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Die Fluggesellschaft Jungfrau Atlantik bekam sein erstes Flugzeug Airbus A330neo geleast von der Air Lease Corporation (ALC). Pressefoto Virgin Atlantic
Der A330neo wird eine entscheidende Rolle bei der Umgestaltung der Flotte des Unternehmens spielen und ist zudem das Flugzeug Nummer eins 50 von Airbus für die in Großbritannien ansässige Fluggesellschaft.
Virgin Atlantic wird der erste Betreiber seiner Art in der Welt sein Vereinigtes Königreich und hat gefragt 13 A330neo-Flugzeuge (sechs von LAC gemietet) mit der Absicht, die Flotte zu erweitern 16 möglicherweise.
Die A330-Familie ist im Hinblick auf Kunden und Strecken das beliebteste Großraumflugzeug, während die Flexibilität der A330neo im Mittel- bis Langstreckenmarkt konkurrenzlos ist. Die A330neo, angetrieben von Rolls-Royce Trent-Triebwerken 7000, reduziert die Betriebskosten pro Sitzplatz im zweistelligen Bereich und hat eine 25 Prozent weniger Treibstoffverbrauch und CO2-Emissionen im Vergleich zu Wettbewerbsflugzeugen der vorherigen Generation.
Bietet Piloten eine gemeinsame Flotte von A330-A350 Jungfrau Atlantik und ein nahtloses Erlebnis für die Passagiere, da Virgin bereits neun Flugzeuge betreibt A350-1000 Letzte Generation.
Der A330neo verfügt über die preisgekrönte Kabine Luftraum, den Fahrgästen ein neues Maß an Komfort, Umwelt und Gestaltung. Dazu gehört auch, mehr persönlichen Freiraum zu bieten, größere obere Fächer, ein neues Beleuchtungssystem und die Möglichkeit, die neuesten Inflight-Entertainment-Systeme und volle Konnektivität anzubieten.
Wie bei allen Flugzeugen Airbus, Die A330neo verfügt außerdem über ein hochmodernes Kabinenluftsystem, das während des Fluges für eine saubere und sichere Umgebung sorgt. Das Flugzeug ist so konfiguriert, dass es Platz bietet 262 Fahrgäste in drei Klassen, inbegriffen 32 verbesserte Sitze mit Privatsphärentüren und zwei der neuen Retreat-Suiten der Fluggesellschaft.
Profitieren Sie vom höchsten Bypass-Verhältnis aller Trent-Motoren, das Trient 7000 bietet im Vergleich zum Vorgänger eine deutliche Verbesserung des Treibstoffverbrauchs pro Sitzplatz und wird den Fluglärm deutlich reduzieren. Es ist für den Betrieb mit einer Mischung dieser zertifiziert 50 Prozent von nachhaltige Flugkraftstoffe (REIN); der Auslieferungsflug des Flugzeugs Toulouse nach London Heathrow flog mit einer Mischung aus REIN des 35 Prozent.
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