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Koreanische Luft kündigte seine Übernahmeabsicht an 103 Flugzeuge der neuen Generation Boeing, 19 Ersatztriebwerke an GE Aerospace und CFM International, und ein umfassendes Triebwerkswartungsprogramm mit GE Aerospace. Foto von Korean Air
Die Gesamtinvestition beläuft sich auf ca 50 000 Millionen von Dollar (70 Billionen Won): 36 200 Millionen von Dollar (50 Billionen Won) für Flugzeuge Boeing, 690 Millionen von Dollar (1 Billionen Won) zum 19 Ersatzmotoren und 13 000 zusätzliche Millionen Dollar (18,2 Billionen Won) für den Motorwartungsvertrag 20 Jahre.
Korean Air und ihr historischer Auftrag von Boeing
Die Vereinbarungen wurden am formalisiert 25 August bei einer Unterzeichnungszeremonie in Washington D. C., besucht von Walter Cho, Vorsitzender und CEO von Korean Air und Hanjin Group; Stephanie Papst, Präsident und CEO von Boeing Verkehrsflugzeuge; y Russell Stokes, Präsident und CEO von Commercial Engines & GE Aerospace Services.
Die Flugzeugbestellung beinhaltet:
- 20 777-9s
- 25 787-10s
- 50 737-10s
- 8 777-8 Frachter
Diese strategische Flugzeugakquisition ist eine proaktive Maßnahme, um das langfristige Wachstum von voranzutreiben Koreanische Luft nach seiner Integration mit Asiana Airlines. Der Investitionsplan der Fluggesellschaft erstreckt sich bis Mitte und Ende des Jahrzehnts 2030 und spiegelt die Lieferverzögerungen wider, von denen die globale Luftfahrtindustrie betroffen ist.
Die Flottenstrategie Koreanische Luft wird seinen langfristigen Betrieb auf fünf Familien hocheffizienter Flugzeuge standardisieren: der Boeing 777, 787 und 737, zusammen mit dem Airbus A350 und A321neo. Es wird erwartet, dass dieser Vorgang ein stabiles Kapazitätswachstum gewährleistet, Erzielen Sie Skaleneffekte durch Vereinfachung der Flotte, Verbesserung der Kraftstoffeffizienz, Reduzieren Sie den CO2-Ausstoß und verbessern Sie das allgemeine Kundenerlebnis.
Zusätzlich zum neuen Flugzeug, Korean Air wird übernehmen 11 Ersatzmotoren GE Aerospace und acht davon CFM International. Die Fluggesellschaft erhält ebenfalls 20 Jahre Erfahrung im Triebwerkswartungsservice von GE Aerospace für 28 Flugzeug, was eine erhebliche Investition in Stabilität und Betriebssicherheit darstellt.
Korean Air pflegt seit langem enge Beziehungen zwischen beiden Ländern, Beginnend mit der Eröffnung seiner ersten Frachtroute in den USA. UU. (Seoul – Tokio – Die Engel) Im April 1971 und seine erste Passagierroute (Seoul – Tokio – Honolulu – Die Engel) Im April 1972. Diese Zusammenarbeit wird heute durch das transpazifische Joint Venture mit Delta Air Lines fortgesetzt.
Diese Vereinbarung ist eine strategische Entscheidung zur Stärkung des Bündnisses Koreanische Luft mit der amerikanischen Luftfahrtindustrie. Korean Air arbeitet derzeit eng mit einer Vielzahl von Luftfahrtunternehmen mit Sitz in zusammen Vereinigte Staaten von Amerika, als Pratt & Whitney, General Electric (GE), Hamilton Sundstrand und Honeywell.
Als Koreas führende Fluggesellschaft, Koreanische Luft wird weiterhin eine wichtige Brücke zwischen beiden Ländern sein. Diese strategische Investition in den US-Markt wird die operativen Fähigkeiten der Fluggesellschaft und ihre globale Wettbewerbsfähigkeit weiter stärken., und pflegen Sie starke Geschäftsbeziehungen, die nachhaltiges Wachstum vorantreiben.
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