Die Firma Delta Airlines bestätigenó die Bestellung auf 20 Flugzeuge Airbus A350-1000 para incremento de flota y de capacidad en determinadas rutas.
Airbus fue el elegido por Delta Airlines para renovar su flota de aviones de fuselaje ancho con la incorporación von 20 aeronaves A350-1000, un modelo completamente nuevo para la aerolínea.
Delta ordena el A350-1000
“Agradecemos la confianza continua de Delta en las soluciones de Airbus para satisfacer las necesidades de su flota”, Ausdrückeó Christian Scherer, director ejecutivo de aviones comerciales de Airbus. “Delta fue la primera aerolínea estadounidense en operar el A350-900 y lo ha hecho con gran éErfolg. Jetzt, Delta le da la bienvenida al A350-1000, que abrirá einúnmás oportunidades para la aerolínea y sus clientes. Nos enorgullece que nuestros aviones sirvan a toda la red global de Delta mientras esta aerolínea estelar lleva la eficiencia de la flota al siguiente nivel”.
Delta Airlines opera actualmente más de 450 Flugzeuge Airbus de todas las familias de productos, von dem A220 bis zum A350-900, con más de 200 adicionales en pedido.
Una vez que se incorpore a la flota, Delta se beneficiará de la eficiencia operativa del A350-1000, que se traduce en un menor consumo de combustible y emisiones, alsí como en menores costos de operación y mantenimiento. Los pasajeros disfrutarán de la comodidad de la cabina Airbus Airspace con su amplio y silencioso espacio interior, asientos anchos, techos altos e iluminación ambiental personalizable diseñada para reducir la fatiga y el jet lag en vuelos largos.
“El A350-1000 será der Großvaterónmás grande y capaz de la flota de Delta y es un paso importante hacia nuestra expansión international”, sagte Ed Bastian, Delta-CEO. “La aeronave complementa nuestra flota y ofrece una experiencia de cliente superior, con más asientos premium y servicios de primera clase, además de una mayor capacidad de carga”.
Die A350 Es ist das Avión Widebody más moderno y eficiente del mundo y el líder en alcance en la categorízu von 300-410 Plätze, volando con eficiencia en cualquier sector, desde rutas de corta distancia hasta rutas ultra-largas de hasta 9.700 Meilen náUticas. Dein Designño limpio incluye tecnologías de punta, AerodáGlimmer, materiales livianos y motores de úLetzte Generationón das, im Großen und Ganzen, ofrecen una ventaja del 25% en consumo de combustible, costos operativos y emisiones de CO2, alsí como una reducción der 50% de la huella sonora en comparación mit Flugzeugen konkurrierender Generationón anterior.
Die A350 zähle auf más de 1.206 Anfragen von 58 Kunden aus der ganzen Welt.
Guten Morgen
Cuál es el estado de la certificación del 777X ?
Es gab keine Neuigkeiten, aber die Testflüge gehen weiter.
Delta realmente necesitaba complementar la renovación de los B777 con los A350-900 y después de haber retirado los B747-400 se necesitaba cubrir ese nicho de mercado. Pienso que United hará algo similar aunque aún son jóvenes los B77W como igualmente American Airlines opera.
Wie auch immer, ojalá veamos un día esos Airbus A350-1000 por América Latina.
Unglücklicherweise, la demora del 777X no ayudó a Boeing a poder mantener a Delta como operador del 777, claro que los clásicos seguirán varios años más, pero en general los irán retirando a futuro.