Der Luftsektor bittet um Transparenz am neuen AIJCH -Terminal

Luftsektor mit dem Datum des Datums des neuen internationalen Flughafens Jorge Chavez Lima Passagierterminal

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Der Luftfahrtsektor forderte Transparenz und Koordination, um eine erfolgreiche Eröffnung des neuen Flughafenterminals zu erreichen. Internationaler Flughafen Jorge Chávez von Lima.

Angesichts der jüngsten Entscheidung, die Einweihung des neuen Terminals zu verschieben Internationaler Flughafen Jorge Chávez, der International Air Transport Association (DA IST ES), der lateinamerikanische und karibische Luftverkehrsverband (ALTA) und der Verband internationaler Luftverkehrsunternehmen (Aeether) haben eine gemeinsame Erklärung abgegeben.

Das erkennen die Verbände an, Obwohl diese Verschiebung Unsicherheit und Schaden für die Fluggesellschaften mit sich bringt, Passagiere und die Flughafengemeinschaft im Allgemeinen, Dies ist eine verantwortungsvolle Entscheidung der Regierung. Dies liegt daran, dass das Fehlen optimaler Bedingungen für einen sicheren und effizienten operativen Umzug bestätigt wurde..

Der Luftsektor fordert Transparenz

Zwar gibt es Fortschritte beim Ausbau der Infrastruktur, Das Fehlen einer Eröffnung zum vereinbarten Termin zeigt, dass eine angemessenere und koordiniertere Planung mit allen Akteuren des Sektors erforderlich ist..

Mehr Tests sind von entscheidender Bedeutung, bis diese erfüllt ist, um sicherzustellen, dass in einem realen Betriebsszenario ein angemessenes Serviceniveau für die Passagiere und die für den Flugbetrieb erforderlichen Sicherheitsbedingungen aufrechterhalten werden., unüberwindbare Säule unserer Branche.

Die Verbände betonen die Bedeutung dieser umfangreichen Tests, um ein angemessenes Service- und Sicherheitsniveau für die Passagiere zu gewährleisten. Was ist mehr, Weisen Sie auf die Notwendigkeit hin, anstehende Probleme dringend zu lösen, z:

  • Mangel an ausreichenden Tests bei erhöhtem Passagieraufkommen/-stress, Gepäck und Flugzeug und das wirklich umfassend.
  • Es fehlt eine angemessene Zeit zur Einarbeitung und Schulung des Personals in die neuen Verfahren, sowohl auf der Bodenseite als auch auf der Luftseite.
  • Diverse Fehler bestehen weiterhin – keine Reaktion- in Schlüsselsystemen für den Betrieb, wie BHS und HBS.
  • Einholung aller entsprechenden Lizenzen und Autorisierungen, ebenso wie diejenigen, die dem Kraftstoffversorgungssystem entsprechen.

Endlich, Die Verbände bekräftigen ihre Bereitschaft, bei der Entwicklung des wichtigsten Luftverkehrstors des Landes mit öffentlichen und privaten Akteuren zusammenzuarbeiten.

Wann wird das neue Terminal eingeweiht?? Nur die Zeit kann es verraten, Aber für den Moment, Es ist völlig ungewiss.

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