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Die Fluggesellschaft KLM Fracht / Martinair dejará de volar hacia Brasilien, Chile, Ecuador y otros destinos en la región dentro de un proceso de restructuración y búsqueda de nuevos mercados.
El mercado aéreo de carga está recuperándose y según datos de DA IST ES, zeigt ein enges Wachstum über die 14% im Laufe des Monats Mai 2024, Trotz dieser positiven Daten, el desafío para las aerolíneas de carga sigue siendo mantener la rentabilidad y la transición hacia aviones más eficientes.
In diesem Panorama, Die Hauptakteure suchen nach neuen Märkten, donde la demanda sea mayor y puedan pagar más por los servicios, por aquí viene la salida de KLM Fracht betrieben von Martinair de nuestra región.
Martinair Cargo ajusta su oferta hacia Sudamérica
Mit dem vorherigen Kontext, podemos entender las necesidades de la empresa de ajustar su oferta y tomando en cuenta la próxima incorporación de los Airbus A350F, la aerolínea retomaría sus operaciones posteriormente con una nueva aeronave eficiente y ecológica.
Solicité a la aerolínea directamente información al respecto y este fue el comunicado que nos compartieron para este blog:
Hiermit, nos permitimos informarle sobre algunos cambios importantes en nuestra oferta de servicios de carga. Ab Oktober, suspenderemos los vuelos cargueros en São Paulo (VCP), Buenos Aires (EZE), Santiago de Chile (SCL), Quito (UIO) und Guatemala (GUA). La fecha exacta se comunicará una vez tengamos confirmación.
Continuaremos operando nuestros servicios de Bogotá (MOOR) vía Miami (MIA) hacia Ámsterdam (AMS) dreimal pro Woche, con ajustes mínimos en la programación actual. Was ist mehr, Wir erweitern unsere Frachtaktivitäten in Asien, más detalles serán compartidos en los próximos meses. Seguimos comprometidos en ofrecer servicios a través de nuestra amplia red en el Caribe y América Latina, was beinhaltet 145 wöchentliche Flüge nach 23 Reiseziele.
Wir verstehen die Auswirkungen dieser Änderungen und stellen sicher, dass wir Ihren aktuellen und zukünftigen Betrieb weiterhin unterstützen.. El vínculo que hemos desarrollado a lo largo de los años seguirá fortaleciéndose gracias a nuestra estrecha cooperación mutua.
Über Air France KLM Martinair Cargo
Air France KLM Martinair Cargo es un actor clave en la industria de carga aérea. A través de la flota combinada de las tres aerolíneas, transporta una amplia variedad de mercancías a todos los rincones del mundo. Auch, se complementa con la gran capacidad de carga de la flota de pasajeros con la capacidad en panza más los aviones de carga. A través de este concepto flexible ofrecen una amplia gama de servicios y soluciones al mercado, Bereitstellung nahtloser Verbindungen auf der ganzen Welt.
Kennzahlen
- 2 Hub: París Charles de Gaulle y Ámsterdam Schiphol
- 1,2 Millionen Tonnen Fracht transportiert
- 2.300 Millionen Euro Gesamtumsatz
- 457 Reiseziele ein 157 Länder (einschließlich Transportstationen)
- 172 Langstrecken-Passagierflugzeuge
- 6 Frachtflugzeuge
- 1.100 wöchentliche Flugfrequenzen (Langstrecken- und Vollfrachter)
- 208.000 m² de superficie construida en almacén
Mit zwei Hauptzentren, París Charles de Gaulle y el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam, gelegen (zu allein 398 kilómetros uno del otro) um Flexibilität bei der Ankunft am Zielort zu ermöglichen.
Im Sonderfall von Ecuador, la aerolínea cuenta con un permiso de operación para volar hasta 14 wöchentliche Frequenzen, de las cuales al momento de escribir estas líneas opera únicamente con 4 wöchentliche Flüge mit Flugzeugen Boeing 747-400.
Conociéndose entre los motivos una reducción de la demanda en el mercado latinoamericano, junto también con los altos costos operativos al operar aviones con mayor consumo de combustible al volar con aviones Boeing 747-400 viermotorig, la aerolínea se despide por ahora de nuestros países, pero se conoció también que esperan mantener una presencia en la región vía operación de vuelos chárter especiales y en el plazo de unos 2 Jahre, volver con una nueva operación eficiente con aeronaves de última generación como será la incorporación de los Airbus A-350F que ingresarán al grupo carguero en corto plazo.
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