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Airbus: Führend bei der Erholung der Luftfahrt in Lateinamerika

Europäischer Hersteller Airbus sigue liderando el mercado en Améreiche Latina, eine wichtige Säule für den Aufschwung seinón total de la industria aéBereich in der Regionón.

En el marco de VERTRAUEN 2024, pude entrevistar a Arturo Barreira, Presidente de Airbus para América Latina y Caribe, para revisar cómo se encuentra la posición de la empresa y la región y revisar otros aspectos importantes que se vienen dando en la industria.

in diesem gespräch, Arturo, nos brinda una valiosa perspectiva sobre el panorama actual y futuro de la aviación in der Regionón. Abordamos temas como la recuperación del mercado post-pandemia, zum Angebot von Airbus para satisfacer las necesidades de las aerolíneas latinoamericanas y el compromiso de la compañía con el desarrollo sostenible.

Airbus sigue liderando en LatinoaméRica

Las cosas siguen mejorando en la región, tras la pandemia, Dannúmeros son prometedores y muchos mercados aéreos incluso se encuentran sobre las estadísticas de 2019, generando incluso cifras réKabel.

El mercado latinoamericano ha mostrado una notable capacidad de recuperación. Los viajes domésticos ya han superado los niveles de 2019, y los viajes internacionales están en camino de hacer lo mismo. Esto se debe a la resiliencia de la región, la fuerte demanda de conectividad y el apoyo de los gobiernos.

Airbus tiene una fuerte presencia en Binéreiche Latina, con una participación de mercado del 70% entre aviones en servicio y aviones por entregar, siendo el fabricante más importante en la región, el desafío es grande, primero para mantener el crecimiento y segundo, poder atraer nuevos clientes.

¿CóMo istá Airbus satisfaciendo las necesidades de las aerolílateinamerikanische Linien?

Ofrecemos una gama completa de aviones, desde aviones de pasillo único hasta aviones de fuselaje ancho, que se adaptan a las diversas necesidades de las aerolíLinien der Regionón. El A320neo, zum Beispiel, er ist ein Großvaterón eficiente en combustible y versátil que es ideal para rutas de corto y medio radio.

Die A320neo Es ist das Aviónmás vendido de Airbus en todo el mundo, und auchén es muy popular en Améreiche Latina. Er ist ein Großvaterón eficiente en combustible y versátil que es ideal para rutas de corto y medio radio, pero esto no se queda así y en poco tiempo SKY-Fluggesellschaft zu seiná el operador de lanzamiento en la región von más nuevo XLR.

¿Wasé novedades podemos esperar de Airbus en Améreiche Latina?

Estamos entusiasmados con el lanzamiento del A321neo XLR, ein neues avióFlurnummer único con un alcance extendido de hasta 11 Std. Esto lo convierte en una excelente opción para aerolíneas que desean operar vuelos de larga distancia sin tener que utilizar un avión de fuselaje ancho.

¿Cómo se compromete Airbus con el desarrollo sostenible de la aviación in der Regionón?

Estamos firmemente comprometidos con la reducción de nuestras emisiones de CO2 y la búsqueda de soluciones innovadoras para un futuro máEs ist nachhaltig. Auf diese Weise, trabajamos en estrecha colaboración con nuestros clientes y socios para desarrollar tecnologíals más eficientes y combustibles alternativos.

Airbus Ostá comprometido a apoyar a sus clientes latinoamericanos y a proporcionarles las soluciones que necesitan para tener éxito y eso se ha demostrado en el tiempo con la creciente cartera de clientes que han optado por Airbus frente a los otros aviones de la competencia.

¿Wasé mensaje final le daría a las aerolíneas latinoamericanas y a los pasajeros?

A las aerolíbestreitet, les digo que Airbus está Hierí para apoyarlas en su recuperación und Wachstum. A los pasajeros, les digo que confíen en la seguridad y eficiencia de nuestros aviones, y que se preparen para disfrutar de una experiencia de vuelo excepcional.

Una entrevista muy interesante con Airbus y wieí poder conocer cómo la compañía istá satisfaciendo las necesidades de sus clientes latinoamericanos, más las positivas perspectivas que el fabricante tiene para nuestros pequeños, aber jedes Malás importantes mercados a escala global.

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