die Luftíne Australierin Qantas bereitet sich darauf vor Flüge sás largos del mundo bei der Bestätigung der Bestellung durch 12 Airbus A350-1000.
Nach dem Start des Projekt Sonnenaufgang im August 2019 und haben zugestimmt, sich dafür zu entscheiden Airbus para este objetivo en diciembre de ese mismo añÖ, Qantas Ostá listo para avanzar con su objetivo: tener los vuelos más largos del mundo.
Pero esto no será tarea fácil y habrá muchos pormenores que solventar en este proceso que incluyó una interesante “batalla” zwischen Airbus und Boeing, weil sie der Lieferant der Flugzeuge sind, die Qantas für direkte Nonstop-Flüge zwischen ihnen transportieren:
- Australien – New York
- Australien – London
gewesen Airbus weithin der Gewinner, indem er zum Beispiel demonstriert ,die Fähigkeiten seines Airbus A350 auf der Strecke Singapore Airlines zu New York, Das Flugprojekt 20 j más horas toma ahora forma y Qantas dará un paso enorme en mejorar su conectividad y también abrir el camino para aún vuelo más largos que conecten regiones ultra distantes.
Qantas usará los Airbus A350 para los futuros vuelos málange s
El A350-1000 fue seleccionado por Qantas tras una evaluación conocida como Proyecto Sunrise y permitirá in die Luftínea operar los vuelos comerciales más largos del mundo. Estos incluirán unir Sídney y Melbourne con destinos como Londres y Nueva York sin escalas por primera vez en la historia. Mit Designño premium, Qantas también verwendená la flota A350 en otros servicios internacionales.
CEO der Qantas-Gruppe, Alan Joyce, genannt:
“Los nuevos tipos de aeronaves hacen posibles cosas nuevas. Eso es lo que hace que el anuncio de hoy sea tan importante para la aerolínea nacional y para un país como Australia, donde los viajes aéreos son cruciales. El A350 y Project Sunrise harán que cualquier ciudad esté a solo un vuelo de distancia de Australia. ist der última frontera y la solución final para la tiranía de la distancia.”
Estos aviones y su configuración especial tendrán la autonomía para vuelos directos entre Australia y cualquier ciudad del mundo. Angetrieben von Rolls-Royce Trent XWB-97 Turbofan-Triebwerken, die a 25 Prozent más eficientes en combustible que los aviones de la generación anterior.
Transportará 238 Passagiere in vier Klassen (Erste, Geschäft, Premium-Economy, Wirtschaft), con más der 40 Prozent der Kabine sind für Premium-Sitze reserviert. Se compara con más de 300 asientos en las aerolíneas de la competencia. La cabina está especialmente configurada para mejorar el confort en vuelos largos e incluye una zona de bienestar en
in der Mitte des Flugzeugs für Geh- und Dehnübungen.
Direktflüge nach Paris, Kapstadt, Rio de Janeiro (j más destinos en LatinoaméRica) und sogar andere Regionen öffnen dank dieses Projekts ihre Türen.
más aviones Airbus
weiter, Qantas confirmó Spaghettién el pedido adicional de 20 Airbus A220 und 20 Airbus A321XLR para mejorar la conectividad doméstica de Australia en vuelos de más de 5 Std.
El A220 y el A321XLR fueron elegidos bajo una evaluación denominada Proyecto Winton. der Großvaterózu seiná utilizado por Qantas Group en servicios nacionales en todo el país, que pueden extenderse a más de cinco horas. Además, el A321XLR ofrece la capacidad de rango para vuelos desde Australia al Sudeste AsiáTico, Dadurch kann die Qantas Group neue Direktverbindungen eröffnen. Las flotas A220 y A321XLR estarán propulsadas por motores Pratt & Whitney GTF.
Diese Vereinbarung gilt zusätzlich zur bestehenden Bestellung für 109 Flugzeuge der A320neo-Familie, Dazu gehört auch der A321XLR für die Low-Cost-Tochter von Qantas Gruppe, Jetstar.
