Ni NG ni MAX, die Luftínea canadiense Nolinor Aviation reactiva un Boeing 737-200 zusätzlich in seiner exklusiven Flotte dieser Klasseásico avión.
Gegründet in 1992, die Luftíwas Nolinor ist única en el mundo al operar una flota exclusiva de aviones 737-200 alias “Schwein” con el cual operan en las más remotas zonas de Kanadaá con pistas no preparadas de gravilla, lo que lo vuelven el único operador capaz de llevar pasajeros y cargo a sus principales clientes, las industrias mineras.
mit einer Flotte, tras el anuncio de 11 Flugzeuge, es el mayor operador del Boeing 737-200 der Welt, manteniendo un récord de seguridad extraordinario y demostrando lo fiable que es la operación de su flota con un promedio de edad de 38 einños.
Nolinor sigue apostando por el 737-200
Nolinor Luftfahrt ha anunciado la reintroducción eines Großvatersón Boeing 737-200 in Ihrer Flotte, lo que marca la primera expansión en su división norte en tres años. Esta medida surge en respuesta a la creciente demanda de aviones eficientes y robustos capaces de operar en pistas de grava, especialmente en medio del reciente aumento de las actividades mineras en Nunavut impulsado por el impulso global hacia la electrificación.
Die 737-200, conocido por su adaptabilidad a los desafiantes terrenos del norte, representa una importante inversión para Nolinor Aviation. Durante siete meses y con un gasto superior a los 3 Millionen dóHäuser, der Großvaterón fue sometido a extensas remodelaciones mecáeinzigartig. Este modelo en particular ocupa una posición única en la industria de la aviación, Sein único con certificación Boeing para operaciones en pistas de grava.
“Die Familie 737 Ostá equipada de manera única para operar en todo Canadá, lo que permite a Nolinor transportar pasajeros y brindar servicios esenciales a regiones remotas del norte”, dijo Charles Sullivan, presidente de Boeing Canadá. “Con el respaldo del equipo global de atención al cliente de Boeing, continuaremos brindando soporte al 737-200 durante toda la vida útil de la flota”.
Marco Prud’Homme, presidente de Nolinor Aviation, Kommentaró:
“El consenso entre los expertos en aviación es claro: der 737-200 sigue siendo la opción óptima para prestar servicio en las desafiantes regiones del norte. Während der Pandemie, ajustamos estratégicamente el tamaño de nuestra flota, pero ahora estamos volviendo a nuestra capacidad anterior. Este restablecimiento es un testimonio de nuestro compromiso con el Norte y nuestra confianza en las capacidades del 737-200. Con el apoyo continuo de Boeing, prevemos un futuro operativo largo y sostenible para este avión, que abarcarán varias déFelsen”.
Además de esta expansión der Flotte, Nolinor Aviation está trabajando activamente en otros proyectos, con planes para futuros anuncios. Estos desarrollos son parte de la estrategia más amplia de la aerolínea kann sich an die sich ändernden Marktanforderungen anpassen und weiterhin Transportdienstleistungen anbietenéSpezialhäftling in den nördlichen Regionen.
