Ni NG ni MAX, Die kanadische Fluggesellschaft Nolinor Die Luftfahrt reaktiviert einen Boeing 737-200 zusätzlich in seiner exklusiven Flotte dieses klassischen Flugzeugs.
Gegründet in 1992, Die Fluggesellschaft Nolinor ist weltweit einzigartig, da sie über eine exklusive Flugzeugflotte verfügt 737-200 alias „chancho“, mit dem sie in den entlegensten Gebieten tätig sind Kanada mit unpräparierten Schotterpisten, Damit ist es der einzige Betreiber, der Passagiere und Fracht zu seinen Hauptkunden befördern kann., Bergbauindustrie.
mit einer Flotte, nach der Ankündigung von 11 Flugzeuge, ist der größte Betreiber der Boeing 737-200 der Welt, Aufrechterhaltung einer außergewöhnlichen Sicherheitsbilanz und Nachweis der Zuverlässigkeit des Betriebs seiner Flotte mit einem Durchschnittsalter von 38 Jahre.
Nolinor setzt weiterhin auf 737-200
Nolinor Luftfahrt hat die Wiedereinführung eines Flugzeugs angekündigt Boeing 737-200 in Ihrer Flotte, Dies ist die erste Erweiterung in der nördlichen Division seit drei Jahren. Diese Maßnahme ist eine Reaktion auf die wachsende Nachfrage nach effizienten und robusten Flugzeugen, die auf Schotterpisten eingesetzt werden können., insbesondere angesichts der jüngsten Zunahme der Bergbauaktivitäten in Nunavut, die durch den weltweiten Vorstoß zur Elektrifizierung vorangetrieben wird.
Die 737-200, Bekannt für seine Anpassungsfähigkeit an anspruchsvolles nördliches Gelände, stellt eine bedeutende Investition für Nolinor Aviation dar. Für sieben Monate und mit einem Aufwand von mehr als 3 Millionen von Dollar, Das Flugzeug wurde umfangreichen mechanischen Renovierungen unterzogen. Dieses besondere Modell nimmt eine einzigartige Stellung in der Luftfahrtindustrie ein, Als einziges Unternehmen verfügt es über eine Boeing-Zertifizierung für den Betrieb auf Schotterpisten.
„Die Familie 737 ist einzigartig für den Einsatz in ganz Kanada gerüstet, Damit kann Nolinor Passagiere befördern und wichtige Dienstleistungen in abgelegene nördliche Regionen erbringen., sagte Charles Sullivan., Präsident von Boeing Canada. „Mit der Unterstützung des globalen Kundendienstteams von Boeing, Wir werden Sie weiterhin unterstützen 737-200 über die gesamte Nutzungsdauer der Flotte.
Marco Prud’Homme, Präsident von Nolinor Aviation, kommentiert:
„Der Konsens unter Luftfahrtexperten ist klar: der 737-200 bleibt die optimale Wahl, um die anspruchsvollen nördlichen Regionen zu bedienen. Während der Pandemie, Wir passen die Größe unserer Flotte strategisch an, aber jetzt kehren wir zu unserer alten Kapazität zurück. Diese Wiederherstellung ist ein Beweis für unser Engagement für den Norden und unser Vertrauen in die Fähigkeiten des Nordens. 737-200. Mit der fortgesetzten Unterstützung von Boeing, Wir rechnen mit einer langen und nachhaltigen operativen Zukunft dieses Flugzeugs, das wird sich über mehrere Jahrzehnte erstrecken“.
Zusätzlich zu dieser Flottenerweiterung, Nolinor Aviation arbeitet aktiv an anderen Projekten, mit Plänen für zukünftige Ankündigungen. Diese Entwicklungen sind Teil der umfassenderen Strategie der Fluggesellschaft, sich an veränderte Marktanforderungen anzupassen und weiterhin spezielle Lufttransportdienste in den nördlichen Regionen anzubieten..
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