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Die Fluggesellschaft Kubanische Luftfahrt perdió su permiso de operación para volar en Ecuador al este haber sido recientemente revocado por las autoridades.
El Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) ha decidido revocar totalmente el permiso de operación a la compañía Kubanische Luftfahrt S.A. Diese Maßnahme, plasmada en el Acuerdo No. 025/2024 des 2 des Julis, pone fin a las operaciones de carga y correo internacionales regulares que la aerolínea cubana venía realizando en el país.
Tras años de operación exclusiva de carga, que tras el fatal accidente drin Quitos alter Flughafen mehr von 20 Jahre, ya que de pasajeros nunca volvió a hacerlo de forma regular, nos despedimos de esta aerolínea.
Cubana perdió el permiso de operación en Ecuador
La decisión del CNAC se basa en el incumplimiento por parte de Kubanische Luftfahrt de lo establecido en el Art. 48 del Reglamento de Permisos de Operación para la Prestación del Servicio de Transporte Aéreo Comercial. Was ist mehr, la aerolínea también ha sido encontrada incursa en la causal de revocatoria establecida en el literal i) del Artículo 53 del mismo reglamento.
Las causales específicas de la revocatoria vienen de la mano de la no operación de la aerolínea en el país desde hace más de un año debido primero a la no operación de su ahora único Tupolev Tu-204-100EC de carga que se encuentra estacionado en Havanna sin poder ser reactivado, y adicionalmente, el cierre definitivo de su socio comercial LAS de Colombia que operaba en su nombre el vuelo semanal que la aerolínea antes de salir del mercado operaba al Flughafen Quito.
Recordemos que en junio de 2017, la aerolínea había mostrado su intención de volar de manera regular vuelos de pasajeros desde La Habana hacia Quito y Guayaquil mit auf 5 vuelos entre ambas ciudades, acción que no prosperó al no haber cumplido con los requisitos necesarios para el otorgamiento de esas rutas.
La revocatoria del permiso de operación a Kubanische Luftfahrt representa un duro revés para la aerolínea cubana, que venía operando en Ecuador desde hace varios años. Esta medida también podría tener un impacto negativo en la economía ecuatoriana (aunque muy pequeño), als Kubanische Luftfahrt era la única aerolínea que ofrecía vuelos directos de carga entre Ecuador y Cuba.
¿Qué sigue para Cubana de Aviación?
De acuerdo con el Art. 54 del Reglamento de Permisos de Operación para la Prestación de los Servicios de Transporte Aéreo Comercial, Cubana de Aviación no podrá solicitar un nuevo permiso de operación hasta que haya transcurrido un mínimo de seis meses desde la fecha de ejecutoria de la resolución de revocatoria.
Was ist mehr, la aerolínea deberá solventar las razones que motivaron la revocatoria de su permiso antes de poder volver a solicitar su operación en Ecuador.
Esta situación sin duda representa un gran desafío para Cubana de Aviación, quien deberá trabajar arduamente para recuperar la confianza del CNAC y las autoridades ecuatorianas si desea volver a operar en el país en un futuro.
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