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Die Gruppe Air France-KLM hat vier fest bestellt A350F, der neue Großraumfrachter von Airbus, die von Martinair Holland N.V. betrieben wird.
Die A350F für KLM – Martinair wird der Fluggesellschaft erlauben, ihre bestehenden Frachtflugzeuge der älteren Generation auszumustern Boeing 747-400 und ersetzen Sie sie durch ein reines Frachtflugzeug, das einen großen Schritt in Richtung eines nachhaltigeren Frachtbetriebs darstellt..
„Wir freuen uns sehr über diesen großen Schritt in Richtung A350F. Beschleunigt die Nachhaltigkeitsbestrebungen von Air France KLM Martinair Cargo durch eine deutliche Verbesserung der Treibstoffemissionen und ist kapitelkonform 14 strengere ICAO-Standards für Lärm und CAEP 8 für NOx. ¡Estamos preparados para el futuro!” dijo Adriaan den Heijer, Executive Vice President von Air France KLM Cargo und CEO von Martinair.
Die A350F basiert auf dem weltweit modernsten Langstreckenführer, el A350. Das Flugzeug wird über die größte Frachttür im Hauptrumpf und eine für den Frachtbetrieb optimierte Rumpflänge verfügen.. mehr als 70% des Rumpfes besteht aus fortschrittlichen Materialien, Daraus ergibt sich ein Mindestabfluggewicht von 30 Tonnen leichter, was, gepaart mit effizienten Rolls-Royce-Motoren, erzeugt einen Vorteil von mindestens eins 20% weniger als Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen als sein aktuell engster Konkurrent.
Lieferung Martinair wird rechtzeitig erfolgen, um die neuesten ICAO-CO2-Emissionsstandards zu erfüllen, die Ende 2019 in Kraft treten 2027. Mit einer Nutzlast von 109 Tonnen (+3t Nutzlast / 11% mehr Volumen als die Konkurrenz), Der A350F bedient alle Frachtmärkte (Äußern, Gesamtladung, Sonderfracht und mehr).
Eingeführt 2021, der A350F registriert 35 bis zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung Aufträge von sieben Kunden und wartet auf den offiziellen Start des Programms für die jeweilige Zertifizierung vor den Aufsichtsbehörden.
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