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LATAM Airlines-Gruppe verzeichnete im zweiten Quartal einen Nettogewinn von 242 Millionen US-Dollar 2025, ein Wachstum von 66% in Bezug auf den gleichen Zeitraum von 2024.
LATAM Airlines Group S.A. kündigte Finanz- und Betriebsergebnisse für das zweite Quartal an 2025. In der Zeit, meldete einen Nettogewinn von 242 Millionen US-Dollar, was eine Steigerung darstellt 66% im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Dieses Wachstum wird durch eine Zunahme von unterstützt 7,6% in der Anzahl der von der Gruppe beförderten Passagiere LATAM, insgesamt insgesamt erreichen 20,6 Millionen während des Quartals.
Mit diesen vierteljährlichen Ergebnissen, der angesammelte Nettogewinn von LATAM Im ersten Semester von 2025 Es waren fast 597 Millionen US -Dollar, demonstriert eine solide finanzielle Gesundheit und ein effizientes Betriebsmanagement, ein klares Zeichen für die Stärke des Konzernmodells LATAM und von seiner kommerziellen Strategie, die sich auf seine Kunden konzentriert.
Latam Große Versorgungsunternehmen im zweiten Semester
Im Quartal, LATAM hatte Einnahmen für 3.279 Millionen US -Dollar, Eine Zunahme von 8,2% im Vergleich zum gleichen Quartal 2024. Die Umsatzerlöse stiegen auf 2.824 Millionen US -Dollar, eine Erhöhung der 8,5% zwischenjährlich, Auch das Frachtgeschäft legte mit 419 Millionen US-Dollar zu, ein 10,2% mehr als im zweiten Quartal des vergangenen Jahres. Zur selben Zeit, LATAM erzielte eine bereinigte operative Marge von 12,9%, Markieren Sie die beste Leistung in seiner Geschichte für ein zweites Quartal.
In Bezug auf die konsolidierte Kapazität, gemessen in verfügbaren Sitzplatzkilometern (FRAGEN), die Gruppe LATAM verzeichnete ein Wachstum von 8,3% Interranuell im Quartal, mit einer konsolidierten Auslastung von 83,5%, 1,2 Prozentpunkte mehr als im gleichen Zeitraum 2024. Das umfangreiche Gruppennetzwerk LATAM zog weiterhin Passagiere an, die die von der Gruppe gebotene Konnektivität schätzten 153 Reiseziele ein 27 Länder.
Nach Marktaussichten, die Gruppe LATAM die Prognosen angepasst (Anleitung) für das ganze Jahr. Was die Kapazität angeht, Von der brasilianischen Tochtergesellschaft erwartet der Konzern ein stärkeres Wachstum im Inlandsmarkt, eine Erhöhung gegenüber dem widerspiegeln 7,0%-9,0% ein 9,5%-10,5%. Zur selben Zeit, Ein angepasster operativer Rand wird zwischen erwartet 14,0% und 15,0%, überlegen dem vorherigen Bereich von 13,0% Al 15,0%.
Was ist mehr, Elbly (Gewinn vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Mietkosten durch ihre Akronyme auf Englisch) bereinigt wird zwischen 3.650 und 3.850 Millionen US-Dollar prognostiziert, Von 3.400 US -Dollar auf 3.750 Millionen US -Dollar nach oben überarbeitet. In Bezug auf die Kapitalstruktur, Die Erwartungen für den bereinigten verschuldeten freien Cashflow sind von zuvor 1,2 Milliarden US-Dollar auf über 1,3 Milliarden US-Dollar gestiegen. LATAM bekräftigt seine Prognose, die angepasste Nettoverschuldungsquote bei oder unter 1,5x zu halten.
„Unsere Ergebnisse für das zweite Quartal zeigen deutlich die operative und finanzielle Solidität der Gruppe, sowie seine Fähigkeit, in einem volatilen und unsicheren makroökonomischen Umfeld zu funktionieren.“, sagte Ricardo Bottas, CFO der LATAM Airlines Group. Er fügte hinzu, dass „die LATAM-Gruppe fest an der disziplinierten Umsetzung einer profitablen Wachstumsstrategie festhält.“, kontinuierlich in Produkt- und Serviceverbesserungen investieren, konzentrierte sich auf Initiativen, die das Kundenerlebnis im gesamten Netzwerk der Gruppe verbessern.“
Zur selben Zeit, im zweiten Viertel, LATAM erreichte ein bereinigtes EBITDAR von 850 Millionen US-Dollar, was ein Wachstum von darstellt 37,4% im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. LATAM schloss den Berichtszeitraum mit einer Liquidität von 3,6 Milliarden US-Dollar und einem bereinigten Nettoverschuldungsgrad von 1,6 ab, selbst nach der Ausschüttung von 445 Millionen US-Dollar an die Aktionäre im zweiten Quartal.
Im Juni, Die Aktionäre genehmigten ein neues Aktienrückkaufprogramm für bis vor 3,4% Der Gesamtanteile. Als Teil dieses Programms, Ein zweiter Aktienrückkauf ist im Gange – für bis zu 2,4% der ausstehenden Aktien des Unternehmens – durch einen anteiligen Mechanismus von 30 Tage an der Santiago Stock Exchange, Und es wird erwartet, dass Ende Juli endet. Gleichzeitig, LATAM gelang es, seine Finanzschulden zu optimieren, nicht verwandt, durch eine erfolgreiche Refinanzierung von 800 Millionen US-Dollar, Reduzierung der Zinskosten um mehr als 570 Basispunkte. Es wird erwartet, dass diese Transaktion zu jährlichen Nettoeinsparungen von 33 Millionen US-Dollar an Zinszahlungen führen wird.
Kundenerfahrung
Im Einklang mit seinem Engagement, ein erstklassiges Reiseerlebnis zu bieten, Der Konzern investierte weiterhin in das Produkt und in das Premiumsegment, Starten ihrer neuen Suiten Premium-Geschäft In der breiten Rumpfflotte, Zum ersten Mal in Südamerika mit Suite-Türen, Verbesserung des Komforts und der Privatsphäre für Fernreisende. gleichzeitig, LATAM hat das angekündigt, aus 2026, wird umgesetzt W-lan zunehmend in Großraumflugzeugen eingesetzt. Diese Initiativen werden durch die Eröffnung des neuen ergänzt LATAM-Lounge an Lima Der offizielle Start erfolgt in der ersten Augustwoche.
Kundenzufriedenheit (Messen Sie die Netto -Promoter -Punktzahl, NPS) blieb auf positiven Ebenen. Während des zweiten Trimesters, Die Gruppe hielt einen Netto -Promoter -Score beibehalten (NPS) Betrieb von 56 Punkte, Dies entspricht dem im ersten Quartal erreichten Rekord 2025. Unter den Premium -Passagieren, NPS erhöht auf 60 Punkte.
In Bezug auf Konnektivität, LATAM Airlines Brasil führte sechs neue Inlandsstrecken ein und erweiterte den internationalen Betrieb von und nach Argentinien. international, Die LATAM-Gruppe vertiefte ihr Joint Venture mit Delta Air Lines, indem sie die Geographie Argentiniens in die Vereinbarung einbezog, Verbesserung der Konnektivität zwischen Südamerika und Nordamerika.
Während des zweiten Trimesters, die Gruppe erhielt 12 Flugzeug, einschließlich 10 Airbus A320neo, 1 Airbus A321neo y 1 Airbus A330 durch kurzfristiges Leasing entsprechend seinem Flottenplan. Zur Zeit, Die Gruppe hat eine Flotte von 360 Flugzeug. Mit diesem, Die Latam -Gruppe Fortschritte und hat erhalten 14 des 26 Flugzeuge, die für die Lieferung geplant sind 2025.
Im Juni, Latam erhielt neun Skytrax World Airline Awards Awards, darunter zum sechsten Mal in Folge als „Beste Fluggesellschaft Südamerikas“ und zum vierten Mal in Folge als „Bestes Airline-Personal Südamerikas“.. Diese Auszeichnungen basieren auf mehr als 22 Millionen von Stimmen von Passagieren vorbei 100 Nationalitäten und widerspiegeln nicht nur operative Exzellenz, sondern auch Vertrauen, Der Service und Konsistenz.
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