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Während der Nationaler Streik, das ging zu ende, der Flughäfen in Ecuador Sie hörten nicht auf und hielten ihren Betrieb, der Menschen und Handel verband, aufrecht.
Der Luftverkehr stellte einmal mehr seine Bedeutung für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes unter Beweis, wo sein Management und seine Funktion in den letzten Tagen von entscheidender Bedeutung waren Ecuador diesen Wirtschaftszweig so weit wie möglich in Bewegung zu halten, was wiederum Tausende direkter und indirekter Arbeitsplätze schafft..
Viele Nebenflughäfen wie Ambato oder Riobamba waren für den Transfer von Touristen und Staatsangehörigen, die ein schnelles und sicheres Transportmittel suchten, von entscheidender Bedeutung., Einführung privater Betreiber, die möglicherweise schon seit Jahren im Land tätig sind, hatten eine geringere Reichweite in der Gesellschaft.
Diese kleinen Betreiber wie die Dienste von Lufttaxi und Fluggesellschaften, Diese letzten Tage waren entscheidend, Aber sie sind nicht allein und die Operationen waren dank ihres technischen Personals möglich, DGAC-Server, Flughäfen und viele andere Beamte dieser großen Industrie.
Ecuadors Flughäfen blieben nicht stehen
Trotz der komplexen Gesamtsituation, die das Land erlebte, und im Rahmen der Erholung der Luftfahrtindustrie nach der Pandemie, Die Flughäfen waren für die optimale Durchführung dieser Operationen und die Gewährleistung der Sicherheit aller Beteiligten von entscheidender Bedeutung..
Zum Beispiel, Während der Demonstrationen wurde das Flughafennetz des Landes, das aus besteht 22 Flughäfen waren eine strategische Säule für den Passagier- und Frachtverkehr auf kommerziellen Flügen., Charta, Logistik, Mobilisierung von Fahrgästen, Fracht- und Flugtaxis.
Das berichtete die DGAC am Flughafen Río Amazonas, gelegen in Hülse, Provinz Pastaza, Registrieren Sie sich zwischen 80 und 90 Tagesgeschäft. Im Rahmen der Mobilisierungen, Es gab einen Anstieg zwischen zwei und drei täglichen Charterflügen nach Quito, Transport in jedem etwa 40 Passagiere.
Wie für die Flughafen Quito, insgesamt 103 Flüge wurden gestrichen, von welchem 15 Sie waren international und 88 Staatsangehörige während der 18 Tage der Arbeitslosigkeit. Es ist zu beachten, dass der Flughafen Quito einige registriert 140 Tägliche Flüge.
Flughafen Macas, der Einzige, der betroffen ist
Obwohl es sich um einen Verstoß handelt, der im COIP als Terrorakt eingestuft wird, der Flughafen Edmundo Carvajal In der Stadt Macas wurde der Betrieb unterbrochen 25 Juni, als eine Gruppe von Demonstranten illegal eindrang, Übernahme der Landebahn und Verhinderung des Nahbetriebs 40 Tägliche Flüge.
Derzeit wurde der Betrieb an diesem Flughafen wieder aufgenommen, sobald die Sicherheit und der entsprechende Status der Einrichtungen bestätigt wurden..
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