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Die Fluggesellschaft KLM bereitet sich darauf vor, mit ihm zu fliegen Airbus A350 auf seinen Langstrecken, obwohl immer noch, ohne konkretes Datum der Betriebsaufnahme.
Die Gruppe Air France KLM angemeldet 2023 eine Vereinbarung mit Airbus für insgesamt 50 Flugzeuge Airbus A350-900 und A350-1000, mit Möglichkeit zu 40 Plus. Die 50 Flugzeuge sind bereits bestellt und werden verteilt KLM und Air France abhängig von der lokalen Marktdynamik und den regulatorischen Bedingungen.
Von all diesen Flugzeugen, KLM plant, mit der Nutzung zu beginnen Airbus A350 auf Interkontinentalflügen von 2026 (obwohl es zu Verzögerungen kommen kann), als Ersatz für ihre Boeing 777-200er, Airbus A330-200 und Airbus A330-300.
KLM bereitet sich auf den A350 vor
ja ok, Es gibt keine genaue Gewissheit darüber, wann KLM Sie erhalten Ihr erstes A350 aufgrund bekannter Verzögerungen beim europäischen Hersteller aufgrund mehrerer Faktoren, Die Fluggesellschaft bereitet ihre voraussichtliche Ankunft für nächstes Jahr vor, Zumindest rechtlich.
Was meine ich? Die A350-900 wird die ersetzen Boeing 777-200er die zum Beispiel anfliegen Ecuador auf allen Flugfrequenzen (bis auf ein paar bestimmte Tage), für diesen bevorstehenden Ersatz, Da kann ich sagen, dass die Boeing 787 das wird es nicht sein, ist das KLM hat mit dem lokalen Prozess begonnen, das Moderne zu integrieren 350 zu Ihrer Betriebserlaubnis.
konkret, der 14 letzten August, Sein gesetzlicher Vertreter beantragte die Eingliederung Airbus A350 und seine Serie zur Betriebserlaubnis von KLM, und macht so Platz für seine zukünftige Landung Ecuador und ich bin sicher, dass sie damit auch in den anderen Ländern, in die sie fliegen werden, begonnen haben.
Ich kann nicht garantieren, dass dieses Flugzeug zum ersten Mal geflogen wird Quito und Guayaquil, Aber ich denke, dass eine der ersten Fernstrecken von Amsterdam aus unser Land sein könnte, Wir werden nächstes Jahr sehen.
Vor ein paar Monaten schien es so KLM geändert 777 für ihn Boeing 787 entsprechend Ihrem Reservierungssystem, aber diese Änderung kam nicht zustande, Zumindest für jetzt, aber mit der Nähe von 350, vielleicht wird es nicht passieren.
Der Airbus A350
Das neue Airbus A350 stellt einen Durchbruch beim Aufbau einer saubereren und leiseren Flotte dar, da es a produziert 40% weniger Lärm und verbraucht 25% weniger Treibstoff als vergleichbare Flugzeuge der Vorgängergeneration. Der Rumpf des Flugzeugs besteht hauptsächlich aus verstärkten und leichten Materialien (Verbundwerkstoffe und Titan), Dadurch können längere Strecken mit weniger Kraftstoff zurückgelegt werden. In Kombination mit der Verwendung von nachhaltigem Flugtreibstoff (REIN) und andere betriebliche Innovationen und Effizienzsteigerungen, Diese neuen Flugzeuge werden erheblich zu einem saubereren Betrieb beitragen, leise und kraftstoffeffizient. Die Airbus A350 Es ist auch wichtig im Hinblick auf das Kundenerlebnis, Komfort und Effizienz.
Und die Ladung? Zum KLM Die Fracht im Bauch von Flugzeugen ist in Ländern wie … sehr wichtig Ecuador, daher die 777 Es ist seit Jahren das Flugzeug, das seine Flüge zwischen Passagieren und Waren rentabel macht. Hier ist die A350 das perfekte Flugzeug, um sie zu ersetzen, da in Sachen Bauchladung, Der „Waschbär“ kann transportieren 36 LD3u 11 Paletten im Vergleich zu 32× LD3-Containern Boeing 777.
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