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Evakuierungsflugzeug, ein vollwertiger Flugzeughersteller elektrisch, completó con éxito el primer vuelo de su avión Alice eléctrico de cero emisiones. Foto Eviation

Alice, en un día histórico y un hito importante en la aviación eléctrica, abgenommen um 7:10 bin. vom internationalen Flughafen Grant County (MWH), und flog dabei 8 Minuten in einer Höhe von 3500 Kuchen. Este vuelo pionero del demostrador de tecnología proporcionó a Eviation datos invaluables para optimizar aún más la aeronave para la producción comercial.

“Hoy nos embarcamos en la próxima era de la aviación: hemos electrificado con éxito los cielos con el inolvidable primer vuelo de Alice”, sagte der Präsident und CEO von Eviation, Gregory Davis. “La gente ahora sabe cómo se ve y suena la aviación asequible, limpia y sostenible por primera vez en un avión totalmente eléctrico de ala fija. Este hito innovador liderará la innovación en los viajes aéreos sostenibles y dará forma a los viajes de pasajeros y carga en el futuro”.

Alice verursacht keine CO2-Emissionen, reduce significativamente el ruido y su operación cuesta una fracción por hora de vuelo en comparación con los jets ligeros o los turbohélices de alta gama.

Primer vuelo del avión eléctrico Alice

Die Flugzeuge total elektrisch harán que los viajes regionales sean más económica y ambientalmente sostenibles para empresas y consumidores. Esta nueva generación de aeronaves tiene el poder de transformar comunidades al brindar acceso a aeropuertos que actualmente no son utilizados por vuelos comerciales debido a problemas de ruido u horarios de operación restringidos. Eviation Alice está dirigida a los mercados de pasajeros y de carga, y normalmente operará vuelos que van desde 150 Meilen nach 250 Meilen.

Cape Air und Global Crossing Airlines, ambas aerolíneas regionales con sede en EE. UU., Bestellungen für aufgegeben haben 75 und 50 Alice-Flugzeuge, bzw. DHL Express ist der erste Frachtkunde von Eviation, mit einer Bestellung von 12 Alice eCargo-Flugzeug. mit diesem Engagement, DHL pretende establecer la primera red exprés eléctrica, liderando el camino hacia una nueva era de carga aérea sin emisiones.

«El primer vuelo de Alice confirma nuestra creencia de que la era de la aviación sostenible está aquí», dijo Geoff Kehr, vicepresidente sénior de Gestión de Flotas Aéreas Globales de DHL Express.»

Mit Bitte um 12 E-Frachtflugzeug Alice, DHL es el líder de la industria al introducir tipos de aviones de carga nuevos y más sostenibles en el mercado global. Alice es el verdadero cambio de juego al permitir el transporte aéreo de larga distancia por primera vez con cero emisiones. Este vuelo histórico marca un hito importante para lograr finalmente cero emisiones netas para 2050.

Los aviones eléctricos proporcionarán una forma de viajar sostenible y libre de emisiones diseñado desde cero para transformar los viajes El avión Alice totalmente eléctrico cuenta con:

  • Velocidad máxima de operación: 260 Knoten
  • Carga útil máxima: 2500 lbs para la versión de pasajeros y 2600 lbs para la versión eCargo

Alice está disponible en tres variantes que incluyen un viajero de nueve pasajeros, una cabina ejecutiva elegante y sofisticada para seis pasajeros y una versión eCargo. Todas las configuraciones admiten dos miembros de la tripulación. Las variaciones de cabina ejecutiva y eCargo son idénticas a la configuración de pasajeros, außer innen.

Alice funciona con dos unidades de propulsión eléctrica magni650 de magniX, los únicos sistemas de propulsión eléctrica probados en vuelo a esta escala. Zu den weiteren wichtigen Anbietern gehört AVL (soporte de batería), GKN (Ach), Honeywell (fortschrittliches Fly-by-Wire-System, controles de vuelo y aviónica), Multiplast (Rumpf), Parker Aerospace (seis sistemas tecnológicos) y Potez (Türen).

El sistema de batería avanzado de Alice es altamente eficiente y se puede actualizar continuamente, lo que permite mejoras en el alcance a medida que evoluciona la tecnología de la batería. La aeronave también incorpora una cabina fly-by-wire, Dies sorgt für höhere Zuverlässigkeit und Systemredundanz.

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