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Die Firma Delta Airlines bestätigte die Bestellung bis zu 20 Flugzeuge Airbus A350-1000 zur Erhöhung der Flotte und Kapazität auf bestimmten Strecken.
Airbus war derjenige, der von gewählt wurde Delta Airlines seine Flotte von Großraumflugzeugen durch die Eingliederung von zu erneuern 20 A350-1000-Flugzeuge, ein völlig neues Modell für die Airline.
Delta bestellt A350-1000
„Wir schätzen Deltas anhaltendes Vertrauen in die Airbus-Lösungen zur Erfüllung der Anforderungen seiner Flotte.“, äußerte sich Christian Scherer, CEO von Airbus Commercial Aircraft. „Delta war die erste US-Fluggesellschaft, die den A350-900 eingesetzt hat, und das mit großem Erfolg.. Jetzt, Delta begrüßt die A350-1000, was der Fluggesellschaft und ihren Kunden noch mehr Möglichkeiten eröffnen wird. „Wir sind stolz darauf, dass unsere Flugzeuge das gesamte globale Netzwerk von Delta bedienen, da diese herausragende Fluggesellschaft die Flotteneffizienz auf die nächste Stufe hebt.“.
Delta Airlines betreibt derzeit mehr als 450 Flugzeuge Airbus aller Produktfamilien, von dem A220 bis zum A350-900, mehr als 200 zusätzlich auf Bestellung.
Sobald Sie der Flotte beitreten, Delta wird von der betrieblichen Effizienz des profitieren A350-1000, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und geringeren Emissionen führt, sowie geringere Betriebs- und Wartungskosten. Passagiere werden den Komfort der Airbus Airspace-Kabine mit ihrem geräumigen und ruhigen Innenraum genießen., breite Sitze, Hohe Decken und anpassbare Umgebungsbeleuchtung sollen Ermüdung und Jetlag auf langen Flügen reduzieren.
„Die A350-1000 wird das größte und leistungsfähigste Flugzeug in Deltas Flotte sein und ist ein wichtiger Schritt in Richtung unserer internationalen Expansion.“, sagte Ed Bastian, Delta-CEO. „Das Flugzeug ergänzt unsere Flotte und bietet ein erstklassiges Kundenerlebnis, mit mehr Premium-Sitzen und erstklassigen Dienstleistungen, zusätzlich zu einer größeren Tragfähigkeit“.
Die A350 Es ist das modernste und effizienteste Großraumflugzeug der Welt und der Spitzenreiter in der Flugzeugkategorie. 300-410 Plätze, effizientes Fliegen in jedem Sektor, Von Kurzstreckenrouten bis hin zu ultralangen Routen von bis zu 9.700 Seemeilen. Sein klares Design beinhaltet modernste Technologien, Aerodynamik, leichte Materialien und Motoren der neuesten Generation, im Großen und Ganzen, einen Vorteil bieten 25% im Kraftstoffverbrauch, Betriebskosten und CO2-Emissionen, sowie eine Reduzierung von 50% des Lärmfußabdrucks im Vergleich zu Konkurrenzflugzeugen der Vorgängergeneration.
Die A350 hat mehr als 1.206 Anfragen von 58 Kunden aus der ganzen Welt.
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Guten Morgen
Wie ist der Zertifizierungsstatus des 777X? ?
Es gab keine Neuigkeiten, aber die Testflüge gehen weiter.
Delta musste die Erneuerung der B777 unbedingt durch die A350-900 ergänzen und nach der Ausmusterung der B747-400 diese Marktnische abdecken. Ich denke, United wird etwas Ähnliches tun, obwohl die B77W noch jung sind, da American Airlines sie auch betreibt..
Wie auch immer, Ich hoffe, dass wir eines Tages diese Airbus A350-1000 in Lateinamerika sehen werden.
Unglücklicherweise, Die Verzögerung der 777X half Boeing nicht dabei, Delta als Betreiber der 777X zu behalten 777, Natürlich wird es die Klassiker noch einige Jahre geben, aber im Allgemeinen werden sie in Zukunft entfernt.