Bei dieser Gelegenheit hatte ich die Gelegenheit zum ersten Mal mit zu fliegen Delta Airlines, aber vor allem war es die Gelegenheit, in zwei klassischen Flugzeugen zu fliegen, die gerade den Markt verlassen, für das, was für mich historisch war, und einen Moment, um es mit Ihnen zu teilen.
Quito – Atlanta
Die erste Etappe war in einer Boeing 757-232 Nummernschild N686DA, MSN-Seriennummer 27589, mit 24 Jahre seit Ihrem ersten Flug mit Delta, einstellen 3 Lektionen (20 in der Exekutive, 41 in Economy Plus und 132 In Wirtschaft) mit voller Kapazität von 193 Passagier angetrieben 2 PW2037-Motoren.
Jeder Sitzplatz in der Boeing 757 verfügt über einen individuellen Unterhaltungsbildschirm.Ich bin im Notausgang gefahren, Offensichtlich ist der Abstand zwischen den Sitzen ausgezeichnet.Los Boeing 757 von Delta haben ihre Jahre, aber sie wurden umgebaut und repowered, wodurch sie in ausgezeichnetem Zustand und modern aussehen.Im Allgemeinen gibt es in Notausgängen keine Sitzlehne, aber der zusätzliche Platz wird geschätzt, umso mehr, wenn Sie keine Begleiter in der Schlange haben.
Dies ist das Menü für Inlandsflüge und die Preise.
bezahltes Menü, aber dieser Flug beinhaltete Verpflegung.
Delta-Flugzeuge haben WiFi (Pläne bezahlt) und Film-Streaming, Serie, usw kostenlos.Hier ist der Vorgang zum Herstellen einer Verbindung mit einem WLAN- oder Streaming-System, Es ist wirklich einfach und Sie können Ihr mobiles Gerät verwenden, Tablette, Laptop, etc.
Zuerst: Sie verbinden sich mit dem Flugzeugnetzwerk.
Zweite: Befolgen Sie die im Browser angezeigten Schritte und geben Sie einen Sicherheitscode ein.
Dritte: Dies sind die Preise der Internetpakete, Sie können sich jedoch für die Option entscheiden, kostenlose Nachrichten über WhatsApp zu senden, Facebook und andere.
Vierte: wenn Sie sich nicht für einen Internetplan entscheiden, Es gibt viele Möglichkeiten zu sehen.
Einige der Optionen sind kostenlos zu sehen, plus die auf den Bildschirmen verfügbaren.
Auf dem Flug war ein Begleithund mit dabei.Immer verbunden sein, Im gesamten Flugzeug gibt es Steckdosen für Ihre Geräte.Als nächstes von Quito abheben.Der Flug wurde mit der Nähe durchgeführt 90% Von Beruf, überwiegend Touristen.Immer mit der Fluglagekarte, um zu überprüfen, wo wir uns befinden.Der Service an Bord bestand aus einem Sandwich-Frühstück, frutras, Joghurt und ein Getränk Ihrer Wahl.ein nettes detail, das lichtsignal, dass wlan schon beim abheben verfügbar war.El «modo nocturno» faltando poco para iniciar el descenso.Das Winglet im 757 lässt sie noch besser aussehen.Landung auf dem Flughafen mit den meisten Passagieren der Welt.Stationiert in Atlanta, Nächste Station, Toronto.
Atlanta – Toronto
Nach einem Zwischenstopp von knapp über 3 Std, Weiter ging die Fahrt ins kalte Toronto, aber das Abenteuer endete nicht, Es war Zeit, zum ersten Mal einzusteigen (möglicherweise das letzte) ein McDonnell Douglas MD-88 Seriennummer MSN 43417, mit 27 Jahre seit Ihrem ersten Flug mit Delta, Kapazität für 138 Passagiere ein 2 Klassen und angetrieben von 2 PW JT8D-219-Motoren.
Zum ersten Mal an Bord der MD-88, ein angenehmer eindruck, dass so ein klassisches flugzeug noch in so gutem zustand und mit wifi technik ausgestattet ist. ausgebuchter Flug.Tagsüber der riesige Kontrollturm, obwohl jedes Terminal seinen Mini-Tower hat.Drehbeginn vom Terminal aus 3.Spotting in Atlanta ist erstaunlich, Aber sie sind 100 Delta-Flugzeuge für alle 20 von anderen Fluggesellschaften 😀Unglaubliches Fliegen im MD-88 und Notausgang.Die obere Platte behält ihren klassischen Look.hat es jemand?Das Foto der Grundierung, das nicht fehlen durfte.Überqueren Sie die Wolken mit dem berühmten Sonnenhalo, Wissen Sie, warum dieser Effekt erzeugt wird??Der Service in diesem Abschnitt war ein optionaler Snack und ein Getränk. In meinem Fall Mandeln und Wasser, Bleiben Sie immer hydratisiert.Landung im kalten und verschneiten Toronto.bereits an Land, ein bisschen Schmierblutung 😉Bereits in Toronto konnte ich ins Cockpit steigen, einfach, schöne analoge Kabine.
Meistens, ein tolles Erlebnis mit Delta nach Toronto zu fliegen, Der Service ist ausgezeichnet und hat mich daran erinnert Luftfahrt vergangene Zeiten wo es mehr Glamour im Full-Service-Fliegen gab, reichlich, freundlich und hochwertig.
Besatzungsmitglieder, die Englisch und Spanisch sprechen, gutes Essen und Getränke, mehr Technologie machte den Flug von mehr als 12 sehr überschaubare Stunden.
Toronto
Ich hinterlasse Ihnen einige Postkarten von dem obligatorischen Besuch des CN Tower in der Innenstadt von Toronto. Empfohlener und obligatorischer Besuch in dieser großartigen Stadt.
