Ich war an Bord des ersten historischen Fluges zwischen Toronto und Quito durch Air Canada Rouge, was zum ersten Mal direkt verlinkt ist Kanada und Ecuador.
Danke an die Einladung von Quiport S.A Ich konnte am ersten und historischen Flug zwischen den beiden Ländern teilnehmen, der zum ersten Mal in der Geschichte einen Direktflug bietet.
Ein Projekt, das vor mehreren Jahren begann und das die harte Arbeit der Behörden beider Regierungen erforderte, Flughafen Quito und andere Akteure, hat letzten Sonntag Früchte getragen 9 von Dezember bis 2019 als der erste Flug startete.
Ein Erstflug, der zwei Schwesternationen vereint, die feiern 60 Jahre diplomatischer Beziehungen und dass angesichts der Aufnahme dieses Fluges für die nächste Wintersaison Kanadas erwartet wird, Der Flug bleibt dauerhaft und eine Erhöhung der Frequenzen ist vorgesehen.
in diesem Rahmen, Ich war exklusiv beim ersten Flug zwischen Toronto und Quito dabei, Daher war die Verantwortung sehr groß und es gab eine breite Berichterstattung in allen meinen sozialen Netzwerken und jetzt, der Flugbericht Ich überlasse es euch allen:
erster historischer Flug
Air Canada Rouge ist keine Billigfluggesellschaft, Man nennt es Freizeit oder Muße, Daher konzentriert es sich auf ein rein touristisches Segment, Daher ist es wichtig zu wissen, wie man mit dieser Fluggesellschaft fliegt.
Auf diese Weise möchten wir die Entwicklung dieser Route fördern und mehr Ecuadorianer dazu ermutigen, ihr Visum zu erhalten und die unglaubliche Natur kennenzulernen., Menschen, Technologie und Landschaften Kanadas.
Air Canada Rouge-Flüge starten am Terminal 1 von Toronto, in diesem Fall der Checkzone 3.Historisch, der erste Gepäckanhänger mit direktem UIO-Ziel aus Toronto.Es ist ein wahrer Stolz, das Ziel Quito auf den Bildschirmen eines so wichtigen Flughafens unter so vielen Hunderten von Flügen zu sehen.Die Abflughalle für den historischen Toronto-Quito-Flug war Raum E68.Der Flug wird von Air Canada Rouge durchgeführt, Zweigniederlassung von Air Canada, was in der Abflughalle zu jeder Zeit auffällt. Es ist wichtig, darauf hinzuweisen, dass zumindest die 60% der Passagiere waren Ecuadorianer, die ins Land zurückkehrten, der Rest kanadische Staatsbürger.Die historische Bordkarte. Auf diesem Flug bin ich in der Economy Class geflogen.Besatzung des ersten Fluges und Mitarbeiter der Fluggesellschaft während des offiziellen Fotos. Während der Zeremonie wurden den Passagieren und Teilnehmern Getränke und Snacks angeboten..Quiport-Behörden, Toronto und die Botschaften hielten emotionale Reden für ein so wichtiges Ereignis. Während dieser Worte und im Allgemeinen, Freude und Stolz herrschten in der Abflughalle, sogar einige Rufe von Viva Ecuador! konnte gehört werden.Band schneiden, Die Strecke wurde eingeweiht.Alle Passagiere erhalten ein von den Botschaften beider Länder unterzeichnetes Zertifikat über den ersten historischen Flug.Einsteigen in unser Boeing-Flugzeug 767-300 Nummernschild C-GHLQ, MSN-Seriennummer 30846 mit 18.7 Jahre seit seinem ersten Flug und angetrieben von 2 Motoren General Electric.Mein Sitz, diese Reihe lässt sich nicht zurücklehnen, aber es war das einzige verfügbare Fenster.Die Einstellung in Economy ist 2 – 4 – 2.Jeder Sitz hat ein Kissen und eine Decke für den Komfort der Passagiere.Motoransicht, Flügel und Winglet der schönen und klassischen Boeing 767-300.Der Abstand zwischen den Sitzen ist dank seiner Neigung sehr gut.ausgebuchter Flug 281 Sitze besetzt plus ein Baby.Für Sammler von Sicherungskarten, das ist Rouges.Air Canada Rouge bietet keinen Unterhaltungsservice mit individuellen Bildschirmen, aber bietet mehr als das Air Canada Magazin, ein umfangreiches kostenloses Online-Entertainment-System und auch kostenpflichtiges WLAN.
Dies sind die allgemeinen Anweisungen, um das Unterhaltungssystem an Bord nutzen zu können.
Es ist wichtig, dass sich das Handy oder Gerät im Flugzeugmodus befindet und mit dem WLAN-Netzwerk des Flugzeugs verbunden ist.
Sobald die Voraussetzungen erfüllt sind, Eine große Liste von Filmen wird geladen, Serien und Musik völlig kostenlos.
Dies sind die Kosten für die Internetpakete, die eine vollständige Nutzung des Dienstes ermöglichen, Sie können stundenweise oder für den gesamten Flug bezahlen. Die Preise schienen sehr gut..
Dies wäre das am besten empfohlene Paket für einen Flug von mehr als 6 Std.
Das Online-System verfügt über eine Online-Karte, um die Position des Flugzeugs in Echtzeit anzuzeigen.
Denken Sie immer daran, Ihre Kopfhörer mitzubringen, um sich die Inhalte anzuhören, die Sie interessieren, und auch ein Stativ, da es kein eingebautes System gibt, um es zu halten, Aber Sie können immer improvisieren, wie ich es auf dem Foto mit der Sicherheitskarte getan habe.Die Fotos bei Nacht sind nicht die besten., aber hier starten wir die Motoren.Eindeutig die Boeings 767-300 Sie sind klassische Flugzeuge, aber so schön zu fliegen.Die Fluggesellschaft bietet zwei Dienstleistungen an, Der erste ist kurz nach dem Start und bestand aus einem kalten Hühnchen-Burrito und einem Getränk Ihrer Wahl.An den Armlehnen befinden sich die Ruftasten für das Kabinenpersonal und die persönliche Beleuchtung..Trotz seiner Dienstjahre, Die Fluggesellschaft hat großartige Arbeit geleistet, um das Flugzeug zu modernisieren und zum Beispiel, Die Beleuchtung in der Passagierkabine ändert sich je nach Flugphase.Der zweite Service ist aufgrund des Flugplans das Frühstück. es gab zwei Möglichkeiten: Rührei und Pfannkuchen plus Getränk nach Wahl. keine Alkoholoptionen.Ich bestellte die Option Pfannkuchen mit Obst, Brot und Butter. Es gab eine Fruchtsauce, die ich nicht kannte, es hat sehr gut geschmeckt.Nach dem Gottesdienst begann der Abstieg in Richtung Quito, es dämmerte bereits.Der Anflug auf den Flughafen Quito ist immer sehr interessant und malerisch..im kurzen Ende, Wir haben Geschichte geschrieben (Die Fenster waren aufgrund von Kratzern und äußerem Schmutz nicht sehr geeignet zum Fotografieren).Am Boden konnte ich mit den Piloten sprechen und sie erlaubten mir, das Cockpit der wunderschönen Boeing zu betreten 767. Sie erzählten mir, dass ihnen die Anfahrt zum Flughafen wegen der Abläufe und der unglaublichen Landschaften gefallen habe.Bereit und gesichert am Boden, Geschichte wurde geschrieben. Ecuador ist besser und vernetzter als je zuvor.Nach der Landung blieb ich für die Zeremonie des Erstfluges von Quito aus, Auf den Bildschirmen des Flughafens erschien bereits der historische Flug zwischen Toronto und Quito.
Ein historischer Tag, der in die Geschichte der ecuadorianischen Luftfahrt eingehen wird, von dem ich stolz ein Teil sein könnte und das jetzt, Ich teile es mit Ihnen.
was für ein guter artikel. Hoffentlich werden weitere Ziele ab/nach Quito/Guayaquil eröffnet.
Die Anfahrt nach Quito ist eine der schönsten, die ich kenne (das sind nicht viele), nur durch den Abstieg nach Washington DC übertroffen (DCA).
Grüße
Erwähnenswert ist, dass es sich lohnt, nach dem Upgrade auf Premium Economy zu fragen. Ich habe es an der Theke gemacht und die zusätzlichen Kosten betrugen nur $150. Die Vorteile waren offensichtlich mehr Platz, aber auch Priorität beim Einsteigen, Kulturbeutel mit Bürste, Pasta, Ohrstöpsel, Maske und Strümpfe, außerdem eine bessere Speisenkarte und ein iPad mit Zugang zum Unterhaltungssystem.
gesunder Neid Nicolas , sehr gute Beschreibung der Reise , Ich habe den Preis für den Flug verpasst und wie kompliziert es ist, ein Visum für Kanada zu bekommen , Sie müssen nicht mehr nach Bogota fahren, um es zu bekommen?
Ich denke, die Konfiguration ist 2 3 2 Ich sehe auf dem Bild
Jawohl, genau
Sehr guter Artikel. Nur eine Klarstellung, Air Canada verlässt das Terminal 1 Pearsons, nicht von 3, Was ist Westjet?.
Danke für die Auskunft, Sicherlich habe ich sie verwirrt.
Schade, dass es auf einem internationalen Flug keine individuellen Bildschirme gibt +5 Std
Sie können aber Ihre Geräte mitbringen, Nutzen Sie WLAN oder schauen Sie sich kostenlose Inhalte an.
was für ein guter artikel. Hoffentlich werden weitere Ziele ab/nach Quito/Guayaquil eröffnet.
Die Anfahrt nach Quito ist eine der schönsten, die ich kenne (das sind nicht viele), nur durch den Abstieg nach Washington DC übertroffen (DCA).
Grüße
Danke, JuanCa.
Erwähnenswert ist, dass es sich lohnt, nach dem Upgrade auf Premium Economy zu fragen. Ich habe es an der Theke gemacht und die zusätzlichen Kosten betrugen nur $150. Die Vorteile waren offensichtlich mehr Platz, aber auch Priorität beim Einsteigen, Kulturbeutel mit Bürste, Pasta, Ohrstöpsel, Maske und Strümpfe, außerdem eine bessere Speisenkarte und ein iPad mit Zugang zum Unterhaltungssystem.
sehr guter Punkt, Das ist wahr, Sie können das Upgrade anfordern, wenn Platz vorhanden ist.
gesunder Neid Nicolas , sehr gute Beschreibung der Reise , Ich habe den Preis für den Flug verpasst und wie kompliziert es ist, ein Visum für Kanada zu bekommen , Sie müssen nicht mehr nach Bogota fahren, um es zu bekommen?
Hola Richard, Die Preise wurden in ihrem eigenen Beitrag besprochen: https://www.nlarenas.com/2019/03/costos-y-horarios-nueva-ruta-toronto-quito-de-air-canada-rouge/. Der Betreff des Visums kann auf der Website der kanadischen Botschaft in Ecuador eingesehen werden.
Sehr gute Beziehungen zu Quiport für die Einladung
Sehr gut für Quito