Vor dem II. Andenforum “Desafídie des Transports zuéGefangener in der Regionón” Wir können den Status überprüfeníStatik des TransportwesenséGefangener im Inneren Andengemeinschaft.
Die AñÖ 2023 Marcó ein Meilenstein in der Luftfahrtón Werbespot der Andengemeinschaft. Von Aeron Management gesammelte DatenáZivilutica der paísechs Mitgliedern und in der Decisi konsolidiertón 650 zeigen ein exponentielles Wachstum in der tráIch bin deréreo, sowohl international als auch innergemeinschaftlich.
In dieser KunstíWir befassen uns mit den Schlüsselzahlen und analysieren die Trends, die diese bemerkenswerte Rallye vorangetrieben haben.
Transport nachéGefangener in der Andengemeinschaft auf dem richtigen Weg
Für die PRóximo 19 September 2024 von dem 9 Ich bin in Lima und werde mich weiterentwickelná Das II. Andenforum konzentrierte sich auf den TransportéCAN-Gefangener bestehend aus Kolumbien, Proú, Ecuador und Bolivien, innerhalb dieses Rahmens, Wir überprüfen die wichtigsten StaateníIdeen zum Thema Flugreisenón innerhalb des Blocks.
Der tráIch bin deréinternationaler Gefangener im Experiment der Andengemeinschaftó ein jaóreibungsloses Wachstum von 20,2% an 2023, übertrifft die 35 Millionen Passagiere befördert. In 2023 Kolumbien mobilisierteó 55,1% der Passagiere in der Andengemeinschaft, gefolgt von Peruú 27,2%, Ecuador 13,2% und Bolivien 4,5%.
Die größten Zuwächse in tráIch bin deréIm Juli wurde ein internationaler Passagiergefangener der CAN registriert, August und Dezember 2023. Das Wachstum von tráinternationaler Personenverkehr der Andengemeinschaft in der úletzten Monat von 2023 es war von 17,1%.
Der innergemeinschaftliche Markt gewinnt an Stärke
Der tráIch bin deréGefangener unter den países der Andengemeinschaft registriertó ein Wachstum zuúnmás beschleunigt, mit einer Steigerung von 37,5% entsprechend derñvorheriger. Diese Dynamik spiegelt sich sowohl im núAnzahl der beförderten Passagiere (fast 6 Millionen) wie in Nr.úAnzahl der durchgeführten Flüge (43.617).
In 2023 sie wurden transportiert 5 650 Tausende Passagiere (Ankünfte sás Ausgänge) unter den países, die die Andengemeinschaft bilden, höhere Zahl in 37,5% entsprechend derñvorheriger. Auf der Ebene von países, vonátr GlimmeráIch bin deréDer innergemeinschaftliche Gefangene war der Folgende: Bolivien
Registrierungó Eine Zunahme von 44,0%; Kolumbien nimmt zuó an 34,3%; der tráIch bin deréschuldig an Perú se inkrementierenó 26,7%; und Ecuadors Führeró dieses Wachstum mit einer Zunahme von 55,7% dann inúPassagier-Zackenbarsch.
Der tráIch bin deréreo intracomunitario vertretenó 15,9% der GesamttráIch bin deréinternationaler Passagiergefangener der Andengemeinschaft in 2023. Sagenún dieser Prozentstruktur, 6,4% der in Kolumbien beförderten Passagiere bewegten sich zwischen den países der Andengemeinschaft, gefolgt von Peruú mit 4,3%, Ecuador mit 4,0% und Bolivien mit 1,2%.
Die Aerosoleíbestreitet
Während 2023 das líneas aéGebiete, die in der PA tätig warenísechs Mitglieder der Andengemeinschaft angeboten 43 276 Tausende Sitzplätze auf seinen internationalen Flügen in die und aus der Welt, um die sie sich gekümmert haben 35 422 Meilen, stellt einen Belegungskoeffizienten darón von 81,9%. Die Auslastungón in Bolivien registriert aufgestiegenó ein 79,4%; in Kolumbien befand es sichó an 83,1%; in Ecuador erreichtó 75,3% und, in Proú die Auslastungón registriert in 2023 es war von 83,3%.
In 2023 das Hauptlíneas aéGebiete, die internationale Passagierflüge in den Ländern durchführteníses der Andengemeinschaft waren: Avianca aus Kolumbien mit insgesamt 8 127 Tausende Passagiere wurden mobilisiert, gefolgt von LATAM Perú was zu registrieren istó 4 437 Tausende Passagiere; Panama Copa Airlinesá mit einem TráIch bleibe 3 991 Tausende Passagiere; American Airlines con 1 941 Tausende Passagiere, und Copa Airlines Colombia, die mobilisiertenó 1 461 tausend Fahrgäste.
Es ist ausñAlar das, das líneas aéAvianca-Gebiete, LATAM Proú, Copa Airlines, American Airlines, Copa Airlines Kolumbien, Avianca Ecuador, Iberia, Spirit Airlines, LATAM Airlines und LATAM Ecuador konzentrierten sich 71,6% des TráIch bin deréInternationaler Passagiergefangener in der
Andengemeinschaft in 2023.
Laden mit unterschiedlichen Ergebnissen
Die gesamte im Jahr in der Andengemeinschaft mobilisierte Fracht und PostñÖ 2023 es war von 1 339 264 Tonnen, Figur, die darstelltó Eine Zunahme von 1,8% entsprechend derñvorheriger.
In 2023, der tráDie Fracht- und Postgebühren in Bolivien sankenó 14,5%; Kolumbien hat einen Vertrag abgeschlossen 2,0% und, die Perú Registrierungó Abnahmeón von 1,1%. Für seinen Teil, der tráEcuadors Fracht- und Postrate stiegó 12,0%.
Während 2023 Kolumbien mobilisierteó 54,4% des TráIch bin deréinternationaler Fracht- und Posthäftling in der Andengemeinschaft, gefolgt von Ecuador mit 29,5%, Proú mit 15,2% und Bolivien mit 0,9%.
AnzeigeóWohin fliegt es?ás
Im AñÖ 2023, Die fünf Hauptziele der in Bolivien registrierten Passagierabflüge waren: Proú (1 961 Flüge), Kolumbien (1 462 Flüge), Argentinien (987 Flüge), Brasilien (952 Flüge) und Panamaá (584 Flüge).
Bei Flügen ab Kolumbien, Hauptziele waren die USA (18 121 Flüge), Panamaá (11 171 Flüge), Ecuador (8 674 Flüge), Proú (7 036 Flüge), méxico (6 719 Flüge), Españein (3 686 Flüge) und Rep.úDominikanerkrieg (3 122 Flüge).
Zusätzlich, die HauptpaíZiel der Flüge aus Ecuador war Kolumbien (8 654 Flüge), Vereinigte Staaten von Amerika (4 600 Flüge), Panamaá (3 374 Flüge) und Peruú (2 640 Flüge).
Für úzuletzt, Proú (7 029 Flüge), Vereinigte Staaten von Amerika (5 284 Flüge), Chile (4 643 Flüge), méxico (2 804 Flüge) und Argentinien (2 795 Flüge), waren die HauptpaíZiele der Flüge, die Peru verließenú im AñÖ 2023.
Die Daten von 2023 sind ein klaresñzu dem die LuftfahrtóDer Handel in der Andengemeinschaft befindet sich in einem Moment großer Dynamik. Das nachhaltige Wachstum deráIch bin deréreo, sowohl international als auch innergemeinschaftlich, spiegelt die wachsende Integration widerón ökonóGlimmer und Soziales der Regionón. Nichtsdestotrotz, Es ist wichtig, die Entwicklung genau zu überwachenón dieses Sektors, um neue Herausforderungen zu identifiziereníBetriebssysteme und Möglichkeiten.
