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Nach der Genehmigung der Änderungen des Tourismusgesetzes Ecuadors, Sowohl den Fluggesellschaften als auch den Passagieren wird eine Reihe von Vorteilen geboten.
Die 22 Marsch 2024, Die Nationalversammlung Ecuadors hat eine Reihe von Änderungen am Tourismusgesetz des Landes genehmigt, Dies mit dem Ziel, bessere Bedingungen für die Entwicklung des Sektors zu schaffen und das Land wettbewerbsfähiger zu machen., In dieser Folge werden wir die direkten Vorteile für die Luftfahrtindustrie untersuchen.
Tourismusrecht gewinnt für Fluggesellschaften und Passagiere
Das Tourismusgesetz, von der Nationalversammlung Ecuadors genehmigt, bringt Vorteile für Fluggesellschaften und Passagiere durch die Senkung der Steuer auf Devisenabfluss (ISD) und der Kraftstoffpreis.
Natürlich ist das was, wenn der Tourismus wächst, Auch die Luftfahrt wächst und umgekehrt, da es sich um stark abhängige Branchen handelt, Aber dieses Mal wollen wir unserer verfallenden Luftfahrtindustrie neuen Auftrieb geben., das in diesem 2024 hatte mehr schlechte als gute Nachrichten.
Kein ISD für Fluggesellschaften
Dieses Thema ist nicht neu, seit der ISD wurde zuvor für ausländische Fluggesellschaften entfernt, aber dieses Mal ist es erweitert, es war an der Zeit, auch für ecuadorianische Unternehmen.
Befreiung von der Devisenabgangssteuer (ISD) bei Zahlungen im Ausland durch inländische und ausländische Fluggesellschaften, die dort operieren, von und nach Ecuador und die über ein Dokument verfügen, das beweist, dass sie von der Luftfahrtbehörde benannt wurden, oder über eine Betriebserlaubnis, die von der Luftfahrtbehörde für den Betrieb von Diensten auf nationaler oder internationaler Ebene ausgestellt wurde..
Diese Reduzierung wird es Ecuador ermöglichen, in der Region wettbewerbsfähiger zu werden und es den hier tätigen Unternehmen auch ermöglichen, bessere Vorteile aus ihrem Flugbetrieb im Land zu ziehen..
QB-Kraftstoffsteuer gesenkt
Ich rede schon seit Jahren über dieses Thema. Eine der Möglichkeiten, den Ticketpreis in Ecuador zu senken, denn die Gebühr wirkt sich direkt auf den Preis aus, den Passagiere auf internationalen Flügen zahlen.
Was meine ich? Dies wird als QB-Steuer bezeichnet, das ist ein zusätzlicher Wert für die 5% für Spritkosten, die umgesetzt wurde, als der Wert des Öls überschritten wurde $140 pro Barrel, und auch heute noch wird es unabhängig vom Wert des Kraftstoffs berechnet, direkte Auswirkung auf den Verbraucher haben.
Die schrittweise Abschaffung der Steuer 5% zur Ausgabe von Kraftstoff gemäß der Kunst. 31 des Zivilluftfahrtgesetzes. Bis zum Erreichen beträgt die Kürzung einen Prozentpunkt pro Jahr 0%.
Der Effekt wird nicht mehr als a spürbar sein 1% Jahr, Aber es ist zweifellos etwas Positives für die Passagiere, seit auch seit April wir werden bezahlen müssen 3% für die Mehrwertsteuer.
Was halten Sie von diesen Maßnahmen und gibt es noch etwas zu tun??
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