10 Jahre des neuen Flughafens Quito in Tababela

✈️ Exklusive Vorteile für Leser

Verifizierte Codes zum Sparen bei Ihrer nächsten Reise.

Heute überprüfen wir die 10 Jahre der Gegenwart Quito Internationaler Flughafen, das nach seiner Abreise aus der Hauptstadt, seinen neuen Standort in Tababela erhöhte Konnektivität und Wachstum.

Der neue internationale Flughafen Mariscal Sucre von Quito wurde am eingeweiht 20 Februar 2013, und feierte kürzlich sein zehnjähriges Bestehen in 2023. Dieser Flughafen ersetzte die Quitos alter Flughafen, das sich im Zentrum der Stadt befand und aufgrund seiner Lage viele Einschränkungen hatte.

10 Jahre des neuen Flughafens

Um zu verstehen, wo wir heute stehen, müssen die Geschichte verstehen Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre und wie alles mit einem Flugplatz begann.

Der alte Flughafen Mariscal Sucre mit seinem ICAO-Code: NACH DA IST ES: UIO wurde ungefähr in Dienst gestellt 1929 keine sehr genauen Daten, sondern der Luftfahrthistoriker Guido Chávez hat uns das Mitte der Jahre gesagt 20, Quito hatte zuvor zwei Flugplätze, das waren nichts weiter als Land oder Grasland mit minimalen Einrichtungen im Dienste der Stadt.

Die erste Landebahn wurde mit der Ankunft des Quito-Flugzeugs eröffnet 1, ein SPAD 23 rein privat ins Land gebracht, Dieser erste Flugplatz befand sich im La Alameda Park, in der Nähe des aktuellen Regierungspalastes, das in kurzer Zeit mitten in der Stadt war (wie ging es danach weiter). Hinterher, Genutzt wurden die flacheren Flächen im Norden der damaligen Hacienda La Carolina, aber das einzige Flugzeug, das von diesem Flugplatz aus operierte, war Ecuador I auf seinem Ankunftsflug nach Theodoro Gildreths Raid, Heute können wir das DC-6-Flugzeug sehen, das dem gehörte FAE in besagtem Park.

Den Luftfahrtboom in der Stadt verdankt die nordamerikanische Fluggesellschaft Panagra schließlich, die gelandet sind, um darin zu operieren Ecuador an 1929. Für den Betrieb wurde ein größerer Raum gesucht., Geburt von Mariscal Sucre, jetzt Zweihundertjähriger Park. Zu dieser Zeit hieß dieser Raum Quito Aviation Field., Durchführung regelmäßiger Flüge, insbesondere mit den DC-2-Flugzeugen des Unternehmens, und später die DC-3s in Schmutz- oder Grasbedingungen, abhängig von der Jahreszeit und dem unterschiedlichen Klima der Stadt.

Dies ist nur ein Zusatz, aber weitere Informationen und die komplette Flughafengeschichte von Quito Sie können es in diesem ausführlichen Beitrag erfahren:

Internationaler Flughafen Quito Mariscal Sucre

der Rest der Geschichte, du weißt schon. Ein alter Mariscal Sucre, der Schauplatz der Konnektivität war, neue Fluggesellschaften, andere, die nicht zurückkehrten, und einige schicksalhaft Flugunfälle die die Stadt mit einem permanenten Flug von Flugzeugen über unseren Köpfen prägten, die wir bis heute vermissen.

Ich teile mit Ihnen ein spezielles Video über die Schließung des alten Flughafens von Quito:

Quito Flughafen in Tababela

Die Neuer internationaler Flughafen Mariscal Sucre befindet sich etwa 18 Kilometer östlich von Quito, in der Gemeinde Tababela. Es ist der größte und modernste Flughafen in Ecuador, und hat eine Landebahn 4.100 Meter lang, was ihn zu einem der sichersten und effizientesten Flughäfen der Welt macht Lateinamerika.

Seit seiner Einweihung, Der Flughafen hat ein stetiges Wachstum bei der Zahl der Passagiere und Flüge erlebt, und hat sich zu einem wichtigen Verbindungszentrum für die Andenregion und Südamerika im Allgemeinen entwickelt. In 2019, vor der COVID-19-Pandemie, der Flughafen fertigte mehr als ab 5 Millionen Passagiere.

Die Neuer internationaler Flughafen Mariscal Sucre es ist auch ein wichtiger Wirtschaftsmotor für die Region, da es Investitionen angezogen und Arbeitsplätze in Bereichen wie dem Transportwesen geschaffen hat, Der Tourismus, Gastfreundschaft und Gastronomie.

In Bezug auf das Passagiererlebnis, Der Flughafen verfügt über eine Vielzahl von Dienstleistungen und Annehmlichkeiten, einschließlich Geschäfte, Gaststätten, VIP-Räume, kostenlose Wi-Fi-Verbindung, Geldautomaten, Wechselstuben und Bodentransportdienste.

Statistiken

Der New Quito Mariscal Sucre International Airport verzeichnet seit seiner Eröffnung im Jahr 2018 ein konstantes Wachstum der Passagierzahlen 2013. Hier ist eine Liste der Anzahl der Passagiere, die jedes Jahr den Flughafen passiert haben:

• 2013: 5.4 Millionen Passagiere
• 2014: 5.5 Millionen Passagiere
• 2015: 5.3 Millionen Passagiere
• 2016: 4.8 Millionen Passagiere
• 2017: 4.8 Millionen Passagiere
• 2018: 5.2 Millionen Passagiere
• 2019: 5.0 Millionen Passagiere
• 2020: 1.5 Millionen Passagiere (aufgrund der COVID-19 Pandemie)
• 2021: 2.3 Millionen Passagiere
• 2022: 4.3 Millionen Passagiere

Wie du sehen kannst, Die Zahl der Passagiere ist seit der Eröffnung des Flughafens im Aufwärtstrend 2013, außer das Jahr 2020, wenn die Pandemie COVID-19 Luftverkehr weltweit stark beeinträchtigt. Nichtsdestotrotz, trotz Pandemie, der flughafen hat sich einigermaßen erholen können 2022, Die Passagierzahlen steigen weiter, da die Reisebeschränkungen gelockert wurden.

Es sei darauf hingewiesen, dass der New Quito Mariscal Sucre International Airport erheblich zur wirtschaftlichen und touristischen Entwicklung von Quito beigetragen hat Ecuador und nach und nach festigt es seine Position als Verbindungszentrum für die Andenregion und Südamerika im Allgemeinen.

Strecken und Flüge

Wenn das 10 Jahre des neuen Flughafens, Dies hat die folgenden internationalen und nationalen Strecken:

Internationale Flüge

Bestimmung	wöchentliche Frequenzen	Fluglinien die operieren
Atlanta	7	Delta 7
Amsterdam	7	KLM 7 über Guayaquil
Bogotá	39	Avianca 28, Flügel auf 6 Frequenzen, LATAM Ecuador zu 9 Frequenzen
Buenos Aires	4	Avianca Costa Rica nach 8 Frequenzen
Fort Lauderdale	7	JetBlue 7
Houston	7	Vereinigt 7 (9 In der Hochsaison)
Lima	14	LATAM Peru 14
Madrid	11	Iberia bis 7 Frequenzen, Air Europa nach 5 Frequenzen
Medellín	4	Avianca 4 seit März 2023
Mexiko	7	Aeromexiko 7
Miami	21	American Airlines zu 21 Frequenzen, LATAM Ecuador 7
New York	4	Avianca Ecuador 4
Panama	28	austrinken 35 Frequenzen
Sankt Joseph	4	Avianca Costa Rica nach 8 Frequenzen
San Salvador	2	Avianca El Salvador 7
Santo Domingo	2	arajet auf 3 Frequenzen

Inlandsflüge

Inlandsflüge sind immer noch das anstehende Thema am Flughafen Quito, um sich sowohl bei den Passagieren als auch bei den Zielen zu erholen. Für dieses Jahr 2023 die Betriebswege sind:

Bestimmung	wöchentliche Frequenzen	Fluglinien die operieren
Koka	13	Aeroregional und LATAM Ecuador
Cuenca	42	Avianca Ecuador und LATAM Ecuador
Geschäft	12	Aeroregional
Guayaquil	160	Avianca Ecuador, Equair und LATAM Ecuador
Santa rosa	7	Aeroregional
Manta	25	Avianca Ecuador und LATAM Ecuador
Baltra	51	Avianca Ecuador, Equair und LATAM Ecuador
San Cristóbal	20	Avianca Ecuador, Equair und LATAM Ecuador
Esmeraldas	3	Aviandes-Charta
Saurer See	4	Aviandes-Charta

Frachtflüge

Einer der wichtigsten und am schnellsten wachsenden Punkte in der Flughafen Quito ist Luftfracht, die die abdeckt 90% aller Exporte, die per Flugzeug in ganz Ecuador durchgeführt werden. Diese Bedeutung wird Jahr für Jahr dank des wachsenden Exportmarktes unterstrichen, besonders konzentriert auf ecuadorianische Rosen, so begehrt auf der ganzen Welt.

Endlich, Ich teile ein Video, das vor über Jahren über einen ehemaligen Flughafen geflogen ist, jetzt ein Park:

✈️ Exklusive Vorteile für Leser

Suchen Sie hier nach Hotels auf der ganzen Welt zum besten Preis.