Latam Ecuador beantragt, nach Santa Rosa zu fliegen, Decke und Cola

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Die Fluggesellschaft LATAM Ecuador solicitó volar a Santa Rosa, Coca und Manta, aumenta también frecuencias a Cuenca aus Quito.

Una gran y buena noticia para la aviación ecuatoriana empieza a tomar forma, la aerolínea ecuatoriana parte del holding LATAM Airlines ha iniciado el trámite ante el Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador – CNAC para que se le autorice el incremento de nuevas frecuencias y destinos a su permiso actual de operación.

Wenn diese Routen zugunsten von Latam Ecuador genehmigt werden, arbeitet das Land direkt mit der ecuadorianischen Regierung zusammen, um dies zu erreichen, podríamos ver en un futuro muy cercano la incorporación posible de un nuevo avión Airbus A319 a la flota de la aerolínea, generando más empleo y dinamizando la economía del país.

Im Antrag Ihres gesetzlichen Vertreters wird Folgendes konkretisiert::

A su permiso de operación vigente, la aerolínea solicitó los siguientes incrementos:

Quito – Cuenca – Quito: zwei zusätzliche Frequenzen auf insgesamt vierundzwanzig wöchentliche Frequenzen.
Quito – Manta – Quito: bis zu sieben wöchentliche Frequenzen.
Quito – Koka – Quito: bis zu sieben wöchentliche Frequenzen.
Quito – Santa rosa – Quito: noch bis 5 wöchentliche Frequenzen.

En el pedido también se marca el detalle la nueva razón social de la aerolínea, donde en vez de AEROLANE pasará a ser LATAM AIRLINES ECUADOR S.A.

Zunahme

Wenn Sie regelmäßiger Leser des Blogs sind, podrán recordar que esta no es la primera vez que Latam Ecuador busca crecer en vuelos domésticos.

im Februar 2018 das aerolínea ya intentó se le autorice volar a Manta y Coca, habiendo sido solamente el segundo destino aprobado, lo que frenó el crecimiento planificado para ese año, denn beide Schicksale gingen Hand in Hand.

In diesem neuen Projekt, la aerolínea busca nuevamente volar a Manta, bekräftigen das Projekt, zum umgebauten Coca-Flughafen zu fliegen, Erhöhen Sie zwei zusätzliche wöchentliche Frequenzen nach Cuenca, pero lo más interesante es Santa Rosa.

Santa Rosa es un pequeño poblado al sur de Machala, Hauptstadt der Provinz Gold, que mientras tuvo su aeropuerto en medio de la ciudad tenía una demanda muy importante. Después con la caída de Tame que llegó a operar hasta 3 Tägliche Flüge zum neuen Regionalflughafen Santa Rosa, Dies zeigt die Bedeutung des regionalen Marktes, afectó totalmente los datos estadísticos, dass während der 2018 transportiert 40.270 Passagiere erleben einen Rückgang -17.98% gegenüber dem Vorjahr, die eingetragen wurden 49.099 Passagiere aus Quito.

Das 5 frecuencias semanales a Santa Rosa pondrá una interesante presión en Zahme EP que también se sumarían a las potenciales dos frecuencias semanales que Aeroregional dispondrá en este destino según su permiso de operación.