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Airbus und die NATO kündigte die Anschaffung weiterer Flugzeuge an Airbus A330 MRTT zur Unterstützung von Patrouilleneinsätzen an der Westflanke.
Die NATO-Beschaffungs- und Unterstützungsagentur hat weitere Mehrzweck-Tanktransportflugzeuge bestellt (MRTT, für sein Akronym in Englisch) Airbus A330, Erweiterung der multinationalen Flotte von MRTT auf 10 Flugzeuge.
Diese Ankündigung folgt der Entscheidung von Belgien um Ihre Stundenzahl im Programm zu erhöhen 1.100 zusätzliche Flugstunden pro Jahr. Die multinationale Transportflotte von Mehrzwecktankern (Geldmarktfonds) bietet strategischen Transport, Luftbetankung und medizinische Evakuierungskapazitäten für seine sechs teilnehmenden Länder: Belgien, Tschechien, Deutschland, Luxemburg, den Niederlanden und Norwegen. Diese Nationen haben das Memorandum of Understanding unterzeichnet, das es ihnen ermöglicht, die Kosten proportional entsprechend der nationalen Verpflichtung zu Flugstunden pro Jahr zu teilen.
„Seit der Ankunft des ersten Flugzeugs in 2020 und vor allem seit Beginn des Krieges in der Ukraine, „Der MMF schützt die europäische Souveränität und zeigt seine Fähigkeiten als Mehrzwecklieferant.“, sagte Jean Brice Dumont, Leiter Military Air Systems bei Airbus Defence. und Raum. „Mit dieser neuen Ordnung, NSPA hat bereits eines von vier bestellten optionalen MRTTs erworben, die über die neun zuvor vertraglich vereinbarten Flugzeuge hinausgehen, was den Grad der Kundenzufriedenheit zeigt“.
MMU der Oper sieben A330 MRTT und erreichte die anfängliche Betriebskapazität 23 Marz. Die volle Einsatzfähigkeit wird Mitte erwartet. 2024.
Sein Erfolg basiert auf der hervorragenden Zusammenarbeit zwischen der NATO, teilnehmenden Nationen und Industrie. Das Programm ist auch ein Beispiel dafür, wie Nationen zusammenarbeiten können, Bündeln und teilen Sie Ressourcen, um kontinuierlichen Zugriff auf modernste Funktionen zu erhalten.
Die Einheit wurde an der Ostflanke der NATO stationiert, sowie für die Evakuierung von Zivilisten und Flüchtlingen aus Afghanistan und für multinationale Übungen im Indopazifik-Raum mit der deutschen Luftwaffe, unter anderem Missionen.
Zwei der noch nicht ausgelieferten Tanker werden voraussichtlich im Jahr in Dienst gestellt 2024, während dieses neue Flugzeug Ende eintreffen wird 2026. MMF-MRTTs operieren von der Hauptbetriebsbasis aus (MOB) die MMU und Eindhoven (Niederlande) y el Forward Operating Base (FOB) in Köln (Deutschland).
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