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Airbus Perlan Mission II kehrt nach Patagonien zurück mit dem Ziel, einen Rekord zu brechen und dorthin zu fliegen 90 Tausend Fuß von Höhe.
Airbus Perlan Mission II, die weltweit erste Initiative, ein antriebsloses Flugzeug an den Rand des Weltraums zu fliegen, hat eine Flugtestkampagne erfolgreich abgeschlossen Vereinigte Staaten von Amerika und macht sich bereit, dorthin zurückzukehren Argentinien.
Der Perlan-Drucksegler 2, der den Unterschall-Weltrekord für eine Höhe von mehr als 100 km aufstellte 76.000 Füße rein 2018, segelte gestern von der Vereinigte Staaten von Amerika für die lange Reise nach El Calafate, Argentinien. In den patagonischen Anden, wo die Wetterbedingungen optimal sind, Erfahrene Piloten und Ingenieure der gemeinnützigen Organisation The Perlan Project werden versuchen, das experimentelle Segelflugzeug auf sein Betriebsdach zu heben 90,000 Kuchen.
„Wenn ein Segelflugzeug, dass es sich um ein wirklich emissionsfreies Flugzeug handelt, könnte das höchstgelegene Flugzeug aller Zeiten werden, sendet ein starkes Signal, dass die Dekarbonisierung des Luftverkehrs kein Hindernis für Erfolge darstellt, und kann sogar ein Moderator sein“, sagte C. Jeffrey Knittel, Präsident und CEO von Airbus Americas.
Airbus Perlan II
Als Forschungsplattform, die keine Gase ausstößt, Die Perle 2 Es ist ideal für die Atmosphärenforschung in großen Höhen, die das Team durchführen wird, um genauere Modelle zum Klimawandel zu erstellen. Das Flugzeug wird in Höhen aufsteigen, in denen die Luftdichte der der Marsatmosphäre ähnelt., Bereitstellung einzigartiger Möglichkeiten für aerodynamische Studien im Zusammenhang mit Turbulenzen, extremes Wetter und zukünftige Weltraumforschung.
Das Flugzeug wird auch Experimente transportieren, die von Schülern im Rahmen der MINT-Partnerschaft des Perlan-Projekts mit Teachers in Space entwickelt wurden..
Airbus begann sein Hauptsponsoring für das Perlan-Projekt im Jahr 2014, was die Fertigstellung des Baus von Perlan erleichterte 2. das Segelflugzeug, descrito por Warnock como «una cápsula espacial con alas», Es ist mit hochentwickelten Lebenserhaltungssystemen und Instrumenten ausgestattet, um die Sicherheit des Piloten zu gewährleisten.
El avión es capaz de elevarse sin motor a sus altitudes récord gracias a corrientes de aire muy raras conocidas como «ondas de montaña estratosféricas», entsteht, wenn Bergwinde durch den Polarwirbel verstärkt werden.
Das Team der Airbus Perlen Mission II, bestehend aus einigen der berühmtesten Testpiloten der Luftfahrtindustrie und weltbekannten Klimawissenschaftlern, wird seine Flugkampagne durchführen 2023 von Ende Juli bis Mitte September, wenn stratosphärische Gebirgswellen am wahrscheinlichsten auf der Südhalbkugel auftreten. Nachdem er in den vergangenen Jahren mehrere aufeinanderfolgende Rekorde aufgestellt hatte, Das Team legte während der Pandemie eine Pause ein COVID-19.
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