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Es sind bereits drei Fluggesellschaften die auf der Suche nach einer Verbindung sind, kaufen oder mit fusionieren Leben, das sich in einer komplexen Wirtschaftslandschaft befindet.
La historia sigue escribiéndose alrededor de la aerolínea colombiana lebendige Luft, was gefunden wird, según declaraciones oficiales de la misma, en una complicada situación económica generada por factores que van desde la pandemia hasta condiciones macroeconómicos locales y globales.
Tres aerolíneas quieren a Viva
La industria de la aviación en Kolumbien ha experimentado un crecimiento significativo en los últimos años, impulsado por el aumento del turismo y la inversión extranjera. Viva Air es una de las principales aerolíneas de bajo costo en Kolumbien, Wir bieten Flüge zu nationalen und internationalen Zielen zu wettbewerbsfähigen Preisen an. Seit seiner Einführung in 2012, la aerolínea ha aumentado su flota y rutas, y ha sido bien recibida por los viajeros que buscan opciones económicas.
In diesem Zusammenhang, conocida es la intención de Avianca als erster Interessent, im Bündnis mit Leben en el contexto de mantener su operación como líder del segmento kostengünstig kolumbianisch, pero uniendo esfuerzos económicos y de crecimiento, pero esta intención no ha progresado ante negativa de Aerocivil.
Der andere Interessent ist JetSmart mit Sitz in Chile, la cual presentó su interés días atrás, para la cual sería muy conveniente comprarla dado su proceso actual de creación de la filial JetSmart Kolumbien, con lo que ahorraría muchos pasos, Zeit und Geld verkürzen den Prozess, Flüge in kürzerer Zeit starten zu können, wenn sie zustande kommen. Pese a la información pública, Viva-Sprecher bestritten jede Art von Vorgehensweise.
Finalmente y el más reciente interesado es el Grupo LATAM a través de su filial LATAM Colombia, zur Zeit, detalles específicos de sus intenciones no se han conocido de manera ampliada, pero sí es pública su intención también de hacerse de Viva y su ganado mercado.
En cuanto a la intención de otras aerolíneas como Avianca, JetSmart und LATAM kaufen Viva Air, esto podría ser un movimiento estratégico para expandir su presencia en el mercado de las aerolíneas de bajo costo en Colombia y América Latina. Es importante tener en cuenta que cualquier adquisición debe pasar por los procesos de aprobación regulatorios y la autorización de los accionistas de Viva Air.
¿Qué dice Viva?
la aerolínea se declaró en estado de insolvencia al haber presentado ante las autoridades colombianas un «plan de supervivencia» ante los entes de control con el objetivo de poder renegociar su deuda con proveedores y sostener su operación actual para no verse obligado a suspender sus operaciones.
wir werden weiter aktualisieren.
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Ich denke, das Beste wäre, die Vereinbarung mit JetSmart zu treffen. Mit Avianca und Latam würde nur ein Konkurrent eliminiert und die Präsenz zweier bereits starker Fluggesellschaften im Markt würde wachsen.. Jetsmart und Viva sind sich bei den Flugzeugtypen sehr ähnlich, Betrieb, etc. Mit JetSmart wird kein Konkurrent eliminiert und es hat keine Auswirkungen auf den Benutzer, wie es bei Latam und Avianca der Fall wäre.
Ich stimme zu, es scheint, zumindest auf papieren, dass mit JetSmart die Wettbewerbsbedingungen besser wären.
Guten Morgen
Es stimmt, dass Viva Aerobus México Routen nach Ecuador anfragt ?
JIMMY
noch nicht anfordern, aber falls, Sie sind in diesem Plan, Tatsächlich besuchen sie Ecuador.