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Die Fluggesellschaft American Airlines informó de un enorme pedido de cientos aviones de los fabricantes Airbus, Boeing und Embraer.
American Airlines anunció hoy pedidos de 260 neue Flugzeuge, inbegriffen 85 Airbus A321neo, 85 Boeing 737 max 10 und 90 Flugzeuge Embraer E175. Los pedidos también incluyen opciones y derechos de compra para 193 zusätzliche Flugzeuge. Im Rahmen der Boeing-Bestellung, American hat zugenommen 30 bestehende Bestellungen für 737 max 8 und Flugzeuge 737 max 10.
Großauftrag von American an Airbus, Boeing und Embraer – alle glücklich
Los pedidos son parte de la inversión continua de amerikanisch um die Premium-Sitzplätze in seinen Regional- und Narrowbody-Flotten zu erweitern, y respaldar la fortaleza a largo plazo de la red doméstica e internacional de corta distancia de la aerolínea.
«En la última década, Wir haben große Investitionen getätigt, um unseren Fuhrpark zu modernisieren und zu vereinfachen, que es la más grande y la más joven entre las aerolíneas norteamericanas», sagte der CEO von American, Robert Isom. «Estos pedidos seguirán alimentando nuestra flota con aviones más nuevos y eficientes para que podamos seguir ofreciendo la mejor red y una fiabilidad operativa récord a nuestros clientes.»
Von 2014, American ha recibido más de 600 aviones de línea principal y regional. mit dieser Anzeige, Amerikaner hat 440 Flugzeuge auf Anfrage, ampliando su cartera de pedidos de aviones a la próxima década para que la aerolínea pueda seguir satisfaciendo la creciente demanda de viajes aéreos.
«Estamos muy contentos de continuar nuestras asociaciones de largo plazo con Airbus, Boeing und Embraer con estos pedidos», sagte der CFO von American, Devon May. «A medida que miramos hacia la próxima década, American tendrá un flujo constante de nuevos aviones junto con un nivel equilibrado de inversión de capital, lo que nos permitirá expandir nuestra red y cumplir con nuestros accionistas».
Gemessenes Wachstum der Narrowbody-Flotte
Flugzeugbestellungen unterstützen maßvolles Wachstum amerikanisch en la próxima década y suavizan el calendario de entregas en los próximos años. Unter Berücksichtigung dieser Anfragen, American geht davon aus, innerhalb der zuvor angekündigten Kapazitäts- und Investitionsprognosen zu bleiben.
Durante la última década, die Flugzeuge A321 und A321neo han llevado a los clientes de American a través de Vereinigte Staaten von Amerika y a destinos internacionales de corta distancia. American bleibt der weltweit größte Betreiber von Flugzeugen der A320-Familie.
«La inversión continua en el A321neo es un testimonio del valor sin precedentes para el avión de fuselaje estrecho más versátil y capaz del mundo», sagte Benoît de Saint-Exupéry, Executive Vice President für den Vertrieb von Airbus-Verkehrsflugzeugen. “Durante casi dos décadas, American Airlines hat seine A320-Flugzeugfamilie eingesetzt, Einige davon wurden in Mobile produziert, Alabama, para hacer crecer su red nacional e internacional de corta distancia y brindar una experiencia excepcional a sus pasajeros y tripulaciones”.
American está planificando el futuro con el nuevo pedido de 737 max 10 y está a la espera de su certificación correspondiente. La aerolínea opera actualmente el 737 max 8 y la incorporación del 737 max 10 wird erlauben amerikanisch continuar mejorando su flota y brindar más flexibilidad en toda su red.
“Apreciamos profundamente la confianza de American Airlines en Boeing y en la familia 737 max. La selección del 737-10 por parte de American proporcionará aún mayor eficiencia, uniformidad y flexibilidad para su red y operaciones globales”, afirmó Stan Deal, Präsident und CEO von Boeing Commercial Airplanes. «Nuestro equipo en Boeing está comprometido a cumplir con este nuevo pedido y respaldar el crecimiento estratégico de American con una de las flotas más grandes y modernas de la industria».
Verbesserte regionale Flotte
American se centra en incorporar a su flota aviones regionales más grandes y de doble clase, lo que seguirá impulsando la conectividad desde mercados más pequeños al resto de la red global de la aerolínea. La aerolínea espera retirar todos sus aviones regionales de clase única de 50 asientos para finales de la década y seguirá prestando servicios a los mercados pequeños y medianos con aviones regionales más grandes.
Erwartet werden Zweiklassen-Regionaljets mit Premium-Sitzplätzen, Hochgeschwindigkeits-Satelliten-WLAN und Sitzstromversorgung bilden die gesamte regionale Flotte von amerikanisch una vez finalizadas las entregas del Embraer E175. El nuevo avión E175 será operado por aerolíneas regionales de propiedad absoluta de American.
«El E175 es verdaderamente la base de la red de aviación de Estados Unidos, ya que conecta todos los rincones del país», sagte Arjan Meijer, CEO von Embraer Commercial Aviation. “Siendo uno de los programas de aviones más exitosos del mundo, die E175, wurde mit einer Reihe von Modifikationen aktualisiert, die den Kraftstoffverbrauch um ein Vielfaches verbesserten 6.5%. Este avión moderno, komfortabel, confiable y eficiente continúa brindando la conectividad de la que depende Estados Unidos día tras día. Dies stellt den größten Auftrag dar E175 jamás realizado y agradecemos a amerikanisch su continua confianza en nuestros productos y colaboradores”.
Upgrades für bestehende Flugzeuge
Um der wachsenden Kundennachfrage nach einem erstklassigen Reiseerlebnis gerecht zu werden, amerikanisch modernizará sus aviones A319 und A320 aus 2025. La modernización renovará el interior con conector de carga en cada asiento, compartimentos superiores más grandes y nuevos asientos con nuevos acabados.
Die Flotte A319 de American estará equipada con más asientos premium para un total de 12 asientos en primera clase para vuelos domésticos. Flottenmodernisierungen A320 aumentarán el número de asientos en primera clase a 16 für Inlandsflüge.
Con la actualización planificada de los aviones existentes y las entregas previstas de nuevos aviones, Premium-Sitze in der Flotte werden voraussichtlich verfügbar sein amerikanisch crezcan más de un 20% zum 2026.
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