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Unglücklicherweise, das Projekt zur Gründung einer neuen inländischen Fluggesellschaft Ecuador unter dem Namen HIMMEL Ecuador nicht mehr. Ich sage dir, was passiert ist.
Mit großer Freude habe ich in diesem Blog über die Geburt einer neuen ecuadorianischen Inlandsfluggesellschaft im Low-Cost-Modus berichtet.. Damals wurde SKY als Tochtergesellschaft der wichtigen chilenischen Fluggesellschaft in unserem Land geboren.. Große Erwartungen, Freude und Lust, in diesem Unternehmen zu arbeiten, wurden geweckt.
Zeit verging, Die Fluggesellschaft hätte damit beginnen sollen fünf Phasen der Zertifizierung vor der DGAC und beginnen mit der Einstellung von Personal, Dies ist jedoch nicht eingetreten und es ist eine sehr traurige Nachricht, dies mitzuteilen.
SKY Ecuador wird nicht starten
Ein weiteres Unternehmen gesellt sich zu mir auf die Liste der Projekte, die, wie Sie wissen, im Luftfahrtsektor des Landes keinen Erfolg hatten, Ich überbringe nicht gerne schlechte Nachrichten und das Schreiben dieser Zeilen macht mich sehr traurig, da mich neue Routen am meisten begeistern., Fluggesellschaften und Luftfahrtwachstum Ecuador, Aber wir müssen sagen, dass SKY Ecuador nicht abheben wird.
Nach Monaten der Unsicherheit im Zertifizierungsprozess und angesichts der Herausforderungen, die mit der Situation des Landes einhergehen (was sich sicherlich auf die Entscheidung auswirkt, zig Millionen zu investieren), mehr neue Wachstumschancen in marktmäßig interessanteren Ländern, wie dies der Fall ist Argentinien das nun auch in der Kabotage offene Himmel hat, HIMMEL hat beschlossen, seinen Vorstoß nach Ecuador zu beenden.
Per exklusiver offizieller Stellungnahme für diesen Blog, Die Fluggesellschaft erläuterte Folgendes:
Bei SKY prüfen wir kontinuierlich Möglichkeiten, in verschiedenen Ländern tätig zu sein. Obwohl Ecuador für uns weiterhin ein interessanter Markt ist, Wir haben vorerst die Entscheidung getroffen, mit dem Antrag auf Betriebsgenehmigungen in diesem Land nicht fortzufahren.. Diese Definition entspricht der Tatsache, dass sich unsere Bemühungen auf die Stärkung unserer Geschäftstätigkeit in den Ländern konzentrieren werden, mit denen wir derzeit Verbindungen herstellen., wie Argentinien und Brasilien, wo wir weiterhin viele Wachstumschancen sehen.
Sehr traurige Nachricht, aber wir hoffen, dass beides kontinentale Frequenzen, wie sie auf Galapagos sehr geschätzt werden wenn verfügbar, sind für ein anderes Unternehmen dieser Größenordnung attraktiv, auf das Land zu setzen, um den Tourismus und die Wirtschaft mit besseren Tarifen und mehr Flugmöglichkeiten anzukurbeln..
Wie gewöhnlich, Ich werde weiterhin auf die Entwicklungen achten, die sich auf unserem Markt für kleine Fluggesellschaften entwickeln könnten, um sie auf ethische und professionelle Weise mit Ihnen allen zu teilen..
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Equair wird vermisst…
Total, Der Wettbewerb wird immer fehlen.
Schade, aber ich wundere mich nicht über die hohe Steuerbelastung in Ecuador, die zu den höchsten der Welt zählt, etwa 20u$ Flughafensteuer plus 15% auf den Grundpreis, während der Durchschnitt in Ländern wie Brasilien bei 5u$ liegt und Chile erheben keine Mehrwertsteuer.
Bei internationalen Flügen ist die Steuerlast deutlich höher..
Es werden noch mehr Fluggesellschaften hinzukommen, das Problem besteht darin, es aufrechtzuerhalten, und das fällt mir schwer
Ohne Zweifel ist es eine Schande, was im Land passiert, Nichts hilft, unsere Konnektivität zu verbessern.
Wie traurig, diese Informationen zu kennen.
Ich möchte Sie zu den Zertifizierungsprozessen der Fluggesellschaften Aerocondor und Ecuadorian Airlines beraten?
Bis jetzt, Für beide gibt es kein Update, Leider.