die Luftínea LATAM Ecuador erbittenó volar a Santa Rosa, Coca y Manta, aumenta también frecuencias a Cuenca aus Quito.
Una gran y buena noticia para la aviación ecuatoriana empieza a tomar forma, die Luftínea ecuatoriana parte del holding LATAM Airlines ha iniciado el trámite ante el Consejo Nacional de Aviación Zivilist von Ecuador – CNAC para que se le autorice el incremento de nuevas frecuencias y destinos a su permiso actual de operación.
En caso de aprobarse estas rutas a favor de Latam Ecuador la cual se encuentra trabajando de la mano directamente con el Gobierno ecuatoriano para lograrlo, könnteíamos ver en un futuro muy cercano la incorporación posible de un nuevo avión Airbus A319 a la flota de la aerolínea, generando más empleo y dinamizando la economízum país.
En el pedido presentado por su representante legal se especifica lo siguiente:
A su permiso de operación aktuell, die LuftíIch fordere nichtó los siguientes incrementos:
- Quito – Cuenca – Quito: dos frecuencias adicionales para totalizar veinte y cuatro frecuencias semanales.
- Quito – Manta – Quito: hasta siete frecuencias semanales.
- Quito – Koka – Quito: hasta siete frecuencias semanales.
- Quito – Santa rosa – Quito: noch bis 5 wöchentliche Frequenzen.
En el pedido también se marca el detalle la nueva razón social de la aerolínea, donde en vez de AEROLANE pasará a ser LATAM AIRLINES ECUADOR S.A.
Zunahme
Si son lectores regulares del blog, könnteán recordar que esta no es la primera vez que Latam Ecuador busca crecer en vuelos doméstatisch.
im Februar 2018 das Aerolínea ya intentó se le autorice volar a Manta y Coca, habiendo sido solamente el segundo destino aprobado, lo que frenó el crecimiento planificado para ese añÖ, ya que ambos destinos iban de la mano.
En este nuevo proyecto, die Luftínea busca nuevamente volar a Manta, reafirmar el proyecto de volar al remodelado aeropuerto del Coca, incrementar dos frecuencias semanales adicionales a Cuenca, aber ich binás interesante es Santa Rosa.
Santa Rosa es un pequeño poblado al sur de Machala, capital de la provincia del Oro, que mientras tuvo su aeropuerto en medio de la ciudad tenía una demanda muy importante. Nachés con la caída de Tame que llegó zu betreiben bis 3 vuelos diarios al nuevo aeropuerto Regional de Santa Rosa, demostrando la importancia del mercado de la zona, afectó totalmente los datos estadístatisch, dass während der 2018 Transportó 40.270 Passagiere erleben einen Rückgang -17.98% in Bezug aufñoder früher, die registriert wurden 49.099 Passagiere aus Quito.
Das 5 frecuencias semanales a Santa Rosa pondrá una interesante presión und Zahme EP Das auchén wird hinzugefügtían a las potenciales dos frecuencias semanales que Aeroregional dispondrá en este destino según su permiso de operación.
Es la mejor noticia para nosotros los Santarroseños, esperando se impulse el turismo a nuestra provincia. Bien por LATAM
Esta noticia me acaba de emocionar seria una gran oportunidad para la provincia del Oro. Hoffentlich!!! Tengamos fé
Que bueno por latam y en especial santa rosa
Bueno por todo el mercado.