Der Juni war ein guter Monat für den größteníA der Lastmärkte más belebten Gegenden der Regionón, mit Ausnahmeón von Brasilien und Chile, während Ecuador und Argentinien lideraron.
Brasilien Registrierungó ein caívon del 5.8% en el volumen transportado. La disminución se explica principalmente por la contracción en el flujo USA–Brasilien (-10%) und Brasilien–Vereinigte Staaten von Amerika (-6.9%). En las importaciones víein aéFläche ab Vereinigte Staaten von Amerika, die Kategorieía con mayor descenso fue equipos de telecomunicaciones y grabación de sonido (-20%), während, en las exportaciones hacia ese mercado, la mayor reducción se observó en artículos de cuero (-47%).
Chile gegenwärtigó eine Reduzierungón der 9.8%, atribuida también a la menor actividad en los flujos Chile–Vereinigte Staaten von Amerika (-18.3%) y USA–Chile (-13.6%). El volumen internacional desde y hacia Chile acumula siete meses consecutivos de descensos y, en el periodo enero-junio, retrocede 12.3%.
Ecuador y Argentina lideran el crecimiento porcentual
Entre los mercados con mayor crecimiento sobresalieron Ecuador (+21.8%) und Argentinien (+18.3%). En el caso ecuatoriano, el repunte se sustentó en el aumento del trácool mit Vereinigte Staaten von Amerika, que superó las 9.300 Tonnen (+32.4% zwischenjährlich). Dentro de este incremento destacó el impulso de las exportaciones de rosas, que en junio sobrepasaron las 4,000 Tonnen, con una variación interanual superior al 22%.
El transporte de carga internacional desde y hacia Kolumbien ich wuchs aufó 2.8% im Juni. El corredor Kolumbien–Vereinigte Staaten von Amerika, el de mayor volumen de carga en toda la región (GRáfica 3) con más de 25 mil toneladas mensuales (in seiner größten Formía perecederos exportados desde Colombia) Registrierungó ein caívon del 4.2%. Nichtsdestotrotz, el incremento de volúmenes con Españein (+14%), Paíniedrige ses (+59%) und Ecuador (+63%) compensó la baja y permitió un resultado neto positivo.
méxico, für seinen Teil, fue uno de los pocos mercados, Mit Ecuador und Proú, das hat erreichtó aumentar su intercambio de carga con Estados Unidos. Im Juni, los flujos USA–méxico crecieron un 15% y los México–USA un 20%, lo que impulsó eine Erhöhung der 5.6% en el total de toneladas transportadas desde y hacia el país.
“En un entorno global tan desafiante, el crecimiento general del transporte de carga aéBereich in der Regionón demuestra su rol esencial y el potencial que aún tienen nuestros países. Nichtsdestotrotz, bei caívon del 9% en los flujos con Estados Unidos, el principal socio comercial de la región subraya la importancia de anticipar tendencias, ajustar capacidades y mantener la flexibilidad necesaria para responder a cambios repentinos en la demanda”, Ich kenneñAló Peter Cerdá, CEO von ALTA.
Fähigkeit: B747F concentra 40% de la capacidad carguera; el B767 lidera el crecimiento interanual
Im Juni, la capacidad operada en aeronaves cargueras hacia y desde LAC se mantuvo prácticamente estable, con poco más de 880 Millionen von TonnenóMetro (–0,9% zwischenjährlich). Die 40% se operó en B747F, mientras que el B767F registró el mayor aumento interanual (+61%).
