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Lockheed Martin, in Zusammenarbeit mit der NASA, hat den Erstflug der X-59 erfolgreich abgeschlossen, ein revolutionäres, leises Überschallflugzeug, das den Weg für einen schnelleren kommerziellen Luftverkehr ebnen soll.
„Wir freuen uns, dass wir den Erstflug der X-59 geschafft haben“, erklärte OJ Sanchez, Vizepräsident und General Manager von Lockheed Martin Skunk Works. „Dieses Flugzeug ist ein Beweis für die Innovationskraft und Erfahrung unseres gemeinsamen Teams, und wir sind stolz darauf, an der Spitze der Entwicklung der leisen Überschalltechnologie zu stehen.“.
Erstflug der X-59
Die X-59 startete von der Skunk Works-Anlage im Werk 42 der Luftwaffe EE. UU. ein Palmdale, Kalifornien, vor der Landung in der Nähe des Armstrong Flight Research Center der NASA in Edwards, Kalifornien. Der X-59 funktionierte genau wie vorgesehen, Überprüfung der anfänglichen Flugqualitäten und der Luftdatenleistung während der sicheren Landung auf der neuen Basis.
Die X-59 ist ein Flugzeug Überschall- einzigartig, Entwickelt, um die Fähigkeit zu demonstrieren, mit Überschallgeschwindigkeit zu fliegen, indem der Überschallknall auf ein leichtes Klopfen reduziert wird. Auf diese Weise, Die X-59 soll eines der Haupthindernisse für den kommerziellen Überschallflug überwinden, der derzeit über Land aufgrund der Lärmbelästigung eingeschränkt ist. Die erfolgreiche Entwicklung und Flugerprobung der X-59 wird als Grundlage für die Festlegung neuer akzeptabler Lärmgrenzwerte dienen, datengesteuert, für den kommerziellen Überschallflug über Land, Dies ebnet den Weg für eine neue Generation von Überschallflugzeugen, die in der Lage sind, Passagiere und Fracht effizient und nachhaltig mit der doppelten Geschwindigkeit aktueller Flugzeuge zu transportieren.
„Die X-59 ist ein Symbol des amerikanischen Einfallsreichtums. Der amerikanische Geist kennt keine Grenzen. Es ist Teil unserer DNA: der Wunsch, weiter zu gehen, schneller und sogar leiser als alle anderen. „Diese Arbeit festigt Amerikas Führungsrolle in der Luftfahrt und hat das Potenzial, die Art und Weise, wie die Öffentlichkeit fliegt, zu verändern.“, erklärte Sean Duffy, amtierender Administrator der NASA.
Skunk Works wird weiterhin die erste Flugtestkampagne des Flugzeugs leiten, Wir arbeiten eng mit der NASA zusammen, um die Flugreichweite der X-59 in den kommenden Monaten zu erweitern. Teil dieser Testphase werden die ersten Überschallflüge der X-59 sein, wo das Flugzeug die optimale Geschwindigkeit und Höhe für einen lautlosen Überschallknall erreicht. Dies wird es der NASA ermöglichen, die X-59 zu betreiben, ihre Klangsignatur zu messen und Akzeptanztests durch die wissenschaftliche Gemeinschaft durchzuführen..
Dieser Erfolg zeigt das Engagement von Lockheed Martin für Innovationen in der Luft- und Raumfahrt und sein Engagement für die Entwicklung innovativer Lösungen für die Zukunft der Luftfahrt..
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