel., auch mit ihren XS-Tarifen, S, M und L werden super teuer, um mit aufgegebenem Gepäck zu reisen. Es war meine schlimmste Erfahrung mit dieser Fluggesellschaft, ist weit entfernt von dem, was es vorher war, Zwingt Sie, nach anderen Optionen zu suchen, jetzt ist es für mich der gleiche Preis, mit Aeroméxico zu reisen, und es ist viel, viel angenehmer
Danke Roman für deinen Beitrag..
Hallo Nicolas, für eine Reise von 4 Stunden denken Sie, dass Economy-Stühle bequem genug sind?
Hängt von mehreren Faktoren ab, von Ihrer Körpergröße, als ob Sie zum Beispiel eine körperliche Komplikation haben, aber überall, da solltest du keine probleme haben.
Sie werden vorgelehnt geliefert? Wie viel Grad? 2?
Es ist eine Schande. Nicht einmal Bürostühle haben diese geringe Neigung
Denken aus der Sicht des Passagiers, Es ist etwas, das jeden Tag auf der Welt häufiger wird.. Wenn Sie mehr wollen, lehnen Sie sich zurück, Es gibt mehr Optionen auf dem Markt, Das ist das Gute am freien Wettbewerb.
Die Wahrheit zu Avianca war eine der besten Fluggesellschaften, Aber als sie anfingen, mehr an Profite zu denken und Fracht in die Flugzeuge zu bringen, als an den Kunden und seinen Komfort, Ich empfehle und werde diese Fluggesellschaft nicht wieder verwenden, diese Strategie, bedauernswerte Stühle und ihren Flugbegleiterservice ohne jeglichen Kundenservice zu platzieren, Lassen Sie uns warten, bis Sie Ergebnisse erhalten, denken Sie gut darüber nach, bevor Sie Ihre internationalen Flüge wieder bei Avianca kaufen, denn mehr als 3 Stunden sind diese Stühle unmenschlich.
Vielen Dank für Ihren Kommentar, Haben Sie diese neuen Stühle ausprobiert??
die wahrheit machte eine reise von bogota nach mexiko 4 anderthalb Stunden und diese super unbequemen Stühle, und hohe Preise. Schade, denn vorher hatte Avianca gute Dienste und sie verschlechterten sie und mehr für internationale Flüge, wo diese Flugzeuge für Flüge von höchstens zwei Stunden gesehen werden.
Danke für deinen Beitrag.
Völlig einverstanden, Ich sitze jetzt im Flugzeug und habe nicht vor, wieder mit Avianca zu fliegen. Ich habe nie daran gedacht, es zu sagen, aber es scheint, dass Spirit seinen Passagieren jetzt mehr Komfort bietet 😵
Ich bin vollkommen einverstanden. Bei langen Flügen ist die Erfahrung katastrophal. Ich werde nie wieder die Fluggesellschaft wählen, von der ich immer geglaubt habe, dass sie die beste ist. Enttäuscht 100% von avianca sowohl im Komfort als auch in der Freundlichkeit des Personals, das sie auszeichnet. Zudem macht sich das Preisverhältnis zu anderen Airlines sehr bemerkbar., aus Argentinien den Preis im Vergleich zu den anderen fast verdoppelt und dann mit einem Billigflug zum Finale fliegt, Ich zahle lieber viel weniger Geld.
Danke für deinen Beitrag.
Guten Tag, wie wahr es ist, dass die Executive Class auf der Strecke von Kolumbien nach Europa Massagen in den Sitzen hat?
Ist nicht wahr.
danke für die tour. Können Sie uns die Maße wie die Breite der Stühle und den Abstand zwischen den Reihen jeder Klasse mitteilen?? Danke!
nettes mikro. Sie wissen, dass ich diese Informationen nicht habe, Das ist eine sehr gute Frage.
Es wäre billiger gewesen, Transmilenio-Stühle zu stellen…..
oops….die Wahrheit….diese Stühle erscheinen mir schrecklich. Wir haben uns immer für Avianca wegen seines überlegenen Komforts und seiner Unterhaltung entschieden & Service. aber diese Bügeltische sind es nicht 😔.
du hast sie schon probiert?
Ich reise immer geschäftlich und die Wahrheit, obwohl ich die vorherige Konfiguration von Stühlen gespielt habe, was den Dienst angeht, telefonischer Kundenservice, ein bot namens vianca, service am flughafen in kolumbien und den vereinigten staaten, der Rückgang ist spürbar, Zum ersten Mal seit vielen Jahren lasse ich Avianca vorbei, Früher war es mir egal 100 Ö 150 Dollar mehr, Ich habe sie gerne bezahlt, nur um mit avianca zu reisen… aber ich gebe für andere auf… adios tumi, Tschüss Schraube, negra, Braun, Rojo…
Ich kam hier an, nachdem ich einen Business-/First-Class-Flug MDE gekauft hatte- MIA-JFK, die Wahrheit, Ich habe nie daran gedacht, bis November auf Avianca umzusteigen 2021, Business Class erreicht nicht einmal ein Delta Premium Economy, uns Atemwege, Jet Blue oder Virgin America; was für ein Chaos. Auf Wiedersehen Avianca mit dem Schmerz meiner Seele und ich hasse dich vianca, Was für ein schlechter und unangenehmer Service… Ahhh und übrigens Avianca, Air Europa Business Class de una Low Cost ist oberstes Gebot, ein wenig lernen.
Ich hoffe, dass die Firma Avianca endet, Sie sollten mehr über den Komfort der Benutzer nachdenken. Was in Zukunft passieren wird? Ich werde nie wieder ein Flugzeug vor Ort fahren, Ich fahre lieber mit dem Bus, sie sind besser und viel bequemer. dass die Fahrten lang sind? und, es gäbe kein problem.
Die Entscheidung liegt beim Benutzer, Zeit ist auch Geld 😏
das ist richtig, aber für diejenigen von uns, die direkt nach einem internationalen Flug zur Arbeit kamen, die Wartezeit, Unannehmlichkeiten durch schlechten Service, die Enge, Erhalt einer Saftbox mit einem Mini-Sandwich, ein unbequemer Stuhl, verschwendet mehr Zeit, denn um sich von einer Reise zu erholen und frisch zu einem Meeting zu kommen… Es lohnt sich nicht. und sie zahlen mehr als 1100 Dollar für Komfort, aber das Gegenteil wird empfangen, das verschwendet Zeit mit dem Mut, den man aufbringt, um für die schlechte Qualität des Dienstes zu kämpfen, plus die Erholungszeit der Stimmung und der Energie zum Arbeiten… Ich finde deinen Bericht interessant, aber Sie sehen aus wie die PR der Firma.
Hallo Maria, Ich schätze Ihren Kommentar, aber der Zweck dieses Berichts ist es, die Neuzugänge neutral darzustellen, wenn der Dienst ausgefallen ist, wenn sie sich nicht wohlfühlen, ob die Kosten hoch oder niedrig sind, das ist schon die entscheidung eines jeden reisenden, letzten Endes, Die Optionen auf dem Markt sind vorhanden und das ist das Gute und Interessante, dass jeder wählen kann, wohin er fliegt und welchen Service er für das bezahlte Geld erhält.
Jetzt berechnen sie Ihnen sogar das Atmen im Flugzeug und mit diesen Sitzen ist es eine Qual, lange Strecken zurückzulegen .
Danke für deinen Beitrag Dave..
Mmmmmmm
Was denkst du?
Mmm, es gibt andere Möglichkeiten und du sagst es
Sie liegen falsch, wenn ich die Emirate perfekt kenne, aber Sie erwähnen größere Worte, für Inlands- und Kurzflüge so viel Utensilien hier in Kolumbien. Kurz gesagt, ich werde mich nicht auf Kontroversen einlassen, weil ich sie nicht mag., aber wer es mag weiß und wer sein eigenes Ding leben will sollte es tun, da draußen sagen Sie, dass es andere Fluggesellschaften zur Auswahl gibt. Wenn ich in diesen Tagen die berühmten Stühle kenne.
gute Flüge!
Ich bin viele Male gereist, Ich habe es in der ersten Klasse gemacht, Business- und Economy-Class, die Sitze sind die gleichen wie wenn es mehr Platz gibt stimmt es aber
Hängt von der Fluggesellschaft ab, und es überrascht Sie zu sagen, dass eine Emirates First Class den gleichen Sitzplatz wie Economy hat, das passiert nicht. Bei welchen Fluggesellschaften haben Sie die gleichen Sitze in der First Class wie in der Economy gesehen??
Schade, dass es notwendig wäre, andere Fluggesellschaften zu nutzen, die einen besseren Komfort bieten
das ist das Gute, Es gibt Optionen für jeden Geschmack und Geldbeutel.
Ein Disaster. Ich bin viel geflogen. Es gibt keine Airline, die unbequemere Sitze hat. Eine Schande.
Das hätte ich auch bei den Sitzen nie gedacht, Die Firma Avianca würde Menschen diskriminieren. Wie traurig.
warum diskriminieren sie?
Wie kann man die Einstufung der Sitze nicht sehen, Sie reden darüber und sagen: „Was für eine Diskriminierung“.
mehrere Kategorien von Sitzen zu haben, ist eine Diskriminierung? Also alle Fluggesellschaften?
Gestern bin ich mit dem HK5320 gefahren, das gehörte zu Viva Air und seine Stühle waren modern, aber hart und ließen sich nicht zurücklehnen.
Das Schlimmste war, dass ich zum CTG ging und wir nach Barranquilla umgeleitet wurden, weil der Präsident in CTG war.
Aus einer Stunde Flug wurde 4 Std. Sie hatten auch nicht die Stühle, wo man das Handy anschließen konnte, aufladen.
Ich denke, dass mehr zu füllen, Avianca hat viel verloren!
Das Flugzeug hat also nicht die neuen Sitze, weil sie jetzt USB haben.
El HK 5319 und HK5320, bevor sie von Viva Air waren, und sie ließen ihnen die gleichen Stühle, schlimmer als diese neuen, die Avianca eingebaut hat. Was ich an Avianca am meisten kritisiere, ist der miserable Kundenservice und dass sie versprechen, was sie nicht halten, da diese Sitzkonfiguration nicht nur für Inlandsflüge gilt, Ich habe bereits Flüge von BOG nach MIA mit einer solchen Konfiguration gesehen, sind minimal 3 stundenlanges Sitzen auf einem Stuhl ohne Rückenlehne und mit sehr wenig Beinfreiheit.
Zunächst war berichtet worden, dass es sich nur um Inlandsflüge handele, aber es war nur anfangs, jetzt gilt es für die gesamte Airbus-Flotte 319 und 320 von Avianca, Knochen das für alle Flüge.
Ich verstehe, dass es im Vergleich zu den vorherigen eine Menge Kosten spart, aber ich wollte schon immer mit Avianca fliegen, wegen seines einzigartigen und angenehmen Interieurs mit Rückenlehne und Bildschirmen, Als ich endlich in Cuenca ankomme, bin ich zu aufgeregt, um sie auszuprobieren, aber vielleicht muss ich in diesen Sitzen fliegen, Die Wahrheit ist, dass sie sehr modern und elegant sind, aber ich bevorzuge immer noch die alten, Ich finde sie nicht schlecht, aber ich sehe sie nicht als bequem an und ich denke, es war nicht so notwendig, sie so sehr zu ändern, aber ich hoffe, dass es Zustimmung von den Leuten gibt und dass sie gut angenommen werden. Vielen Dank für diesen interessanten Beitrag und dafür, dass Sie uns auf dem Laufenden halten..
wenn du jetzt fliegst, Am sichersten ist, dass Sie die vorherigen Plätze bekommen.
mit dieser Änderung in der Konfiguration, Menschen mit langen Beinen, lass uns unbequem reisen, Schade, dass wir eine andere Fluggesellschaft nehmen müssten
das ist wichtig, dass es Optionen auf dem Markt gibt, zum Wohle des Benutzers.
Mitleid. Avianca steigt in seiner Verzweiflung in das Rennen um den Boden des Fasses ein. Dann reiste bald ab 6 Stunden nach Chile werden in solch schlechten Stühlen liegen, Non-Executive für Vielflieger, und es überrascht mich nicht, dass sie, um Geld zu sparen, mit ihrem Thema fortfahren, dass es keine Unterhaltung gibt (Wie wäre es, dass das große „Plus“ von Premium-Stühlen darin besteht, dass sie einen Platz für ein Tablet haben?). Das Traurige ist, dass es in Kolumbien keine Alternative gibt, etwas, das Avianca ausnutzt, weil sie wissen, dass es außer den niedrigen Kosten niemanden gibt.
Hallo Frank, in Kolumbien gibt es viele Möglichkeiten: GCA, Avianca, LATAM, Leben, Wingo, Satin, EasyFly und sofort Ultra Air.
Mit so vielen negativen Kommentaren und in ein paar Monaten mit avianca reisen😬. Meine Frage ist, ob ich mich vor einem Bad hinsetze (letzte Reihe) Sitz k22 787-8 dieser Sitz kann zurückgelehnt werden?
Hallo C., Dieser Sitz wird normalerweise gegen eine Wand geschoben, damit es sich nicht zurücklehnt.