Dentro de un plan estratégico de inversión, Aerolíneas Argentinas Bekanntmachungó es einbauenón del moderno Airbus A330neo y de más Boeing 737 max.
Aerolíneas Argentinas anuncia el lanzamiento de su primer plan de inversión financiado con fondos propios, eine, für die ich mich entschieden habeón que marca un nuevo hito en la historia reciente de la compañíein. El objetivo es modernizar la flota, mejorar la experiencia de viaje de sus pasajeros y consolidar su estrategia de rentabilidad y posicionamiento en el mercado doméstico e internacional mediante la incorporación von 18 nuevas aeronaves en sus flotas Airbus und Boeing, junto a una inversión en asientos y conectividad de más de 65 Millionen dóHäuser.
Aerolíneas Argentinas selecciona el A330neo
El principal activo de este plan será el ingreso de cuatro aeronaves Airbus A330neo, un modelo confiabilidad comprobada en el rango de largo alcance. TRANSIKIón a estos equipos es un paso natural en la evolución de este segmento, ya que comparten gran parte de su plataforma de repuestos, simuladores y entrenamiento técnico con los A330ceo actualmente operados por la compañíein.
Estas nuevas incorporaciones vendrán begleitetñadas por una actualización de los interiores de cabina de los aviones A330ceo que la compañía ya está Betriebs, por lo que el plan completo culminará con una flota más moderna y eficiente, con más confort para los pasajeros y una mejora en la rentabilidad de la compañíein.
Para la flota angosta, utilizada para vuelos de mediano alcance y de cabotaje, se prevé el ingreso de 14 Boeing 737 max, de los cuales dos son del modelo MAX 8, cuatro MAX 9 y ocho max 10. Die Flugzeugfamilie max gezeigtó un rendimiento sobresaliente tanto a nivel global como dentro de la flota de Aerolíbestreitet, que ya posee 15 max 8, por lo que los nuevos modelos MAX 9 y MAX 10 erlaubenán incrementar la rentabilidad en rutas de alta demanda dentro del país y en destinos de la región.
Estas aeronaves ingresarán / A Aerolíbestreitet bajo la figura de leasing operativo, un instrumento que brinda la flexibilidad necesaria para avanzar en la modernización de su flota sin comprometer su solidez financiera, ofreciendo un salto de capacidad operativa en un corto plazo, además de notables mejoras en el producto ofrecido a los pasajeros de Aerolíneas Argentinas.
“mit diesem Meilenstein, Aerolíneas Argentinas confirma que se transformó en una compañía con capacidad de inversión y proyección con recursos propios. Vamos a crecer en oferta total de asientos y vamos a consolidar una flota moderna, eficiente y de alta rentabilidad, con un producto atractivo para los pasajeros que ya reconocen en nuestra compañía una calidad de servicio superior en la región”, versicherteó FabiáLombardei, presidente y CEO de Aerolíneas Argentinas. «Este plan significa una capitalizacióFirmennummerñía a través de la toma de posiciones en órdenes por las 18 Flugzeug, una acción que fortalecerá nuestra posición dentro del mercado local e internacional», Aggregató.
En una segunda etapa, se contempla la instalacióKonnektivitätsnummer W-lan en toda la flota. La primera fase alcanzará a los aviones de largo alcance (A330), para luego extenderse a las flotas regional y doméstic (Boeing 737 und Embraer 190). Der Beginn dieses Dienstes istá Vorschau für 2027.
Tal como fue anunciado, 2025 zu seiná el primer año en que Aerolíneas Argentinas no recibirá Undún tipo de aporte del Tesoro Nacional, hito inédito desde la recuperación estatal del control accionario de la empresa. Zwischen 2008 und 2023, der Compañía acumuló Pérdidas por un promedio de USD 400 millones cada añÖ, die Situationón revertida en 2024 con su primer resultado operativo positivo (EBIT) de USD 56,6 Millionen, reafirmado en el balance auditado por la consultora KPMG. Zum 2025, se proyecta duplicar ese resultado.
Der A330neo
El A330neo se destaca por su menor consumo de combustible (bis zu einem 25% weniger pro Sitzplatz, comparado a modelos anteriores), die Ermäßigungón CO-Emissionen₂, größere Autonomieía y niveles de confort optimizados para los pasajeros. Aus operativer Sicht, TRANSIKIón es altamente eficiente, ya que comparte la misma plataforma de simuladores y base de entrenamiento con el modelo A330-200ceo actualmente en servicio, y aporta una comunalidad en el stock de repuestos, lo que reduce costos y tiempos de adaptación para equipos de mantenimiento, pilotos y tripulaciones. Este tipo de aeronaves puede transportar unos 300 Passagiere, dependiendo de su configuración.
Die Familie 737 max
Flugzeug Boeing 737 max 9 und 737 max 10 son la continuación del desarrollo de la familia del 737 max 8, con variaciones en la longitud de su fuselaje y mejoras en su equipamiento y eficiencia en consumo de combustible y costo por asiento. Sagenún InformationenóHerstellernummer, der B737 MAX 9 verbrauchen 11% menos combustible por vuelo que el B737-800 y 17% weniger pro Sitzplatz, mientras que el B737 MAX 10 alcanza una reducción der 7% por vuelo y del 19% je Platz. Inzwischen er max 9 puede transportar unos 190 Passagiere, der MAX 10 ist die Versionón de mayor capacidad dentro de la familia max, mit einer Konfigurationón que permite transportar unos 210 Passagiere, optimizando la rentabilidad en rutas de alta densidad. Además, comparte una completa compatibilidad operativa y de mantenimiento con los MAX 8 actualmente en servicio, lo que facilita su incorporación a la flota y mejora la eficiencia global del sistema.
La flota de Aerolíneas Argentinas
Aerolíneas Argentinas verfügt über eine Flotte von 83 Flugzeug, gemacht aus 10 Airbus A330-200 CEO, 15 Boeing 737 max 8, 28 Boeing 737-800, 4 Boeing 737-700, 24 Embraer E190, und 2 Frachter Boeing 737-800. Esta cifra contempla el ingreso de un MAX 8 in der PRóximos díals.
