✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Verifizierte Codes zum Sparen bei Ihrer nächsten Reise.
Das DIAF recibió el Boeing 737NG al cual realizará por primera vez en sus instalaciones un mantenimiento mayor, hito histórico para la aviación ecuatoriana. DIAFs Foto
Mit Wasserbogen drin Internationaler Flughafen Cotopaxi von Latacunga, wurde als erstes empfangen Boeing 737NG que será sometido a un mantenimiento mayor en las instalaciones de la DIAF.
La Dirección de Industria Aeronáutica de la Fuerza Aérea (DIAF) ha logrado un hito histórico al iniciar con éxito el primer mantenimiento mayor a un Boeing 737NG en su taller de Latacunga. Este logro marca un paso importante en la consolidación de la DIAF como un centro de mantenimiento aeronáutico de referencia en la región.
DIAF führt die erste größere Wartung an einer 737NG durch
Dies ist nicht die erste Erfahrung mit Flugzeugen der NG-Familie. Boeing, da die DIAF mit den drei Flugzeugen einen guten Start hatte -700von das funktionierte Äquair In unserem Land, que sin dudas abrió las puertas para este nuevo hito de nuestro país.
Große Wartung, también conocido como «C-Check«, es una inspección exhaustiva que se realiza a los aviones cada 18 Monate bzw 20.000 Flugstunden, Das, was zuerst passiert. Während dieses Prozesses, se revisan y se reemplazan miles de componentes del avión, einschließlich Motoren, das Fahrwerk, los sistemas hidráulicos y eléctricos, y la aviónica.
Der Wartungsprozess, que se llevará a cabo durante un período de 30 ein 40 Tage, consiste en una revisión completa de la aeronave, incluyendo la inspección y reparación de componentes estructurales, sistemas mecánicos e instrumentos de navegación, en este caso también se realizará un cambio de pintura de la aeronave.
Es sei darauf hingewiesen, dass das DIAF-Team, compuesto por técnicos altamente calificados y experimentados, führt den C-Check des durch Boeing 737NG con la certificación de la Federal Aviation Administration – FAA des Vereinigte Staaten von Amerika. El trabajo se realiza en estricto cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad, Qualität und Herstellerhandbücher, utilizando herramientas y equipos de última generación.
Das Flugzeug
Con matrícula N105TS arribó desde el Aeropuerto Metropolitano del Condado de Wayne de Detroit el pasado 24 Februar, der Boeing 737-800NG. Este avión con número de serie 36548 haben 13.7 Jahre seit seinem ersten Flug in Luft China, aerolínea en la cual operó hasta el 2018. Hinterher, pasó a Primera Air Scandinavia y en el 2019 llegó a la canadiense Flair Airlines, en la cual operó hasta abril del año pasado.
Ahora con su nuevo dueño Aircraft Engine Lease Finance espera un cambio de pintura y el respectivo mantenimiento en Latacunga para posteriormente ser entregado a su nuevo y aún desconocido operador.
Un hito para la aviación ecuatoriana
Dieser Erfolg festigt die DIAF como un actor clave en la región, capaz de brindar servicios de mantenimiento de alta calidad a aeronaves comerciales de última generación y este primer mantenimiento a un NG abre las puertas a un mercado que solo en Lateinamerika involucra más de 400 aviones potenciales clientes de los servicios de la Dirección de Industria Aeronáutica de la FAE.
✈️ Exklusive Vorteile für Leser
Suchen Sie hier nach Hotels auf der ganzen Welt zum besten Preis.
Es ist mehr als ein Kommentar, es ist eine Frage.
Que se nesesita estudiar en Ecuador para ser un «oficial de operaciones» (die Person, die das Flugzeug mit Lichtern vom Boden aus steuert)?
Hallo Naomi, Es scheint mir, dass es dafür keinen genauen Beruf gibt., Vielmehr geht es darum, in ein Unternehmen einzusteigen, das diese Dienstleistungen anbietet, und von dort aus zu wachsen, und sie sollten diejenigen sein, die Sie für diese Funktion ausbilden..