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Heute widmen wir diesen Raum dem Gespräch Hermelinda Urwina, die erste ecuadorianische und südamerikanische Frau, die eine Flugpilotenlizenz erhielt. Fotoautor unbekannt
Für ihn Frauentag In diesem Blog widmen wir uns Jahr für Jahr der Bedeutung dieser mutigen Frauen, die es geschafft haben, in einer Branche, die traditionell von Männern dominiert wurde, Geschichte zu schreiben..
Für diese Gelegenheit widmen wir einer Ecuadorianerin und Ambateña-Frau, die Geschichte geschrieben hat, indem sie die erste Frau aus Südamerika und offensichtlich Ecuadorianer, bei der Erlangung einer offiziellen Lizenz, die ihm den Titel eines Piloten verlieh.
Hermelinda Urwina, erste südamerikanische Frau mit Flugpilotenlizenz
Hermelinda Urvina Mayorga war eine Pionierin der ecuadorianischen Luftfahrt.. Er wurde in der Stadt Ambato geboren, Ecuador, der 26 September 1905, und schon in jungen Jahren zeigte er großes Interesse an der Luftfahrt. Trotz der damaligen Geschlechterstereotypen, Hermelinda ließ sich davon nicht davon abhalten, ihren Traum vom Fliegen zu verwirklichen..
Nach der Heirat 1926, Das Paar zog um New York, Stadt, in der er lebte 1945, In dieser Zeit erfüllte er sich seinen Traum, Fliegerpilot zu werden.
In 1932, im Alter von 27 Jahre, Hermelinda Urvina Mayorga war die erste ecuadorianische und südamerikanische Frau, die an der Safair Flying School eine Flugpilotenlizenz erhielt, erteilt durch die Autorität von Vereinigte Staaten von Amerika. Dies war eine bedeutende Errungenschaft in einer Zeit, in der die Luftfahrt eine überwiegend männliche Tätigkeit war..
In Vereinigte Staaten von Amerika Sie war zusammen mit der berühmten Amelia Earhart und Charles Lindbergh selbst Teil der größten Organisation weiblicher Piloten in Nordamerika namens Ninety Niners..
Über die Jahre, Hermelinda beteiligte sich an Flügen dazwischen New York und Washington, Ereignis, über das in den amerikanischen Medien berichtet wurde, wo er auch bei einem Luftangriff auf Montreal auffiel, wo nur 12 Piloten von 38 am Ziel angekommen (4 von ihnen starben aufgrund der Wetterbedingungen). Hinterher, Ich würde einen Privatpilotenschein machen Mexiko, wo ich mit einer Postfluggesellschaft zwischen diesem Land und fliegen würde New York. Es war Teil von Luftdemonstrationen, wie es zum Beispiel in der Fall war Kuba.
Ihre Flugkarriere endete nach einem Unfall, der zur Zerstörung des Flugzeugs führte, das sie zuvor mit ihrem Mann gekauft hatte., mit wem er zurückkehrte Quito an 1945.
Hermelinda ist gestorben Toronto, Kanada die 20 September 2008 zu ihren 102 Jahre mit seiner Tochter Rosario, Sie hinterlässt ein Vermächtnis für alle Frauen, die davon träumen, Teil der Luftfahrtindustrie zu werden und gleichzeitig als eine der einflussreichsten Frauen des Jahrtausends zu gelten 2000 von der ecuadorianischen Presse.
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Die erste Fliegerin, die in Südamerika eine Pilotenlizenz erhielt, war Amelia Celia Figueredo 1914, gebürtiger Argentinier, Die zweite Südamerikanerin war 1922 die Bolivianerin Amalia Villa de la Tapia.… und viele andere lateinamerikanische Frauen zuvor 1932, was Hermelinda nicht das Verdienst nimmt, die erste ecuadorianische Frau zu sein, die ein Fliegerzeugnis erhalten hat.. Wenn wir unseren Helden andere Credits geben, werden sie abgestumpft und in Science-Fiction-Charaktere verwandelt, alle Verdienste wegnehmen.
Hallo Roberto, danke für deinen beitrag. Wie im Text erklärt, Hermelinda war die erste Pilotin, die in den Vereinigten Staaten eine Flugpilotenlizenz erhielt., Das ähnelt dem, was wir heute wissen, Deshalb wird „Luftfahrt“ verdeutlicht, die nicht mit dem übereinstimmte, was vor Jahren in Südamerika geliefert wurde.. Diese Informationen werden von Ihrer eigenen Familie verarbeitet. Grüße