Das Demonstrationsflugzeug XB-1 von Boom Überschall wurde zum Zivilflugzeug Durchbrechen der Schallmauer nach mehr als 20 Jahre, nach Abschluss seines ersten Überschallfluges.
Alles deutet auf die zukünftige Rückkehr von Überschall-Verkehrsflugzeugen hin, die das Erbe des Flugzeugs wiederbeleben Concorde, Das private Unternehmen Boom Supersonic hat einen wichtigen Schritt in Richtung dieses Ziels unternommen.
Geschichte! Boom Überschall, das Unternehmen, das mit seinen Overture-Flugzeugen den Flugverkehr revolutionieren will, hat einen transzendentalen Meilenstein erreicht: El xb-1, Ihr Demoflugzeug, durchbrach die Schallmauer!
Erster Überschallflug der XB-1
Vom Boom Test Chief Pilot pilotiert, Tristan „Geppetto“ Brandenburg, Die XB-1 gelangte in den Überschallkorridor und erreichte eine Höhe von 35,290 Füße vor Beschleunigung nach Mach 1.122 (652 Ktas o 750 km/h), Zum ersten Mal die Schallbarriere brechen. Historisch, Überschallflugzeuge waren das Werk von Nationalstaaten, entwickelt von Militär und Regierungen. Der Überschallflug XB-1 markiert das erste Mal, dass ein unabhängig entwickelter Jet die Schallmauer durchbricht.
Gesamt, Das Flugzeug durchbrach die Barriere 3 Zeiten während seines Betriebs am historischen Tag.
Spitzentechnologie für die Zukunft des Reisens
XB-1 ist nicht nur Geschwindigkeit; enthält fortschrittliche Technologien, die auch in der Ouvertüre vorhanden sein werden, Booms Überschallflugzeug. Dazu gehören:
- Augmented-Reality-Vision-System: Ermöglicht Piloten, während des Starts und Landes eine klare Sichtbarkeit der Strecke zu haben.
- Digital optimierte Aerodynamik: Ein innovatives Design, das Effizienz und Stabilität bei Überschallgeschwindigkeit garantiert.
- Kohlefaserverbindungen: Leichte und widerstandsfähige Materialien, die die Leistung und Effizienz des Flugzeugs verbessern.
Der Weg zur Rückkehr der Überschallflüge
Dieser Meilenstein ist ein entscheidender Schritt auf dem Weg zur Rückkehr von Überschall-Passagierflügen. Ouvertüre, das Flugzeug in der Entwicklung, verspricht zu 80 Passagiere bei Geschwindigkeiten, die zweimal höher sind als die von Stromflugzeugen, Reisezeiten drastisch verkürzen!
Ouvertüre hat eine Anfrage nach Bestellungen 130 Bestellungen und Prädiden von American Airlines, United Airlines und Japan Airlines. In 2024, Boom schließt den Bau der Overture Superfactory in Greensboro ab, North Carolina, das wird skaliert, um zu produzieren 66 Overture-Flugzeuge pro Jahr. Auf Geschwindigkeit optimiert, Sicherheit und Nachhaltigkeit, Overture und sein maßgeschneidertes Antriebssystem, Symphonie, Sie sind für den Betrieb mit bis zu ausgelegt 100% von nachhaltiger Flugkraftstoff (REIN).
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