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LATAM Airlines erhielt seine erste A321neo an AerCap vermietet und eine zusätzliche Bestellung aufgegeben 13 Flugzeuge, um sein Streckennetz weiter auszubauen und sein regionales Wachstum anzukurbeln. Airbus Pressa-Foto
Dies ist die erste Lieferung eines festen Auftragsbuchs von 76 Flugzeuge A321neo. Gesamt, LATAM haben 111 Flugzeuge der Familie A320 zur Auslieferung ausstehend.
LATAMs erster A321neo
Die neu gelieferte A321neo für LATAM hat Kapazität für 224 Passagiere und verfügt über Airspace XL-Container Airbus in der Hütte. Größere Fächer sorgen für mehr Stauraum 40% im Stauraum und erleichtern 60% mehr als Handgepäck, Dies ermöglicht ein entspannteres Boarding-Erlebnis für Passagiere und Kabinenpersonal. Die neu gelieferte A321neo flog mit einem an sein Ziel 49% von nachhaltiger Flugkraftstoff (REIN).
„Unsere Flottenerneuerungs- und Modernisierungsstrategie steht im Einklang mit unserem Engagement für Nachhaltigkeit und ist Teil des Ziels, ein klimaneutraler Konzern zu werden. 2050. „Wir werden weiterhin daran arbeiten, die aktuelle Flotte mit hochmodernen Flugzeugen zu ergänzen, um die Konnektivität der LATAM-Gruppe weiter zu verbessern, ohne den Umweltschutz zu vernachlässigen.“, sagte Ramiro Alfonsín, CFO der LATAM Airlines Group.
„Wir danken LATAM für das anhaltende Vertrauen in unsere Flugzeuge und dafür, dass sie sich erneut für die A321neo entschieden haben, um ihr regionales Wachstum weiter zu stärken.“. Dieser strategische Schritt beschleunigt auch den Dekarbonisierungskurs von LATAM, da die A321neos mindestens eine sind 20% kraftstoffeffizienter, Ausgabe einer 20% weniger als CO2 und generieren Sie eine 50% weniger Lärm im Vergleich zu Flugzeugen der vorherigen Generation», sagte Christian Scherer, Kaufmännischer Direktor und Leiter von Airbus International.
Die A321neo ist das größte Mitglied der erfolgreichen Single-Aisle-A320-Familie von Airbus.. Mit der A321neo können Betreiber den gesamten Markt abdecken, Gleichzeitig bietet es die niedrigsten Kosten pro Sitzmeile aller verfügbaren Single-Aisle-Flugzeuge. Bis zum Datum, Kunden aus aller Welt haben mehr als bestellt 5.200 A321neo. Im Juli dieses Jahres, LATAM ein neues erhalten Airbus A320neo, die erste Lieferung mit a 30% de SAF.
Die LATAM Airlines Group und ihre Tochtergesellschaften sind die größte Airline-Gruppe in Lateinamerika, mit Präsenz in fünf Inlandsmärkten der Region: Brasilien, Chile, Kolumbien, Ecuador und Peru, zusätzlich zu internationalen Aktivitäten in ganz Europa, Ozeanien, Vereinigte Staaten von Amerika und das Karibik. Hey, LATAM funktioniert 240 Flugzeuge Airbus und ist der größte Airbus-Betreiber in Lateinamerika.
Airbus hat mehr als verkauft 1.150 Flugzeuge in Lateinamerika und der Karibik. Mehr von 750 sind in der gesamten Region im Einsatz, mehr als 520 im Auftragsbuch, was einen Marktanteil von darstellt 58% Anzahl der im Einsatz befindlichen Passagierflugzeuge. Von 1994, Airbus hat dafür gesorgt 75% der Nettoaufträge in der Region.
In 2016, Airbus war der erste Flugzeughersteller, der seinen Kunden das Angebot machte REIN für Lieferflüge. Heute, Flugzeuge und Hubschrauber verlassen Lieferzentren Airbus mit SAF am Bord. Der SAF wurde als eines der Schlüsselelemente zur Erreichung der Emissionsreduktionsziele identifiziert.
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